2030년까지 베트남 고속도로 거대 도시의 개발 전략 검토

2030년까지 베트남 고속도로 '거대' 개발 전략 검토

2030년까지 베트남 고속도로 공사(VEC)는 연평균 9%의 매출 성장률과 연평균 27%의 이익 성장률을 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

VEC가 운영하고 활용하는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 구간.

기업 국가자본관리위원회 위원장인 응우옌 황 아인 씨는 방금 2030년까지의 개발 전략, 2035년까지의 비전, 2025년 말까지의 VEC 생산, 사업 및 투자 개발 계획을 승인하는 결정 제286/QD-UBQLV에 서명했습니다.

고속도로 개발의 핵심 역할

이번 결정에서 가장 두드러진 점은 기업국유자산관리위원회가 VEC에 국가 고속도로 체계를 계획에 따라 개발하는 임무에서 핵심 역할을 맡도록 지정하고, 고속도로의 투자, 개발, 개발 및 운영, 그리고 노선을 따라 부가가치 서비스 사업 분야에 중점을 두도록 한 것입니다.

VEC는 또한 국가 고속도로 시스템 개발에 대한 투자에 참여하기 위해 모든 강점과 자원을 활용하는 데 중점을 두어야 합니다. 연구를 촉진하고 적절한 투자 형태를 제안하여 국가 자본이 다른 경제 부문에서 최대한의 자원을 유치하기 위해 지원 및 주도적인 역할을 해야 합니다.

2030년 개발 전략과 2035년 비전에 따라 VEC는 모회사-자회사 모델로 운영을 계속합니다. 주요 사업 분야는 고속도로 건설, 관리, 운영, 개발 및 유지 관리에 대한 투자입니다. 고속도로 인프라 자산을 관리하고, 기업 내 국가 자본 구성 요소를 계산하고, VEC가 투자한 프로젝트에 투자한 국가 자본을 기반으로 한 로드맵에 따라 정관 자본을 늘리는 업무를 담당합니다.

2025년까지 VEC는 벤륵-롱탄 고속도로를 완공하여 품질을 보장하기 위해 운영에 들어가고, 다낭 -꽝응아이 노선의 나머지 항목을 완공하고, VEC의 자본금 증액을 완료한 후 운영 효율성과 구현을 개선하기 위해 VEC가 관리하고 운영하는 고속도로 확장에 대한 투자를 연구하고 준비합니다. 여기에는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 프로젝트, 호치민시-롱탄 구간이 포함됩니다. 다낭-꽝응아이, 호치민시-롱탄-여우저이, 벤륵-롱탄 노선의 휴게소와 휴게소를 완공하기 위한 동시 투자가 포함됩니다.

VEC는 2030년까지 자본금 증액 및 기업 자산, 지방자치단체 및 국가자본 이전을 기반으로 꺼우지에-닌빈 구간, 다이쑤옌- 리엠 뚜옌 구간, 노이바이-라오까이 구간, 옌바이-라오까이 구간, 호치민시-롱탄-여우저이 구간, 호치민시-롱탄 구간 확장에 투자할 예정입니다. 또한, 남북 고속도로 축에 있는 꽝응아이-호아이년, 판티엣-여우저이 등 일부 노선의 효율성을 개선하기 위해 투자 단계 참여를 전면적으로 완료하는 방안을 연구할 예정입니다.

기업부 국가자본관리위원회 위원장은 VEC에 계획에 남은 고속도로(바오하-라이쩌우, 광남-광응아이 등, VEC가 관리 및 운영을 맡은 고속도로와 연결되는 고속도로)에 대한 연구 및 투자를 맡겼습니다. 재정적으로 효율적이지 않지만 국가 안보와 방위, 사회 경제적 발전, 기아 근절 및 빈곤 감소의 목적에 부합하고 다른 경제 부문의 참여를 유치하기 어려운 노선을 연구하고 참여하도록 지시했으며, 국가가 정관 자본의 100%를 보유하는 국유기업의 역할을 촉진하기 위한 적절한 메커니즘을 마련하도록 지시했습니다.

이 기간 동안 VEC는 연평균 9%의 매출 성장률과 연평균 27%의 이익 성장률을 달성했습니다.

고속도로 개발 분야에서 VEC는 2025년까지 800km의 고속도로를 관리 및 개발하고, 2035년까지 1,500km의 고속도로를 관리 및 개발하기 위해 노력할 것입니다. 북부-중부-남부 운영 관리 센터를 설립하여 운영 활동을 사전 관리하고, 통행료 징수 데이터 조정 서비스를 제공하며, VEC 내외부 고속도로 프로젝트에 대한 운영 활동을 모니터링합니다. VEC가 투자한 고속도로 인프라에 대한 유지 관리, 보수 및 효과적인 유지 관리를 조직하여 고속도로 자산을 효과적으로 관리하고 활용할 것입니다.

3개 고속도로 업그레이드를 위한 자원 동원

2004년 10월 설립된 VEC는 국가 고속도로 시스템 자본금 회수를 위해 투자, 관리, 유지 보수 및 통행료 징수 업무를 수행하는 국유 기업입니다. 4/5개 고속도로 사업에 속한 485km의 운영 및 개발 사업은 국가 고속도로 총 연장의 42%를 차지하며, 교통 인프라에 변화를 창출하고 고속도로가 통과하는 국가 및 지역의 사회경제적 발전에 크게 기여해 왔습니다.

또한 기업 국가자본관리위원회는 제286호 결정에서 2025년 말까지 VEC의 생산, 사업 및 투자 개발 계획을 승인했습니다.

이에 따라 VEC는 2025년 말까지 총 수익 32조 4,200억 동, 세후 이익 4조 1,610억 동을 달성하고 국가 예산 공제 가능 부가가치세 3조 3,750억 동을 납부할 예정입니다.

향후 2년 동안 VEC는 벤륵-롱탄 고속도로 프로젝트의 시행을 가속화하여 2025년에 품질 보증 및 진행을 통해 완료하고 사용해야 합니다.다낭-꽝응아이 노선의 나머지 항목을 2025년에 배치하고 완료하기 위한 프로젝트 조정 절차를 완료해야 합니다.꺼우지에-닌빈, 노이바이-라오까이 및 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 프로젝트의 최종 정착을 완료해야 합니다.호치민시-롱탄-여우저이 노선, 호치민시-롱탄 구간 확장에 대한 투자를 배치해야 합니다(VEC가 프로젝트를 위한 투자자본을 마련하고 동원합니다).위 프로젝트의 총 투자액은 79조 600억 VND이고 자본 수요는 14조 8900억 VND입니다.

VEC 고속도로는 정기적인 유지 보수 및 보수를 통해 운영 품질을 보장하고, 정기적인 보수 및 예상치 못한 손상 복구를 통해 운영 품질을 확보합니다. ETC 시스템 운영은 노선별로 엄격하게 관리되며, 시스템 오류는 신속하게 해결하여 원활하고 투명하며 효율적인 운영을 보장합니다. 5년 전보다 높은 교통량 증가율과 수익 증가율을 유지하고 증진합니다.

특히, VEC는 공공투자자본이 ​​투자한 남북고속도로 구간의 개발운영 입찰 참여를 검토하고 있으며, 지난 몇 년간 개발운영사업의 정착을 추진하고 있습니다.

기업체 국가자본관리위원회 위원장은 유관기관에서 승인한 기업 구조조정 계획을 토대로 VEC에 자본금 증액에 대한 심의 및 승인을 위해 유관기관에 제출하도록 지시했다. 동시에 VEC가 현재 운영 중인 고속도로 확장 투자 계획을 승인하기 위해 자원을 집중하고 유관기관과 협력하도록 장려했다.

기업 국가자본관리위원회 위원장은 VEC 이사회에 2030년까지의 개발 전략, 2035년까지의 비전, 2025년까지의 생산, 사업 및 투자 개발 계획을 규정에 따라 실행 조직하는 책임을 맡겼습니다. 또한 기업에 투자된 국가자본의 실용적이고 효과적인 실행, 보존 및 개발을 보장하기 위해 구체적인 행동 계획, 프로그램 및 로드맵을 적극적으로 개발해야 합니다.

VEC 이사회는 법률 시행, 목표, 전략, 계획 및 업무 수행을 엄중하게 감독, 감사 및 검토해야 하며, 규정에 따라 자회사, 경영진 및 대표의 업무 수행 실적을 평가해야 합니다. 또한, 규정에 따라 기업의 국가자본관리위원회에 전략 및 계획 이행 상황을 정기적으로 보고해야 합니다.

“시행과정에서 권한 밖의 어려움이나 문제가 발생할 경우 위원회와 관련 기관에 보고하여 적시에 해결하고, 제안된 내용과 보고된 자료에 대해 위원회와 검사기관에 책임을 져야 한다.” 기업 국가자본관리위원회 위원장이 이 업무를 맡겼다.

이전에 기업 국가자본관리위원회 위원장은 모회사인 VEC의 2024년 생산, 사업 및 투자 개발 계획을 승인하는 결정 제59/QD-UBQLV에 서명했습니다.

기업 국가자본관리위원회는 모회사인 VEC에 총수익 5조 8,731억 동, 총지출 5조 766억 동, 세전이익 7,965억 동, 세후이익 6,380억 동, 국가에 대한 세금 및 기타 미지급금 5,775억 동을 달성하도록 지시했습니다.

모회사인 VEC의 국가자본 부분 대표자는 유관 기관이 프로젝트를 승인한 후 다음 절차를 완료하기 위해 관련 기관과 협력할 책임이 있습니다. 기업의 구조조정 계획에 대한 정책; 2022년 6월 16일자 결의안 제63/2022/QH15호에 따라 국회에서 승인한 재정 구조조정 계획에 따라 추가 정관자본 승인을 위해 유관 기관에 제출하기 위한 절차 및 과정을 완료합니다. 이 결의안은 대출을 재대출로 전환하는 것과 4개 VEC 프로젝트에 대한 정부 보증을 국가 예산으로 배정하는 것입니다.; 검사 및 시험 기관의 결론을 엄격히 이행합니다.

출처: https://baodautu.vn/soi-chien-luoc-phat-trien-cua-ong-lon-duong-cao-toc-viet-nam-giai-doan-den-nam-2030-d219729.html