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Chau Doc - Can Tho 고속도로 건설업체

Báo Giao thôngBáo Giao thông30/09/2024

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홍수 극복, 공사 속도 높이기

안장성 을 통과하는 서부 고속도로 건설 현장에서, 자오통 신문 기자들은 매일 수백 명의 노동자와 수십 대의 장비 및 기계가 작업하는 모습을 기록했습니다.

Nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chạy đua với lũ ĐBSCL- Ảnh 1.

계약자는 안장성을 통과하는 차우독-칸토- 속짱 고속도로 프로젝트를 적극적으로 분할하여 건설했습니다.

42번째 패키지에서, 쯔엉손 건설공사 쯔엉손 11 관리위원회 부국장인 응우옌 탄 냥 중령은 건설 부문이 안장성을 통과하는 약 14km의 고속도로를 건설할 것이라고 밝혔습니다. 이 중 약 4km는 홍수 위험 지역에 속합니다.

사전에 대응하기 위해 계약자는 홍수로 들판이 침수되기 전에 이러한 위치를 건설할 작업자들을 조직했습니다.

현재 패키지에 포함된 5개 교량의 모든 교각과 교각이 완료되었고 거더 설치가 진행 중입니다. 이 교량의 표면은 12월 중순까지 기본적으로 완료될 예정입니다. 이 교량의 다른 여러 부분도 올해 안에 완료될 예정입니다.

Nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chạy đua với lũ ĐBSCL- Ảnh 2.

건설사들은 서부 고속도로 건설 진행 속도를 높이고 있습니다.

침수 지역의 도로 위치에 대해 계약자는 사전에 홍수 횡단시설을 건설하고 있으며, 작업자들은 현재 심지를 설치하고 있습니다.

공사 현장은 하루 2,000m³의 모래를 공급받아, 건설 현장을 위해 주요 지역과 홍수 위험이 있는 지역으로 우선적으로 운반하는 데 집중합니다. 이는 홍수로 들판이 침수되더라도 건설 공사에 지장이 없도록 하기 위한 것입니다.

"현재 이러한 위치는 기본적으로 홍수를 극복했으며, 작업자들은 진행 속도를 높이기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다."라고 Nhang 중령이 말했습니다.

10월에 건설 현장에 더 많은 근로자를 데려오세요

냥 중령에 따르면, 현재 공사 진행률은 25% 이상으로 계획보다 0.5% 높습니다. 시공사는 이러한 성과를 달성하기 위해 매우 단호했습니다.

"저희는 오전 7시부터 오후 11시까지 2교대 근무를 실시하여 정상 근무 시간보다 4시간을 더 늘렸습니다. 10월에는 시공사가 건설 현장에 60명의 인력을 추가로 투입할 것으로 예상됩니다."라고 냥 씨는 말했습니다.

Nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chạy đua với lũ ĐBSCL- Ảnh 3.

안장성을 통과하는 서부 고속도로의 많은 구간이 방수 처리되었습니다.

탄남 건설 주식회사(시공업체)의 기술 책임자인 쩐 민 캉 씨는 회사가 시행하는 45번 공구의 길이는 5.3km이며, 3개의 교량이 있다고 밝혔습니다. 현재까지 공사 진척률은 26%입니다.

건설 현장에서 계약자는 작업자들에게 굴착 말뚝, 시멘트 흙 말뚝, 기둥 만들기, 들보 주조, 심지 설치 작업을 시키고 있습니다.

회사는 22대의 기계와 장비를 갖춘 100명의 근로자를 배치했습니다. 근로자들은 6개 건설팀으로 3교대 근무를 하도록 편성되었으며, 같은 날 오전 7시부터 오후 11시까지 근무했습니다.

Nhà thầu thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng chạy đua với lũ ĐBSCL- Ảnh 4.

안장성을 통과하는 차우독- 칸토 -속짱 고속도로 건설 현장에서 노동자들이 초과 근무를 하고 있다.

안장성 교통 및 농업 공사 건설 투자 프로젝트 관리위원회(투자자)는 안장성을 통과하는 구간인 차우독-칸토-속짱 고속도로에 42, 43, 44, 45를 포함한 4개의 입찰 패키지가 있다고 밝혔습니다. 현재 총 공사량이 예정보다 앞서 약 30%에 도달했습니다.

차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트 1단계는 총 길이가 188.2km로 안장, 칸토, 하우장, 속짱의 4개 성과 도시를 통과합니다.
출발 지점은 쩌우독(안장성)의 91번 국도와 연결되고, 도착 지점은 남송하우 국도와 교차하여 쩐더(Tran De) 항 진입 도로(속짱)와 연결됩니다. 총 투자액은 44조 6,910억 VND입니다. 전체 노선은 2027년에 완공되어 운행될 예정입니다.
이 중 안장성의 구성 프로젝트 1은 길이가 57.2km이고, 칸토시의 구성 프로젝트 2는 길이가 37.2km이며, 하우장성의 구성 프로젝트 3은 길이가 약 37km이고, 속짱성의 구성 프로젝트 4는 길이가 56.9km입니다.
1단계에서는 4차선 규모로, 설계 속도는 시속 100km로 투자될 예정입니다. 최종 단계에서는 6차선 규모로 투자될 예정입니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm

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