6월 18일 오후, 교통부는 카인호아성과 빈투 언성과 협력하여 동북부-남부 노선의 일부 구간을 건설하는 프로젝트에 따라 나트랑-깜람 고속도로와 빈하오-판티엣 고속도로 두 곳을 개통했습니다.
팜 민 찐 총리가 칸호아 다리에서 열린 나트랑-깜람 고속도로 프로젝트 개통식에 참석하여 리본을 잘랐습니다. 이 다리는 빈투안 다리와 온라인으로 연결됩니다.
또한 취임식에 참석한 사람은 당 중앙위원회 서기인 레 민 카이 부총리, 국회사무처 위원장인 부이 반 끄엉 사무총장, 교통부 장관인 응우옌 반 탕, 천연자원환경부 장관, 카인호아성 당위원회 서기인 응우옌 하이 닌, 빈투언성 당위원회 서기인 즈엉 반 안, 7군구 사령관인 응우옌 쯔엉 탕 중장이었습니다.
이 행사에는 두 지역의 지도자, 투자자, 두 프로젝트의 건설 부문도 참석했습니다.
나트랑-깜람 구간 프로젝트는 칸호아성을 통과하는 49.1km 길이의 도로로, 7조 6천억 동(VND) 이상의 예산이 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 투자되었습니다. 이 프로젝트는 2021년 9월 Son Hai Group Company Limited(투자자)에 의해 착공되었습니다. 1단계 사업은 디엔칸군 디엔토(Dien Tho)에서 시작하여 깜라인시 깜틴떠이(Cam Thinh Tay)까지 이어지는 4차선 도로입니다. 완공된 도로는 폭 32m, 6차선으로, 2개의 비상 차선을 포함합니다.
빈하오-판티엣 고속도로는 길이 약 100.8km, 폭 32m, 왕복 6차선으로 최대 시속 80km입니다. 이 프로젝트는 약 11조 VND의 투자 자본을 투입하여 2020년 11월에 착공될 예정입니다.
앞서 5월 19일 두 고속도로가 개통되었습니다. 교통부 계획에 따르면, 이 두 고속도로는 최고 시속 80km, 최저 시속 60km로 운행될 예정입니다. 현재 운영 중인 다른 고속도로들과 비교하면, 두 도로 모두 1단계 투자 단계에 있으며 노반 폭 17m, 왕복 4차선으로 운영되기 때문에, 이 속도는 시속 20~40km 정도 느립니다. 두 사업 모두 개통 후에는 통행료를 징수하지 않습니다.
나트랑-깜람 고속도로와 빈하오-판티엣 고속도로가 개통되면 칸호아성, 닌투언성, 빈투언성이 호치민시 및 남부 주요 경제 지역과 더욱 가깝고 빠르게 연결되는 데 기여할 것입니다. 이 두 사업은 또한 개발 공간 확대, 경제 활동 확대, 지역 연결성 강화를 위한 여건을 조성하는 동시에, 국도 1A의 교통량 감소, 수송 능력 향상, 교통 안전 확보에도 기여할 것입니다.
카인호아 다리 준공식에서 팜 민 찐 총리는 두 지역, 투자자, 시공사, 그리고 현장 근로자들의 헌신적인 노력과 책임감을 높이 평가했습니다. 이들은 프로젝트를 일정에 맞춰 완공하고, 품질을 보장하며, 비용 초과를 방지했습니다. 시공사는 시공 과정에서 첨단 공법을 적용하여 공사 기간을 단축하고 공사비를 절감했습니다.
정부 수반은 또한 사업이 순조롭게 진행될 수 있도록 토지를 내어준 프로젝트 지역 주민들의 헌신적인 노력을 칭찬했습니다. 동시에 팜 민 찐 총리는 카인호아성과 빈투언성 두 곳에 사업 추진을 위해 토지와 주택을 내어준 주민들의 삶을 돌보고, 그들이 새 집에서 정착하여 생계를 유지할 수 있도록 지원해 줄 것을 당부했습니다.
2017년부터 2020년까지 진행될 남북동부 고속도로 사업은 총 654km 길이의 11개 구성 사업으로 구성됩니다. 이 중 477km 길이의 8개 구성 사업은 공공 투자 방식으로, 177km 길이의 3개 구성 사업은 민관협력 방식으로 투자됩니다.
현재 빈하오-판티엣 고속도로, 깜람-나트랑 고속도로 등 총 425km 길이의 6개 구성 프로젝트가 완료되어 운영 중입니다.
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