국회, 자응이아 고속도로 건설에 2조5000억원 이상 투자 승인

6월 28일 오전, 국회는 찬성 464/469표(95.47%)로 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트, 자응이아(닥농)-촌타인( 빈푹 ) 서부 구간의 투자 정책에 대한 국회 결의안을 통과시켰습니다.

국회는 남북 고속도로 서부구간 Gia Nghia( Dak Nong )-Chon Thanh(Binh Phuoc) 건설 프로젝트에 대한 투자 정책에 관한 국회 결의안을 통과시켰습니다.

목표와 관련하여, 결의안은 중부 고원지대와 동남부 지역을 연결하는 핵심 고속도로를 건설하고, 빈푹성, 닥농성 및 기타 지역과 호찌민 시를 연결하여 중부 고원지대와 동남부 지역에 새로운 공간과 개발 모멘텀을 창출할 것이라고 명시하고 있습니다. 이 프로젝트는 약 128.8km를 투자하며, 5개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.

구성사업 1은 공공-민간 파트너십 방식으로 투자되며, 건설-운영-양도(BOT) 계약 유형으로 진행되며, 공공-민간 파트너십 방식 투자에 관한 법률 규정에 따라 투자 보장 메커니즘과 수익 감소분 공유 메커니즘이 적용됩니다.

본 프로젝트는 첨단 기술을 적용하여 안전성, 동기화, 품질 및 효율성을 보장합니다. 건설 조직에 첨단 기술 적용을 장려하고 기후 변화에 적응하며, 건설 및 운영 과정에서 무중단 자동 통행료 징수를 구현합니다.

본 사업의 예비 토지 이용 수요는 약 1,111ha이며, 여기에는 논 약 12ha, 기타 농경지 약 1,041ha, 주거용지 약 12ha, 생산 임지 약 46ha가 포함됩니다. 계획 규모에 따라 전체 노선을 즉시 개간할 예정입니다.

이 프로젝트의 총 예비 투자액은 25조 5,400억 VND이며 , 여기에는 중앙 예산 자본이 10조 5,365억 VND, 지방 예산 자본이 2조 2,335억 VND, 투자자가 마련한 자본이 12조 7,700억 VND 포함됩니다.

실시 진행 상황을 살펴보면, 이 프로젝트는 2024년부터 시행되어 2026년에 기본적으로 완료되고, 2027년에 가동될 예정입니다.

정부는 이 결의안 및 관련 법률 규정에 따라 프로젝트를 시행, 관리, 활용 및 운영할 책임을 국회에 집니다.

관리 기관 또는 유능 기관으로 지정된 지방자치단체를 촉구하고 검사하며, 프로젝트의 진행과 품질에 대한 책임을 진다. 자본과 자원을 관리하고 사용하고, 비용 절감, 효과성 확보, 부패와 부정성 방지를 위한 구체적인 메커니즘을 구현한다. 지방자치단체가 프로젝트 실행을 위한 자본원을 확보하도록 지시한다.

경제위원회 위원장 부홍탄.

승인 버튼을 누르기 전, 경제위원회 위원장인 부 홍 타잉은 남북 고속도로 건설 투자 프로젝트 서부 구간 자 응이아(닥농)-촌 타잉(빈푹)에 대한 투자 정책 승인, 수정 및 설명에 대한 보고서를 제출했습니다.

투자 규모 및 투자 방식과 관련하여, 부 홍 탄 경제위원장은 자응이아-촌탄 고속도로와 호치민 도로, 촌탄-득호아 구간을 연결하는 2km 구간에 2차선 도로를 건설하면 교통 체증이 발생하여 교통 체증과 교통 안전에 악영향을 미칠 것이라는 의견이 있다고 밝혔습니다. 따라서 4차선 도로 건설을 검토하는 것이 바람직하다고 덧붙였습니다.

정부는 국회 의원들의 의견을 수렴하여, 4개 차선의 규모로 전체 프로젝트에 대한 동시 투자를 진행하고, 프로젝트의 예비 비용을 활용하여 프로젝트의 총 초기 투자액이 늘어나지 않도록 결의안 초안을 조정했습니다.

정부는 사업의 완료 진행 상황 및 질적 측면을 고려하여 국회의원들의 의견을 수렴하여 2024년부터 사업 추진 진행을 조정하여 2026년에 기본적으로 완료하고, 2027년에 사업에 착수하여 사업의 실현 가능성을 확보할 것을 제안했습니다 .

출처: https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html