오늘, 10월 23일, 쩐 홍 하 부총리는 깜로-라손 구간 동부 남북 고속도로 확장 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인하는 결정에 서명했습니다.
캄로-라손 고속도로 4차선 확장 승인 - 사진: ST
따라서 이 프로젝트의 노선 길이는 약 98.35km이며, 현재 운행 중인 깜로-라손 고속도로를 따라갑니다. 출발 지점(깜로)은 0km+000km에 위치하며, 꽝찌성 깜로군 깜히에우읍에 있는 반닌- 깜로 고속도로 프로젝트의 종착지와 연결됩니다. 도착 지점(라손)은 약 102km+200km에 위치하며, 투아티엔후에성 푸록군 록본읍에 있는 라손-호아리엔 프로젝트의 시작지와 연결됩니다.
규모 및 기술 기준과 관련하여, 노반, 노면 확장 및 2차선에서 4차선으로의 노선 공사에 투자합니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 국가 예산에서 약 6조 4,880억 동입니다.
이 중 2021년부터 2025년까지 중앙 예산의 중기 공공투자계획을 위한 일반 예비자본은 2023년 국회에서 승인된 중앙 예산 세입 증가분에 따라 5조 4,880억 동입니다. 2026년부터 2030년까지 중기 공공투자계획을 위한 재원은 1조 동입니다. 사업 시행 시기는 2024년부터 준비하여 2025년에 거의 완료될 예정입니다. 사업 관리 기관은 교통부 (MOT)입니다.
이 프로젝트는 계획에 따라 지역 교통망을 점진적으로 완성하고, 지방을 연결하는 남북 경제 회랑의 역할을 촉진하고, 동기화와 현대성을 확보하며, 깜로-라손 고속도로의 이용 능력을 향상시키고 교통 안전을 보장하며, 동부의 남북 고속도로의 효과를 촉진하는 것을 목표로 합니다.
이 프로젝트는 또한 사회 경제적 발전을 촉진하고, 지역 방위와 안보를 보장하는 데 기여하며, 광찌성, 특히 투아티엔후에성, 그리고 일반적으로 북중부 및 중부 중부 지역의 성들의 잠재력과 강점을 촉진하는 것을 목표로 합니다.
부총리는 교통부가 프로젝트 투자 정책 승인 제안, 프로젝트 사전 타당성 조사 보고서의 정보 및 데이터, 기획투자부와 관련 부처, 지방자치단체의 평가 의견 수용 및 설명 보고서의 정보에 대한 전적인 책임을 지고, 법률 규정에 따라 프로젝트 타당성 조사 보고서의 작성 및 승인을 담당하며, 법률 규정에 따라 프로젝트를 시행할 적격 시공업체를 선정할 것을 요청했습니다. 교통부는 프로젝트 시행 과정에서 꽝찌성 및 투아티엔후에성 인민위원회와 관련 부처 및 기관과 긴밀히 협력하고 있습니다.
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출처: https://baoquangtri.vn/phe-duyet-chu-truong-du-an-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-len-4-lan-xe-189201.htm
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