버스 정류장 운영은 도시 북서부 지역의 버스 정류장 부족 문제를 해결할 것으로 기대되며, 동시에 앞으로 지하철 2호선(벤탄-탐르엉)과 연결하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다.
1단계에서는 24번 버스 정류장(미엔동 버스 정류장 - 혹몬)을 27대의 차량으로 하루 276회 운행하며, 배차 간격은 5~12분입니다. 향후 70-1번 버스(꾸찌 - 떠이닌 ), 70-2번 버스(꾸찌 - 안년떠이) 및 떤선녓 공항 - 혹몬 시장을 연결하는 버스 노선 등 새로운 버스 노선이 개통될 예정입니다. 정류장이 완전히 개통되면 60대 이상의 버스를 주차할 수 있는 공간이 확보되어 하루 평균 약 62대의 차량이 운행될 예정입니다.
버스 정류장은 다음 항목을 동기적이고 현대적으로 설계했습니다: 내부 도로, 마당, 대기실, 승객 픽업 및 드롭오프 구역, 임원 사무실, 티켓 판매 구역, 화장실, 식당, 급수 및 배수 시스템, 전기, 방화 시설, 통신 시설, 나무 및 조경.
개회식에서 호치민시 건설국 부국장인 부이 호아 안 씨는 다음과 같이 단언했습니다. 이곳은 단순한 버스 정류장이 아니라 도시 교통 인프라 시스템의 중요한 연결 고리로, 대중교통 용량을 개선하고 도시 북서쪽 관문 지역 주민들의 편의를 창출하는 데 기여합니다.
안 씨는 또한 지하철 2호선이 구찌까지 연장되면 호크몬 버스 정류장이 중요한 교통 허브가 되어 완전한 대중교통망을 형성하고, 교통 체증을 줄이며, 비용을 절감하고, 환경 오염을 제한하는 데 도움이 될 것이라고 강조했습니다.
시 지도자들은 건설 부문의 노고를 인정하고, 대중교통관리센터에 시민들의 증가하는 여행 수요를 충족시키기 위해 체계적이고 전문적인 방식으로 버스 정류장을 관리하고 운영해 줄 것을 요청했습니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/tphcm-khai-truong-ben-xe-bust-hoc-mon-huong-toi-ket-noi-metro-so-2-post810581.html
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