
이 노선은 이달 말 개통될 예정입니다. 짜탄(Tra Tan)을 경유하여 수오이끼엣(Suoi Kiet)에서 박르엉(Bac Ruong)까지 가는 지역 주민들에게 희소식입니다. 현재 이 지역에는 동나이(Dong Nai) 에서 따뿌아(Ta Pua, 남탄(Nam Thanh)과 응이득(Nghi Duc) 마을까지 20번 국도를 거쳐 다랏 시외버스 터미널까지 가는 버스 노선이 단 하나뿐이기 때문입니다. 반면, 탄린(Tanh Linh) 마을에서는 따뿌아까지 30km를 셔틀버스로 이동한 후, 다시 새 버스로 갈아타야 수천 송이 꽃이 만발한 람동(Lam Dong)에 도착할 수 있습니다.
동코(Dong Kho) 마을의 황 티 응아(Hoang Thi Nga) 씨는 이렇게 말했습니다. "이 지역의 많은 사람들이 수년간 "발이 묶여" 있었습니다. 달랏(Da Lat) 지역으로 가는 길이 하나뿐이었기 때문입니다. 55번 고속도로를 이용하려면 자가용을 렌트해야 하는데, 비용이 매우 많이 듭니다. 55번 고속도로를 이용하면 록탄(Loc Thanh) 마을과 록남(Loc Nam) 마을이 합쳐진 라다(La Da) 마을과 바오람(Bao Lam) 마을에 들를 수 있습니다. 그래서 어떤 사업체가 55번 고속도로를 따라 달랏 시외버스 터미널까지 가는 노선을 개설하는 데 투자한다는 소식을 들었을 때 주민들은 매우 기뻐했습니다."
건설부에 따르면, 검토 결과 현재 지방 간 여객 운송을 연결하는 55개의 지방 내 노선이 있으며, 계획된 교통량은 월 3,570회입니다. 이 중 지방에서 다랏 지방 간 버스 정류장까지 연결하는 노선은 27개이며, 교통량은 월 1,590회입니다.
그러나 달랏 시외버스터미널의 실제 운행 상황을 살펴보면, 현재 운행 중인 노선은 12개에 불과하며, 월 교통량은 1,294회에 불과합니다. 달랏 시외버스터미널에서 운행하는 교통수단은 기본적으로 성 내 여러 지역을 오가는 승객, 공무원, 공무원들의 교통 수요를 충족하고 있습니다.
반면, 지방 행정 중심지로 이동하는 공무원들은 대중교통이나 자가용을 이용하는 경우가 많습니다. 본 부서는 달랏행 노선을 운행하는 달랏 시외버스 터미널의 운행 상황을 면밀히 모니터링하고 있습니다.
앞으로 국민의 여행 수요가 증가하면, 우리는 교통 사업체와 버스 정류장과 협력하여 차량을 늘려 국민과 간부, 공무원, 근로자의 여행 수요를 신속하게 충족시켜 업무와 작업을 원활하게 할 것입니다.
출처: https://baolamdong.vn/niem-vui-khi-co-them-tuyen-xe-tu-duc-linh-tanh-linh-di-da-lat-388322.html
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