설 연휴 기간 항공권 수요가 다시 급증하고 있습니다.

2025년 설 연휴 항공료는 비싸고 구하기도 힘든데, 특히 지방 노선의 경우 더욱 그렇습니다. 사진: 떤선녓 공항(호치민시)에서 빈( 응에안 )으로 가는 승객들 - 사진: 꽝딘

많은 여행사 에서 제공하는 정보에 따르면, 단체 항공권을 구매하더라도 국내 항공료가 개인 항공권과 비슷한 수준으로 높아 국내 여행 상품 가격이 상승하고, 심지어 일부 해외 여행 상품보다 훨씬 높은 수준까지 치솟는 것으로 나타났습니다. 따라서 많은 관광객들이 국내 여행 대신 해외 여행 상품을 구매하는 것으로 나타났습니다.

티켓은 부족하고 가격은 비싼 편입니다.

11월 20일 뗏 연휴를 맞아 베트남항공 , 비엣젯, 뱀부항공, 비엣트래블 항공의 웹사이트를 조사한 결과, 2025년 1월 25일부터 2월 2일(12월 26일부터 뗏 연휴 5일까지)까지의 왕복 항공권 가격이 계속해서 급등하여 평소보다 두 배, 두 달 전 조사보다 높은 것으로 나타났습니다.

예를 들어, 호치민시에서 하노이까지 가장 저렴한 항공편은 비엣젯 항공으로 왕복 항공권이 720만 동(VND)입니다. 반면 베트남 항공, 뱀부 항공, 비엣트래블 항공 등 다른 항공사의 항공권 가격은 730만 동에서 750만 동(VND) 사이입니다. 두 달 전과 비교했을 때 항공권 가격은 약 30만 동(VND) 상승했습니다.

마찬가지로 비엣젯 항공은 호치민시-탄호아 왕복 항공권을 730만 동(VND)에 오픈했고, 베트남 항공은 1,000만 동(VND)에 판매했습니다. 특히 호치민시-동호이 노선은 1월 24일부터 25일까지 성수기에 "매진"되었습니다. 호치민시-다낭 노선은 왕복 항공권 500만 동(VND)에, 호치민시-퀴논 노선은 왕복 항공권 520만 동(VND)에서 590만 동(VND)까지 변동했습니다.

여행사 관계자는 뗏 연휴 왕복 항공권 가격이 평일보다 80만~120만 동(VND) 정도 높다고 밝혔습니다. 호찌민-하노이 노선은 성수기 예약 시 왕복 600만~800만 동(VND)으로, 2024년 뗏 연휴의 왕복 600만~670만 동(VND)보다 상당히 높습니다.

높은 가격에도 불구하고, 특히 호황기에는 여행 수요가 여전히 매우 높습니다. 항공권 부족과 뗏(Tet) 연휴 직전 매진으로 인해 많은 승객들이 항공권을 고르는 데 어려움을 겪고 있으며, 더 높은 비용을 피하기 위해 미리 항공권을 예약해야 하는 상황입니다.

호치민시의 직장인 민짱 씨는 매년 고향에 가지만, 올해처럼 800만 동(VND)에 육박하는 물가 때문에 많은 것을 고려해야 한다고 말했습니다. 하지만 짱 씨는 항공권을 늦게 예매하면 막판 항공권 가격이 더 오를까 봐 걱정입니다. 인기 노선뿐만 아니라 비인기 노선의 항공권도 급등했습니다.

"호찌민에서 동호이까지 가는 항공권을 검색해 봤는데, 성수기 직항편은 모두 매진이었어요. 항공사 측에서 항공편을 증편해서 더 저렴한 가격이 있는지 기다리고 있어요."라고 트랑 씨는 말했습니다.

왜 설날에는 항공권 가격이 항상 비싼가요?

응옥마이 여행사(호치민시)의 항꽝뚜언 이사는 뚜오이쩨(Tuoi Tre)와의 인터뷰에서 뗏 기간 동안 지방행 항공편이 거의 매진되었다고 밝혔습니다. 하지만 항공권 가격은 여전히 ​​상한가를 유지하고 있어 작년 대비 크게 오르지 않았습니다.

투안 씨에 따르면, 뗏(Tet)은 사람들이 일 년 중 가장 많이 여행하는 시기이며, 특히 호찌민시에서 북부 지방으로, 그리고 그 반대로 항공편을 이용하는 경우가 많습니다. 그러나 많은 지방 공항의 운항 횟수가 제한되어 있어, 주로 베트남 항공과 비엣젯 항공이 운항하는 항공사당 하루 5~7편에 그쳐 공급이 수요를 따라가지 못하고 있습니다.

항공기 수가 제한된 소규모 항공사는 수요를 충족하기 위해 항공편을 추가하는 데 어려움을 겪습니다.

항공사들은 또한 높은 뗏 항공권 가격은 출발 시간이 다른 항공편의 비용을 상쇄하기 위한 것이라고 설명했습니다. 뗏 전에는 남에서 북으로 가는 항공편은 만석이지만, 돌아오는 항공편은 텅 비어 있습니다. 마찬가지로 뗏 후에는 북에서 남으로 가는 항공편은 붐비고, 돌아오는 항공편은 수익성이 없는 경우가 많습니다. 이는 성수기 항공 운항의 특징입니다.

투오이 트레(Tuoi Tre)와의 인터뷰에서 한 대형 항공사는 곧 뗏(Tet) 연휴 기간 동안 하루 2,000석을 추가로 운항할 예정이라고 밝혔습니다. "다음 주에는 항공편을 증편하고 항공권 가격을 인상할 계획입니다. 하지만 평소처럼 저렴한 항공권을 구하기는 매우 어려울 것입니다."라고 이 관계자는 말했습니다.

하지만 일부 사람들은 이것이 빙산의 일각에 불과하다고 생각합니다. 많은 사람들은 항공사들이 뗏연휴를 이용해 시장이 받아들일 수 있는 최고 수준으로 "가격을 담합"하고 있다고 생각합니다. 이로 인해 승객들은 항공사들이 "흐름을 따라가고" 고객의 이익보다 이윤을 우선시한다고 느끼게 됩니다.

한 항공사 관계자는 항공기 정비, 인력, 연료비 등 항공 산업의 운영비가 매우 높다며, 이러한 요소들이 성수기에는 감소하기 어려울 것이라고 말했습니다. 그는 "설 연휴 기간에는 저렴한 항공권이 없을 것이지만, 항공사는 가격 상한 규정을 준수하기 위해 가격을 인상하지 않을 것"이라고 덧붙였습니다.

이 사람은 사업적 관점에서 기업이 생존하고 발전하려면 이윤을 창출해야 한다고 생각하며, 특히 높은 비용과 큰 위험이 따르는 항공 산업에서 더욱 그렇다고 주장합니다. 그는 "가격이 법을 위반하지 않는 한, 항공사는 적절한 가격 책정 전략을 적용할 권리가 있다"고 강조했습니다.

경쟁 부족으로 티켓 가격 인하 어려움

항공 전문가들에 따르면, 베트남 항공 업계, 특히 뗏(Tet) 연휴 기간의 경쟁 부족으로 인해 항공권 가격이 상승하고 있습니다. 국내선 시장은 소수의 대형 항공사가 주도하고 있어 성수기에는 가격 및 서비스 경쟁이 거의 이루어지지 않습니다.

항공사들이 가격을 거의 비슷한 수준으로 인상하는 경우가 많아 승객들이 최적의 옵션을 선택하기 어렵게 만듭니다. 게다가 항공사 수와 인프라가 부족하기 때문에 항공사들은 가격 인하나 서비스 개선에 대한 압력을 받지 못합니다. 게다가 국제선 항공사들이 국내선에 참여하지 않아 경쟁이 더욱 심화됩니다.

한 전문가는 "한편 미국이나 유럽과 같은 선진국 시장에서는 항공사 간의 치열한 경쟁으로 인해 성수기에도 항공권 가격이 합리적인 수준을 유지하는 데 도움이 되는 경우가 많다"고 말했다.

항공료 때문에 국내여행이 힘듭니다

항공료 인상으로 인해 북부 뗏(Tet) 투어 가격이 인상되었습니다. 사진: 사파(라오까이)의 깟깟 마을을 방문하는 관광객들 - 사진: Q.D.

벤탄 투어리스트(BenThanh Tourist)의 마케팅 이사인 쩐 푸옹 린(Tran Phuong Linh) 씨는 뗏 연휴 항공료가 평년 대비 50% 이상 인상되어 투어 상품 가격이 인상되었다고 밝혔습니다. 고객들이 관심을 보이는 일부 투어 상품의 가격도 인상되었는데, 예를 들어 푸꾸옥 뗏 투어는 800만~900만 동, 북부 투어는 1,200만~1,400만 동으로, 말레이시아나 싱가포르 투어와 비슷한 수준입니다.

린 씨는 "개인 항공료와 마찬가지로 단체 항공료도 인상되어 국내 여행 가격이 국제 여행 가격과 같은 수준으로 올라갔고, 많은 관광객이 국제 여행을 선택했습니다."라고 말하며, 항공사 파트너와 일찍 협력한 덕분에 회사의 설날 여행 가격이 평년보다 4~20% 인상되었는데, 2023년 같은 기간과 비교해도 크게 다르지 않다고 덧붙였습니다.

일부 여행사에 따르면, 북부 관광 시장(하롱, 하장, 북서부...)을 대상으로 한 국내 관광 상품의 수는 2023년 동기간에 비해 50% 이상 감소했습니다. 항공료가 비싼 탓에 북부 시장 투어는 항상 설 연휴 기간 국내 투어 패키지 중에서 가격이 가장 비싼 투어 그룹에 속합니다.

한 여행사 대표는 "높은 항공료 외에도, 폭풍과 홍수로 인한 인프라 피해와 날씨 악화로 인해 관광객들이 북부 지역 투어 예약을 주저하고 있다"고 말했습니다. 9일간의 뗏 연휴를 맞아 장거리 여행 상품이 고객들에게 더욱 인기를 얻고 있습니다.

비엣트래블(Vietravel)의 조사에 따르면, 2025년 음력 설 연휴 동안 가족 및 친구와 함께 귀국하여 뗏(Tet)을 기념하는 베트남 해외 관광객 수가 전년 동기 대비 크게 증가했으며, 해외 여행에 대한 관심도 높아지고 있습니다. 특히 중국은 국제 시장에서 가장 "인기 있는" 여행지 중 하나입니다.

Vietluxtour의 대표인 Tran Thi Bao Thu 씨는 뗏 연휴 기간 동안 해외 투어 예약 비중이 국내 투어/서비스를 예약하는 관광객보다 높은 추세가 약 2년 전부터 나타나고 있다고 밝혔습니다. 하지만 Vietluxtour의 경험에 따르면 11월 말부터 국내 투어가 더욱 활발해질 것으로 예상됩니다.

기업들은 좋은 가격 정책과 조기 구매 할인, 그리고 모든 투어 상품에 대해 1인당 최대 300만 동(VND) 할인을 제공하는 단체 구매를 통해 수요를 지속적으로 촉진하고 있습니다. 많은 여행사들은 국내 관광객들이 투어를 상당히 늦게 예약하는 경우가 많다고 지적하며, 대다수의 국내 투어 구매자는 여전히 서비스와 가격을 살펴보고 있으며, 객실 점유율은 약 30%에 불과하다고 밝혔습니다.

지난 2~3년 간의 시장 현실을 보면, 국내 관광 서비스는 패키지 투어부터 부분 서비스까지 매우 다양하고 유연하며, 설 연휴 기간 중 갑작스러운 설 여행 계획을 가진 관광객을 대상으로 지난 몇 년과 마찬가지로 판매하고 있습니다.

기업들은 설 연휴가 다가오면서 구매력이 증가할 것으로 예상합니다. 전반적으로 많은 기업들이 2025년 설 연휴 사업 계획의 60~70%를 달성했다고 밝혔습니다.

출처: https://tuoitre.vn/ve-may-bay-tet-den-hen-lai-cang-20241122082222143.htm