 |
| 러시아, 파이프라인 통해 항구로 디젤 수출 금지 해제 (출처: DW) |
그러나 석유 수출에 대한 제한은 여전히 존재합니다.
성명서는 "러시아 정부는 파이프라인을 통해 항구로 운송되는 디젤 연료의 수출에 대한 제한을 해제했다. 다만 생산자가 생산된 디젤 연료의 최소 50%를 국내 시장에 공급해야 한다"고 밝혔다.
러시아는 또한 재판매업체에 대한 연료 수출 관세를 톤당 20,000루블에서 50,000루블로 인상하고 정유소에 대한 보조금을 다시 도입하거나 지불금을 삭감했습니다.
세계 최대 해상 연료 수출국인 러시아의 연료 수출 제한으로 인해 세계 연료 가격이 급등했고, 일부 구매자는 대체 연료인 가솔린과 디젤을 확보하기 위해 고군분투해야 했습니다.
* 앞서 지난 10월 4일 러시아 부총리 알렉산드르 노박은 G7과 유럽연합(EU)이 부과한 가격 상한 메커니즘에 따라 러시아가 원유를 판매하지 않을 것이라고 발표했습니다.
노박은 석유회사들이 블라디미르 푸틴 대통령의 법령을 준수하고 있다고 말하며, 러시아 기업과 개인이 외국 구매자와의 계약에서 유가 상한을 피하도록 의무화했다고 덧붙였다. 또한 모스크바산 원유는 여전히 시장 가격으로 거래되고 있다고 덧붙였다.
"가격 상한제가 처음 도입되었을 때, 우리는 그것이 실행 불가능한 도구라고 말했습니다. 소비자와 전 세계 에너지 시장 전체의 상황을 악화시킬 것입니다."라고 그는 말했습니다.
푸틴 대통령은 계약 상한가 미만 납품 조건 위반에 대한 특별령을 발표했습니다. 우리 기업들은 이 법령의 틀 안에서 업무를 진행하고 있으며, 이를 면밀히 모니터링하고 있습니다.
2022년 12월, EU, G7 및 그 동맹국들은 러시아의 해상 원유 수출에 대한 금지 조치와 배럴당 60달러의 가격 상한선을 부과했습니다. 2월에는 러시아 석유 제품에 대해서도 유사한 제한 조치가 도입되었습니다.
이러한 조치는 러시아의 에너지 수입을 줄이는 것을 목표로 합니다.
그 직후, 푸틴 대통령은 러시아산 석유 가격 상한제에 대한 보복 조치를 도입하는 법령에 서명하여 2월 1일부터 효력을 발휘했습니다. 이 법령은 계약서에 가격 상한제를 부과한 국가에 대한 석유 및 석유 제품 공급을 금지하고, 계약서에 직간접적으로 가격 상한제가 언급된 경우 공급을 금지합니다.
"브렌트유 가격이 상승하면서 러시아산 원유 할인 폭이 줄었습니다. 우리 제품은 상한가보다 높은 시장 가격에 판매되고 있습니다."라고 러시아 부총리가 말했습니다.
[광고_2]
원천
댓글 (0)