국회, 남북축 고속철도 사업 논의 본격화

국회는 11월 13일 본회의에서 남북고속철도 사업과 토지이용권 수령 또는 토지이용권 취득에 관한 협정을 통한 상업용 주택 사업에 대한 안건을 청취했습니다.

남북 고속철도 사업은 673억 4천만 달러 이상의 비용이 소요될 것으로 예상됩니다. (사진: PV/Vietnam+)

11월 13일 국회 의원들은 남북고속철도 사업에 대한 투자 정책을 포함한 여러 중요 현안을 논의하는 데 집중했습니다.

구체적으로 국회는 오전 본회의에서 2025년 국가예산안(국가예산안 조정·보완에 관한 일부 내용 포함)에 대한 결의안을 통과시켰습니다.

국무총리의 위임을 받아 교통부 장관이 남북 고속철도 사업 투자 정책 제안서를 제출했습니다. 국회 경제위원장은 남북 고속철도 사업 투자 정책 검토 보고서를 제출했습니다.

이 철도 노선의 총 길이는 약 1,541km로 알려져 있습니다. 노선의 시작점은 하노이시(응옥호이역)이고 종점은 호치민시(투티엠역)입니다. 이 프로젝트는 하노이, 하남, 남딘, 닌빈, 탄호아, 응에안, 하틴, 꽝빈, 꽝찌, 투아티엔후에, 다낭, 꽝남, 꽝응아이, 빈딘, 푸옌, 칸호아, 닌투언, 빈투언, 동 나이, 호치민시 등 20개 성과 도시를 통과한다.

이 철도 노선의 투자 규모는 1,435mm 궤간, 설계 속도 350km/h, 적재량 22.5톤/축의 복선 철도를 신설하는 것입니다. 여객역 23개소와 화물역 5개를 건설하여 국방 및 안보 목적의 이중 용도 요건을 충족하고 필요 시 화물 운송이 가능한 여객 수송 고속철도를 건설하는 것입니다. 운영 과정에서 총리는 지역 주민들의 의견을 수렴하여 교통 수요가 높은 도시 지역에 추가 역을 건설하기로 결정할 것입니다.

투자 형태는 공공 투자입니다. 총 예비 투자액은 약 1조 7,135억 4,800만 동(미화 673억 4,000만 달러)입니다.

이어서, 총리의 위임을 받은 천연자원환경부 장관이 토지이용권 수령 또는 토지이용권 소유에 관한 협정을 통해 상업용 주택 사업을 시범적으로 시행하는 것에 관한 결의안 초안에 대한 제출서를 제출했습니다.

이어서 국회 대표들은 그룹별로 다음과 같은 사항을 논의했습니다. 남북 축을 따라 고속철도 프로젝트에 대한 투자 정책, 국회 결의안 제94/2015/QH13호에 따른 롱탄 국제공항 프로젝트에 대한 투자 정책 조정, 토지 사용권 수령 또는 토지 사용권 취득에 관한 협정을 통해 상업용 주택 프로젝트를 시범적으로 시행하는 것에 대한 결의안 초안.

오후 회의에서 국회 의원들은 2025년 중앙 예산 배분 계획에 대한 결의안을 승인하기로 투표했고, 본회의장에서 2030년까지 마약 예방 및 통제에 대한 국가 목표 프로그램에 대한 투자 정책을 논의했습니다. 공안부 장관은 국회 의원들이 제기한 여러 가지 문제를 설명하고 명확히 했습니다.

국회는 오후 4시부터 호치민시, 다낭시, 카인호아성에서 시행되는 검사, 심사, 판결에서 프로젝트 및 토지의 어려움과 장애물을 제거하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책에 대한 별도 회의를 개최합니다.

이번 회기는 1단계의 마지막 회기이기도 합니다. 2024년 11월 14일부터 19일까지 국회는 휴회하며, 국회, 정부 및 관련 기관들이 법안과 결의안 초안을 검토, 수정, 완성할 시간을 갖게 됩니다. 2단계는 2024년 11월 20일부터 30일 오전까지 진행됩니다.

VNA에 따르면

출처: https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm