호치민시의 모습을 바꾸는 데 기여하는 프로젝트

지하철 1호선 상업 운행

지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)은 2007년 승인되어 2012년 착공되어 2024년 12월 22일부터 43조 7천억 동(VND) 이상의 사업비로 공식 운영됩니다. 이 노선은 총 19.7km(지하 2.6km, 지상 17.1km)의 구간으로, 14개의 역과 투득시에 위치한 롱빈 차량기지를 포함하여 호치민시 중심부와 동부 지역을 연결하는 역할을 합니다.

지하철 1호선이 정식으로 상업 운행을 시작하며 많은 사람들이 체험하고 있습니다. 사진: Anh Tu

지하철은 3량 편성으로 구성된 17대의 열차를 운행하며, 각 열차는 930명의 승객을 수용할 수 있습니다. 최대 속도는 고가 구간 110km/h, 지하 구간 80km/h입니다. 매일 오전 5시부터 오후 10시까지 약 200회 운행하며, 운행 간격은 8~12분입니다. 전체 노선은 약 30분이 소요됩니다.

지하철 1호선 개통은 호치민시의 현대 도시 교통 문화를 형성하는 데 있어 매우 중요한 역사적 이정표입니다.

Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho 터널 개통

2024년 12월 30일, 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로에서 빈찬에서 7군으로 이어지는 터널 지선이 공식 개통되어 8,300억 동(VND)의 투자 자본으로 1단계 사업이 완료되었습니다. 7군에서 빈찬으로 이어지는 터널 지선은 2024년 10월에 개통되었습니다.

응우옌 반 린 - 응우옌 흐우 토 지하차도가 개통되어 호치민시 남문의 교통 체증을 완화하는 데 도움이 될 것으로 보인다. 사진: 안 투

2020년 4월에 시작된 이 프로젝트는 응우옌 반 린 대로에 각각 456m 길이의 3차선 터널 지선 두 개를 건설하는 것으로, 로터리와 지선 도로를 포함합니다. 이 프로젝트는 호치민시 남부 관문의 교통 체증을 완화하는 동시에 시내 중심가와 냐베(Nha Be) 지구, 히엡푹(Hiep Phuoc) 항구를 연결하는 데 도움이 될 것입니다.

탄손누트 공항 관문 노선 다수 완공

총 투자액이 4조 8,480억 VND인 Tran Quoc Hoan-Cong Hoa 연결 도로 프로젝트(Tan Son Nhat 공항의 관문)가 2022년 12월 24일에 공사가 시작되었습니다.

쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 프로젝트의 많은 구간이 완공되어 2024년에 개통되었습니다. 사진: 안투

지난 한 해 동안 이 프로젝트의 많은 중요 항목들이 완료되어 떤선녓 국제공항 관문의 교통 체증을 완화하는 데 기여했습니다. 2024년 8월 10일, 판툭주옌-쩐꾸옥호안 지하차도가 개통되었습니다. 이 지하차도는 길이 600m, 폭 30m, 사업비 2,000억 동(VND) 규모입니다. 2024년 11월 초에는 이 지하차도와 탕롱-18E-꽁호아 거리를 연결하는 1,200억 동(VND) 규모의 구간도 개통되었습니다.

2025년 1월 20일, 판툭두옌 터널에서 황호아탐까지 이어지는 1단계 프로젝트도 교통이 개통되어 T3역과 연결되는 3개 지점이 완성되었습니다.

일정에 따르면, 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 프로젝트 전체는 현재 건설 중인 떤선녓 공항 T3 터미널 건설 프로젝트와 동시에 2025년 4월 30일 이전에 완료될 예정입니다.

국도 50호선 업그레이드 및 확장

호치민 시는 2024년 12월 30일에 국도 50호선과 병행 도로를 개통하여 기존 국도의 교통 압박을 줄이는 데 도움이 되었습니다.

이 구간은 50번 국도 확장 사업(빈짠 지구 경유)의 일부로, 2022년 말 착공되어 총 투자액이 약 1조 5천억 동(VND)에 달합니다. 전체 사업은 응우옌 반 린 거리 교차로에서 롱안성 경계까지 약 7km에 달합니다.

50번 국도와 평행한 도로가 개통되었습니다. 사진: Anh Tu

이 중 약 4.2km는 50번 국도와 평행하게 신설되는 도로이며, 나머지 구간은 34m, 6차선으로 확장될 예정입니다. 토지 정리 문제로 약 2km 구간이 먼저 개통될 예정이며, 나머지 구간은 2025년 말까지 완공될 예정입니다.

라치디아교, 남리교, 푸옥롱교 교통개통

2024년 호치민시는 여러 주요 교통 교량 사업을 완료했습니다. 옹론 운하를 가로지르는 까이코 대교는 나베 현과 빈찬 현을 연결하며, 총 5,000억 동(VND)을 투자하여 6년간의 공사 끝에 2024년 8월 30일 개통했습니다. 2024년 10월 2일에는 7,310억 동(VND)을 투자한 남리 대교가 개통되어 8년간의 공사 끝에 호치민시 동쪽 관문의 병목 현상을 해결했습니다. 2024년 11월 28일에는 5,000억 동(VND) 이상을 투자하여 레반르엉 거리에 위치한 락디아 대교가 공식적으로 개통되어 7군과 나베 현 주민들의 이동이 더욱 편리해졌습니다.