편집자 주: 8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일을 기념하여 전국의 사람들은 장엄한 퍼레이드에서 날개가 날아오르는 모습을 지켜볼 수 있을 것입니다.

지난 80년 동안 방공-공군 조종사들은 국가를 위해 특별한 임무를 수행해 왔습니다. 1969년 호 삼촌과의 비극적인 작별 인사부터, 1975년 5월 15일 승리를 축하하는 개선 행진, 1975년 9월 2일 국기와 꽃으로 가득 찬 하늘까지 행진, 그리고 1985년 국가 건국 40주년을 기념하는 비행까지...

VietNamNet은 "국가의 역사를 수반하는 비행" 이라는 제목의 일련의 기사를 게재했는데, 여기에는 중요한 사건에 참여한 영웅적인 전투기 조종사들이 처음으로 공개한 많은 이야기가 들어 있습니다.

1969년 9월 9일, 24대의 미그기가 베트남 인민 공군 역사상 가장 특별한 비행을 했습니다. 호치민 주석을 영원한 세계로 보내기 위한 비행이었습니다.

호 삼촌을 위한 작별 인사에는 남북한의 조종사들이 포함되었습니다.

인민무력영웅(AHLLVTND) 응우옌 반 응이아 대령은 공군 370사단의 전 정치위원이며, 사오도연대 921연대의 베테랑 조종사 중 한 명으로, 많은 역사적 임무에 참여했습니다.

1969년 9월 9일 호찌민 주석을 방문하기 위한 비행에 대해 이야기하며 그는 이렇게 강조했습니다. "전투기 조종사들에게 편대 비행은 어려운 일이 아닙니다. 하지만 우리에게는 그 비행이 가장 신성한 것이었습니다. 조국은 아버지를 잃었기에 모든 비행 동작에는 그에 대한 엄숙함, 존경, 그리고 깊은 애정이 담겨 있었습니다."

1969년, 국가의 결정에 따라 공군은 9월 2일 국경일 24주년 기념 퍼레이드에 참여하게 되었습니다. 당시 호치민 주석은 매우 허약하셨고, 중앙 정부는 그가 행복하기를 바랐습니다.

응우옌 반 응이아 대령은 퍼레이드가 바딘 상공에서 위력을 과시하는 비행 편대를 포함하여 세심하게 준비되었다고 말했습니다. 그러나 9월 2일, 호치민 주석이 서거했습니다. 9월 3일, 상관들은 퍼레이드 임무를 호치민 주석을 환송하는 비행으로 변경하기로 결정했습니다.

"그 순간, 모든 조종사는 이것이 단순한 군사적 명령이 아니라 진심 어린 책임이라는 것을 깨달았습니다."라고 Nghia 대령은 회상했습니다.

W-구조 조종사 21.jpeg — 응우옌 반 응이아 대령은 호치민 대통령을 배웅하기 위해 MiG-21을 조종했던 날을 감동적으로 회상했습니다. 사진: 만 훙

승무원도 북부와 남부 조종사를 모두 포함하도록 조정되었습니다. 이는 의미 있는 조치였는데, 호치민 삼촌께서 생전에 남부 사람들을 방문하고 동탑 에 계신 아버지께 향을 바치는 것을 매우 중요하게 여기셨기 때문입니다.

아무도 그런 비행을 원하지 않았습니다. 하지만 그게 바로 우리의 임무였습니다. 호 아저씨를 배웅하기 위해 선택된 조종사들이었죠. 응우옌 반 응이아 대령

24대의 MiG 전투기는 두 개의 블록으로 나뉘었다. 응우옌 반 베이 영웅이 이끄는 12대의 MiG-17과 응우옌 홍 니 영웅이 지휘하는 12대의 MiG-21이었다.

당시 응이아 씨는 젊은 조종사로서 12번째 MiG-21을 조종하도록 배정되었는데, 이는 편대의 마지막 비행대이기도 했습니다.

"다른 남부 형제들과 함께 호 삼촌을 배웅하기 위해 비행기를 탄 것은 제 인생에서 결코 잊지 못할 큰 영광이었습니다."

24대의 MiG 비행기가 엄숙하게 호 아저씨를 배웅했습니다.

응우옌 반 응이아 대령은 장례식 하루 전인 9월 8일에 전체 비행단이 마지막으로 함께 훈련했다고 말했습니다.

편대는 다푹 공항(노이바이)에서 이륙하여 옌퐁(박닌)을 출발점으로 삼고, 짜이꺼우(타이응우옌) 상공으로 편대를 조정한 후, 짜이꺼우에서 좌회전하여 168도 각도로 하노이 바딘까지 직진 비행하여 4분 40초 만에 도착했습니다. 짜이꺼우에는 지원 기지가 있었고, 조종사 팜응옥란이 승무원을 지휘했습니다.

모든 순간이 신중하게 계산되어, 르 주안 서기장이 추도사를 다 읽는 순간, 비행단이 하늘에 나타나도록 했습니다.

공군 날개 작별 삼촌.jpeg — 비행기는 바딘 광장에서 호치민 주석을 엄숙하게 배웅했다. 사진: VNA

이륙 중 사령부는 조종사들에게 바딘 상공을 정시에 비행할 수 있도록 시속 900km로 속도를 높이라고 명령했습니다. 9월 9일 추모식에서 레 주안 서기장이 리허설보다 더 빠른 속도로 추도사를 낭독했기 때문입니다.

200m 고도에서 24대의 MiG기가 작별 노래처럼 깔끔하고 엄숙하며 조용한 대형을 이루며 날았습니다.

조종사 Nguyen Van Nghia는 1946년 5월 3일에 태어났습니다.
• 1965년: 군사 조종사 시험에 합격하고 소련으로 가서 MiG-21 조종을 배웠습니다.
• 1968년: 크라스노다르 공군 학교를 졸업하고 921연대(레드 스타 공군)에서 전투에 복귀했습니다.
• 1973년 9월 3일: 인민무력 영웅 칭호를 수여받음.
• 1979년: 935연대(연대 사령관)가 인민무력 영웅부대라는 칭호를 받았습니다.

"그 순간, 팀원 모두 감정을 억누르는 듯했습니다. 우리는 더 이상 편대를 지어 비행하는 군인이 아니라, 아버지의 마지막 안식처로 떠나는 모습을 배웅하는 아이들 같았습니다." 응우옌 반 응이아 대령이 감정에 북받쳐 말했다.

이 역사적인 비행에 조종사를 투입한 것과 관련하여, 인민군 영웅 응우옌 홍 니의 개인 일기에는 인민군 영웅 응우옌 반 응이아의 일기에 기록된 내용과 일치하는 세부 사항이 기록되어 있습니다.

"저는 남부에서 태어난 조종사입니다. 북부의 남부 학교에서 학생 시절부터 호 삼촌께서 진심으로 저를 보살펴 주셨습니다.

응우옌 홍 니, 쩐 비엣, 팜 타잉 남, 응우옌 반 룽 등 다른 남방 조종사들과 함께 호치민 주석을 배웅하기 위해 비행할 수 있었던 것은 저에게 큰 영광이었습니다."라고 응우옌 반 응이아 대령은 감정이 북받쳐 말했다.

ACE 클래스 파일럿

응우옌 반 응이아 대령은 호치민 주석을 배웅하기 위한 비행에 참여했을 뿐만 아니라, 1975년 5월 15일 호치민 시 상공에서 퍼레이드를 하기 위해 전국을 횡단하는 특별 비행에도 참여했습니다.

그는 베트남의 "ACE"급 조종사 19명 중 한 명입니다. ACE급 조종사는 적 항공기 5대 이상을 격추한 조종사에게 주어지는 칭호입니다.

파일럿 에이스1.jpg — 베트남의 ACE급 조종사 3명. 왼쪽부터: Vu Ngoc Dinh - Nguyen Van Nghia - Nguyen Hong Nhi. 사진 : NVCC

디엔비엔푸 공중전, 즉 미국 공군이 라인배커 2라고 부르는 작전에서 그는 베트남 인민 공군의 조종사 중 최초로 미군 항공기를 격추했고, 이를 통해 베트남 인민 공군이 B52 항공기 2대를 포함한 미군 항공기 7대를 더 격추하는 길을 열었습니다.

그는 또한 노획된 F-5를 조종한 최초의 베트남 MiG-21 조종사였으며, 차세대 비행 교관이 되었습니다. 팀원들에게 응이아 대령은 풍부한 전투 경험을 갖춘 모범적인 교사였습니다.

79세인 오늘날에도 그는 여전히 활력이 넘치고 목소리는 또렷합니다. 그는 이렇게 말했습니다. "우리 전투기 조종사들은 조국 통일에 작은 기여를 했다는 사실에 자부심을 느낍니다. 그리고 국가의 역사적인 순간들에 참여했다는 사실에 더욱 자부심을 느낍니다."

호치민 주석이 떠나신 날, 24대의 미그기가 바딘 상공을 가로질러 베트남 역사에 지울 수 없는 흔적을 남겼습니다. 슬픔과 자부심, 눈물과 용기가 뒤섞인 순간이었습니다.

조종사 에이스 응우옌 반 응이아와 그의 팀원들은 그 성스러운 작별 비행을 통해 다음과 같은 메시지를 깊이 새겼습니다. 이 나라는 상실에 직면하면 고통을 느끼지만, 흔들리지 않고 호치민이 선택한 길을 자랑스럽게 계속 가는 방법을 알고 있습니다.

A80 임무 완료를 위한 노력

응우옌 후이 뚜언 대령(공군 정무부 부장)은 다음과 같이 말했습니다. "공군은 이전 세대의 영웅적 전통, 특히 미국에 대한 저항 전쟁에서 조국을 구한 영광스러운 위업을 계승하는 것을 항상 자랑스럽게 생각합니다. 1969년 호찌민 주석과의 작별 비행, 1975년 봄의 위대한 승리를 기념하는 비행, 그리고 베트남의 주요 명절을 기념하는 퍼레이드 참여와 같은 역사적인 비행들은 공군의 공중 전선에서의 핵심 역할을 확인시켜 주었습니다."

9월 2일 바딘 광장에서 열리는 8월 혁명 80주년과 9월 2일 국경일(미션 A80)을 기념하여, 이 부대는 지상과 공중에서 모두 참여할 책임을 맡게 되었습니다.

투안 대령은 "공군은 9월 2일 가장 정확하고 웅장한 성과를 보장하기 위해 비행 내용을 적극적으로 연습했습니다. 이번 성과는 베트남 인민 공군의 강인함을 보여줄 뿐만 아니라, 전국의 인민과 국제 사회에 조국을 수호하는 단결 정신과 능력에 대한 메시지를 전달하는 것입니다."라고 강조했습니다.