다낭 자유무역지구는 틀을 넘어 특혜정책이 필요하다

다낭 자유무역지구 건설은 우수한 국제적 수준의 제도를 갖춘 선구적 모델입니다.

10월 14일 오전, 다낭시 산업통상자원부가 주최한 포럼 “다낭 자유무역지구 - 다낭 물류산업 발전의 새로운 원동력”에서 다낭 자유무역지구 프로젝트 컨설팅팀 대표인 부이 꽝 빈(Bui Quang Binh) 준교수가 프로젝트의 핵심 요점을 설명했습니다.

포럼 "다낭 자유무역지구 - 다낭시 물류산업 발전의 새로운 원동력"

따라서 다낭 자유무역지구는 개발 모멘텀을 조성하고, 다낭시의 경제 규모를 확대하며, 중부 핵심 경제 구역의 경제에 영향을 미칠 것으로 기대됩니다.

다낭 자유무역지대는 생산, 물류, 무역-서비스라는 3개 주요 기능적 하위 영역으로 구성되어 있으며, 특별지대 정책과 효과적인 관리에 따라 유리한 관세 혜택, 세금 및 토지 임대료 면제가 제공됩니다.

2030년까지 다낭 자유무역지구는 동남아시아에서 역동적이고 경쟁력 있는 개발 지역이 될 것입니다. 2040년까지 다낭 자유무역지구는 아시아 태평양 지역의 주요 거점이자 국제 물류 및 재수출 중심지로서 도시의 성장 중심지가 될 것입니다. 장기적으로는 다낭 자유무역지구를 세계적인 경쟁력을 갖춘 지역으로 발전시켜 국가 전체의 발전 수준을 높이는 것을 목표로 합니다.

다낭시는 국제 기준에 따라 우수한 제도를 갖춘 선구적인 자유무역지구를 구축하고, 우선순위 분야에 선도적인 투자자를 유치하는 것을 목표로 합니다. 개발 목표는 2030년까지 다낭 자유무역지구가 지역 총생산(GRDP)의 1~2%를 직접적으로 기여하는 것입니다. 이 중 자유무역지구 내 산업은 1.2%, 무역-서비스는 2.6%를 기여하며, 약 2만 1천 명의 근로자를 유치할 것입니다.

2040년까지 자유무역지구의 경제는 다낭 GRDP의 9.5%(산업 8.8%, 무역-서비스 10.9%)를 기여하여 약 9만 명의 근로자를 유치할 것으로 예상됩니다. 2050년까지 다낭 자유무역지구는 다낭 GRDP의 17.9%(산업 13.2%, 무역-서비스 22.3%)를 기여하고 12만 7천 명의 근로자를 고용할 것으로 예상됩니다.

부교수, Dr. Bui Quang Binh - 다낭 자유무역지구 프로젝트 개발을 위한 컨설팅 팀 멤버

다낭시는 이 모델과 관련하여 다낭 자유무역지구의 개발 모델을 "존 내 존" 상호 연결 메커니즘을 따르는 다기능 복합 자유무역지구 모델로 정의했습니다. 부이 꽝 빈 부교수는 "이 모델은 전 세계의 성공적인 자유무역지구 모델 경험을 계승하고 이를 반영하며, 유연하고 다낭시의 실제 상황에 적합합니다." 라고 말했습니다.

다낭 자유무역지구는 물류, 제조, 무역-서비스, 혁신 등 4개 산업과 분야의 개발을 우선시합니다.

틀을 벗어나 국제적 관행과 부합하는 구체적이고 우수하며 일관된 메커니즘과 정책이 필요합니다.

다낭 자유무역지구 건설을 위한 포럼에서 효과적인 운영을 논의하면서, 경제 전문가들은 자유무역지구에 대한 투자를 유치하기 위한 구체적인 메커니즘과 정책 문제에 먼저 집중했습니다.

부이 꽝 빈 부교수는 국회 결의안 136호의 정책 메커니즘을 세계 자유무역지구의 정책 메커니즘과 비교 분석한 결과, 그다지 뛰어나지 않다고 밝혔습니다. " 따라서 프로젝트 개발팀의 첫 번째 목표는 국제 관행과 자유로운 개발 투자 유치를 위한 전례 없는 메커니즘을 구축하는 것입니다. 결의안 136호의 메커니즘은 구축의 첫 단계일 뿐입니다. 결의안 136호는 구체적이고 시범적인 메커니즘 구축을 허용합니다."라고 부이 꽝 빈 부교수는 말하며, 자유 무역지구 정책 메커니즘은 대규모 전략적 투자자들의 요구를 충족할 수 있도록 유연성을 확보하기 위해 '개방적'이어야 한다고 제안했습니다.

대표단은 11월 14일 오전 '다낭 자유무역지구 - 다낭시 물류산업 발전을 위한 새로운 원동력' 포럼에서 논의했습니다.

이러한 견해에 동의하며, 중앙경제관리연구소(기획투자부) 소장인 Tran Thi Hong Minh 박사는 자유무역지대에 대한 투자를 유치하기 위한 법적 틀과 유연한 인센티브 정책, 예를 들어 세금 인센티브(물품에 대한 VAT 면제, 토지 이용 인센티브) 및 개방 관세를 구축하여 자유무역지대에 대한 강력한 투자를 유치하는 것이 필요하다고 말했습니다.

"다낭 자유무역지구는 다낭에 획기적인 변화를 가져올 뿐만 아니라 향후 다른 지역들이 도입할 수 있는 모델이 될 것으로 기대됩니다. 매력을 창출하기 위해서는 기존의 틀을 뛰어넘는, 특히 다낭시의 현재 물량 공급이 풍부하지 않은 점을 고려하면, 더욱 뛰어난 제안이 필요합니다." 라고 산업통상부 수출입국 쩐 탄 하이 부국장은 말했습니다.

다오 탄 흐엉(Dao Thanh Huong) 기획투자부 산업경제서비스국 국장은 다낭 자유무역지구 투자 유치 정책과 관련하여 자유무역지구 내외 정책 메커니즘을 명확히 구분해야 한다고 말했습니다. 자유무역지구 외 정책 메커니즘에는 현행 일반 정책만 적용됩니다. "자유무역 지구 내 투자 유치를 위해서는 역사상 전례 없는 탁월한 정책 메커니즘이 필요합니다. 다낭시는 이 문제를 다낭 자유무역지구 건설 사업에 포함시켜 총리에게 제출하는 과감한 제안을 해야 합니다."라고 다오 탄 흐엉 국장은 제안했습니다.

포럼에서 쯔엉 탄 호아이(Truong Thanh Hoai) 산업통상부 차관은 다낭시의 자유무역지구 시범 설립은 새로운 정책 시범 시행의 기반이 되며, 전국적으로 자유무역지구 관련 규제를 합법화하는 토대를 마련한다고 밝혔습니다. 또한, 쯔엉 탄 호아이 차관은 산업통상부가 다낭 자유무역지구 설립 프로젝트의 구축 및 시행 과정에서 각 부처, 지부, 그리고 다낭시를 항상 지원하고 함께할 것이라고 강조했습니다.

출처: https://congthuong.vn/khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-can-chinh-sach-uu-dai-vuot-khung-vuot-troi-358783.html