이에 따라 광찌성 인민위원회는 프로젝트 정보를 승인하고 광찌성과 후에성 간 버스 노선과 그 반대 방향으로 비보조 버스를 운행하여 대중 여객 운송 서비스를 제공하는 프로젝트에 대한 투자자를 선정하기 위한 입찰을 실시하기로 합의했습니다.
특히 광찌와 후에를 연결하는 이 성간버스 노선(노선 번호 11)은 총 84km로, 광찌성 조린구 조하이 해변에서 투아티엔후에성 후에시 남부 버스 정류장까지 운행합니다.
꽝찌성 동하시 남쪽, 1번 국도를 운행하는 성내버스(일러스트레이션 사진)
꽝찌성 인민위원회에 따르면, 이 프로젝트는 두 지역 간 교통과 무역을 촉진하고 더욱 발전시키는 것을 목표로 하며, 특히 두 성 및 인근 지역의 경제, 상업, 의료, 교육 및 관광 중심지에 대한 접근성을 향상시켜 꽝찌성과 투아티엔후에성의 사회경제적 발전, 관광 및 무역 증진에 기여하는 것을 목표로 합니다. 동시에 개인 차량 사용을 제한하여 사고, 교통 체증 및 환경 오염을 줄이는 데에도 기여합니다.
이 프로젝트의 총 투자 자본금은 공개 입찰 방식으로 100억 동(VND)이 넘습니다. 투자자 선정은 2024년 4분기부터 시작될 예정입니다. 프로젝트 시행 시기 및 진행 기간은 투자자 선정 결과 승인일로부터 10년입니다.
이전에 교통신문은 광찌성 인민위원회가 해당 성의 고정 성내 여객 운송 노선과 고정 성내 및 인근 버스 노선 목록을 발표하기로 결정했다고 보도했습니다.
이에 따라 광찌성에는 8개의 고정된 성내 여객 운송 노선과 13개의 고정된 성내 및 인접 버스 노선이 있습니다.
버스에 관해서는, 광찌성에는 10개의 성내 노선(운행 중인 노선 2개, 발표되었으나 아직 운행되지 않은 노선 1개, 계획된 노선 7개) 외에도 3개의 성간 버스 노선이 계획되어 있으며, 여기에는 광찌성에서 투아티엔후에성까지 가는 노선 2개와 광찌성에서 광빈성까지 가는 노선 1개가 포함됩니다.
광찌-후에 구간에 인접한 성간버스 노선(11번 노선)은 후에 시내의 여러 도심 노선을 통과합니다.
Gio Hai 해변(Cua Tung - Cua Viet 해안 도로)에서 출발하는 경로 - 국도 9호선(Cua Viet 항구 - 국도 1호선 구간) - Song 교차로 - 국도 1호선 - 동하 시장 - 동하 버스 정류장(Quang Tri) - 국도 1호선 - Tran Nhan Tong 거리(Huong Tra 타운, Thua Thien Hue) - Ly Thai To 거리 - Le Duan 거리 - Phu Xuan 다리 - Hanoi 거리 - Le Quy Don 거리 - Duong Van An 거리 - Ha Huy Tap 거리 - To Huu 거리 - Vo Nguyen Giap 거리 - Aeon Mall Hue 상업 지구 - Loi Nong 다리 - Au Lac 거리 - An Duong Vuong 거리 - 남부 버스 정류장(Hue 시티, Thua Thien Hue) 및 그 반대의 경로.
꽝찌(Quang Tri)에서 후에(Hue)까지 운행하는 시외버스 노선은 매일 오전 5시부터 오후 5시 30분까지 운행합니다. 운행 간격은 최대 60분/회입니다.
투자 차량은 8대(18인승, 스탠딩 8대)로 예상되며, 100% 신차 미사용(2023년 이후 생산)이며, 유로 V 이상의 배출 기준을 충족합니다. 장애인, 노약자, 그리고 우선 거주 대상자를 위한 지원 제도가 마련되어 있습니다.
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