디엔반박(Dien Ban Bac) 마을로 이어지는 도로는 현재 기술 기반 시설이 없는 비포장도로로, 다리 접근이 어렵습니다. 한편, 호아티엔(Hoa Tien) 마을 쪽 도로는 기본적으로 완공되어 14B 국도와 직접 연결되며, 시공사는 조경 및 보조 공사를 진행하고 있습니다.
호아띠엔(Hoa Tien) 지역의 교두보에 지방 당국은 안전을 보장하고 조건이 충족되지 않을 경우 사람들의 이동을 방지하기 위해 표지판과 차단벽을 설치했습니다. 많은 사람들은 특히 두 지역이 통합되어 더 이상 행정 구역 경계가 없는 상황에서, 당국이 이 프로젝트를 예상대로 활용할 수 있도록 인프라를 곧 완성하기를 기대하고 있습니다.
디엔반박(Dien Ban Bac) 지역 인민위원회 위원장에 따르면, 진입로는 디엔반 타운 사업관리위원회(구)에서 투자했으나, 행정 구조 개편 후 해당 부서가 해체되었습니다. 현재 해당 지역에서 진입로를 인수, 관리하고 있으며, 조만간 완공될 예정입니다.
꽝다 대교는 총 투자액 2,740억 VND(약 2,740억 원)에 달하는 1.4km 길이의 4차선 도로로, 옌 강을 가로지르며 14B 국도와 북부 순환도로를 연결합니다. 이 프로젝트는 다낭 남부 지역의 새로운 발전 방향을 제시하고 무역과 사회 경제 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다.
출처: https://baodanang.vn/som-hoan-thien-duong-dan-cau-quang-da-de-dua-vao-khai-thac-3265226.html
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