VSIP 하띤 산업단지는 1조 5,550억 동(VND) 이상의 투자금으로 건설을 시작했으며, 하노이에 1,165억 달러(USD) 이상의 FDI 자본을 유치했습니다.

VSIP 하띤 산업단지는 1조 5,550억 동(VND) 이상의 투자금으로 건설을 시작했으며, 하노이 에 1,165억 달러(USD) 이상의 FDI 자본을 유치했습니다.

총 투자액이 1조 5,550억 VND가 넘는 VSIP 하띤 산업단지 프로젝트가 시작되었습니다. 2024년 상반기에 하노이는 1,165백만 달러가 넘는 FDI 자본을 유치했는데, 이는 52% 증가한 수치입니다.

지난주에 가장 주목할 만한 투자 뉴스 두 가지는 다음과 같습니다.

하우장성, 2021~2030년 계획기간 투자자본 33조동 필요

이는 2021~2030년 기간의 하우장성 계획을 실행하기 위한 공공 투자, 공공 투자 외, FDI 등의 총 자본이며, 2050년 비전을 가지고 있습니다.

하우장성의 한 구석 (사진: VGP)

쩐 홍 하 부총리는 2024년 6월 22일자 556/QD-TTg 결정에 서명했으며, 이 결정은 2050년 비전을 가지고 2021년부터 2030년까지의 하우장성 계획을 시행하기 위한 계획을 공포하는 것입니다.

이 계획은 2021년부터 2030년까지 하우장성(Hau Giang)의 계획(2050년 비전 포함)을 승인하는 총리의 2023년 12월 8일자 결정 제1588/QD-TTg호를 효과적으로 이행하는 것을 목표로 합니다. 성 계획의 효과적인 이행을 보장하기 위해 하우장성과 중앙 부처 및 관련 기관 간의 주재 및 조정 책임을 부여합니다. 성 계획 체계를 동기화하고, 성 계획과 국가 기본 계획, 국가 부문별 계획, 지역 계획 및 관련 계획 간의 일관성을 유지합니다. 성 계획 이행을 위한 자원 확보를 위한 정책 및 솔루션을 개발합니다.

이 결정은 지방 계획에 따른 사업 시행을 명확하게 규정하고 있습니다. 따라서 공공 투자 사업 결정 원칙은 다음과 같습니다. 공공 투자법, 국가 예산법 및 공공 투자 관련 유관 기관 문서의 규정을 준수합니다. 공공 투자 자본으로 이미 시행되었거나 시행 중인 사업으로 인프라를 완성하여 공사 및 사업의 효율성을 증진합니다. 공공 투자를 활용하여 모든 사회 자원을 활성화합니다.

차우타인과 차우타인 A 지구의 산업 개발과 물류 서비스에 큰 파급 효과를 가져오는 인프라 투자 프로젝트를 우선시하고, 차우독-칸토-속짱 고속도로와 칸토-까마우 고속도로라는 두 경제 회랑을 따라 있는 프로젝트, 의료, 교육, 문화, 스포츠, 사회 보장 인프라, 투자자본을 유치하기 위해 지방 계획에 명시된 4개 주요 사회경제 지역에 있는 도시 기술 인프라를 우선시하여 합리적이고 효과적인 투자 구조를 보장합니다.

사회경제 발전의 요구를 충족시키고, 사회보장, 국방, 안보, 자연재해 예방 및 통제를 보장하며, 기후 변화와 해수면 상승에 적응하기 위해 관개 인프라, 제방, 급수 및 배수 시설의 완성에 대한 투자를 우선시합니다.

공공 투자 자본이 아닌 자본 재원을 활용하는 투자 프로젝트: 투자 유치를 위한 우선 부문 및 분야는 다음과 같습니다. 항만 시스템, 내륙 수로 항구, 물류 인프라; 산업 단지 및 산업 클러스터 인프라; 첨단 가공 및 제조 산업; 디지털 기술 구역; 첨단 농업 구역; 전력 자원 개발; 깨끗한 물 공급; 무역, 서비스 유형, 지방의 잠재력과 강점에 따른 관광.

투자를 장려하고, 개발 투자를 위한 자원을 동원하고, 교육 및 훈련, 의료, 문화, 스포츠, 환경 보호 및 기타 사회 복지 분야를 사회화하기 위한 메커니즘과 정책을 개발합니다.

기업 투자 환경 개선, 행정 개혁, 성 경쟁력 지수(PCI) 향상을 기반으로 공공-민간 파트너십(PPP)을 강화하고, 전략적 인프라를 개발하기 위한 획기적인 정책을 수립하며, 특히 대규모 기업과 FDI 기업을 중심으로 민간 경제 부문을 발전시키고, 은행-기업 연계를 촉진하고, 투자자가 투자 자본의 효율성을 향상시키도록 지원합니다.

프로젝트의 위치, 경계 범위, 토지 이용 면적, 경로 방향, 총 투자 구조, 자본금 출처 및 세부 정보는 도시 계획, 농촌 계획, 지구 단위 토지 이용 계획 및 계획, 전문 기술 계획 또는 투자 정책 수립, 평가, 승인 또는 결정, 프로그램 및 프로젝트에 대한 투자 결정 단계에서 명시됩니다.

지방 계획을 이행하기 위한 우선 프로젝트 및 투자 단계(부록 II에 목록이 첨부됨)

계획 구현을 위한 리소스  

2021~2030년 하우장성 계획에서 자본 조달 솔루션을 시행하고, 2050년 비전을 총리가 승인합니다. 사회경제 개발 계획과 연간 국가 예산 추산을 실행하기 위한 주요 과제와 솔루션에 대한 정부 결의안을 효과적으로 시행합니다. 공공-민간 파트너십을 촉진하고, 모든 자원을 개발을 위해 명확하고 효과적으로 활용하고, 공공 투자를 주도하고 사회적 자원을 활성화합니다.

하우장성은 2021~2030년 계획기간 동안 연평균 8.7%의 GRDP 성장 목표를 달성하기 위해 약 33조 VND의 총 사회 투자 자본을 동원해야 합니다.

하우장성 인민위원회는 2021~2030년 기간의 하우장성 계획(2050년 비전)을 시행하기 위한 계획 승인을 위해 제출된 서류의 내용, 정보 및 데이터의 정확성에 대한 책임을 진다. 인민, 관련 기관, 조직, 국내외 투자자에게 정보를 널리 알리고, 선전하고, 보급하고, 하우장성 계획 시행을 지도하며, 2021~2030년 기간의 하우장성 계획(2050년 비전)에 명시된 개발 프로젝트를 시행하기 위한 공감대와 유리한 조건을 조성한다.

호치민 시는 아직 운하 보수 프로젝트 3건에 투자하기 위해 12조 5,990억 VND를 배정하지 않았습니다.

호치민시 계획투자부는 최근 7712/SKHĐT-KTN 문서를 발행하여 시 인민위원회에 환경 개선 프로젝트를 시행하고 운하와 도랑을 따라 주택을 이전하기 위한 자본 배정에 관해 보고했습니다.

호치민시의 운하를 따라 있는 수만 채의 낡은 집들은 오염된 운하의 환경을 개선하기 위해 이전되지 않았습니다.

현재 호치민시는 2021~2025년 기간 동안의 중기 자본과 7개 운하 ​​및 도랑 보수 프로젝트에 대한 부지 정리 보상을 실시할 연간 계획 자본을 균형 있게 배정했습니다.

일부 프로젝트의 총 투자 자본은 최대 수천억 VND에 달합니다. 예를 들어, 쑤옌땀 운하 개보수 프로젝트의 총 투자 자본은 9조 6,000억 VND가 넘고, 2024년에 배정된 자본금은 6조 2,120억 VND입니다. 8구 도이 운하 북쪽 제방의 준설 및 환경 개선 프로젝트의 총 투자 자본은 약 5조 VND이고, 2021~2025년 기간에 배정된 중기 자본금은 3조 4,030억 VND입니다.

다른 많은 긴급 프로젝트에 자본이 할당되었기 때문에 남은 프로젝트는 3개입니다. 탄빈구의 히봉 운하 개보수(1조 9,800억 VND); 빈탄구의 반탄 운하 준설 및 개보수 프로젝트(6조 1,910억 VND); 테 운하 인프라 건설 및 환경 개선 프로젝트(테 운하를 따라 톤탓투옛 거리와 녹지 공원 확장, 투자자본 4조 4,280억 VND).

2024년 2월 26일, 기획투자부는 호치민시 인민위원회에 2021~2025년 기간의 중기 공공투자계획을 지방 예산 자본으로 조정 및 보완하기 위한 보고서인 문서 번호 2042/TTr-SKHĐT를 발행했습니다. 여기에는 2021~2025년 기간 동안 남은 중기 자본의 균형을 맞추는 능력에 대한 시 인민위원회 보고서도 포함됩니다.

기획투자부는 2021~2025년 기간 중기 공공투자 자본 추가 활용 계획을 수립하는 과정에서 관련 기관이 상기 3개 프로젝트에 대한 자본 잔액의 우선순위를 정하지 않아 차기 투자 절차를 이행하지 못하고 있다고 밝혔다.

2024년 3월 8일, 호찌민시 인민위원회는 여러 사업의 중기 자본을 보충하기 위해 시 인민위원회에 문서 1148/TTr-UBND를 발표했습니다. 그러나 추가 자본 목록에는 히봉 운하, 반탄 운하 개보수, 그리고 켄테 지역 환경 개선을 위한 3개 사업이 포함되어 있지 않습니다.

히봉 운하, 반탄 운하를 보수하고 테 운하의 환경을 개선하는 3개 프로젝트의 건설을 조만간 시작하기 위해 교통부와 건설부는 시 인민위원회에 2021~2025년과 2026~2030년 기간의 중기 공공 투자 자본을 보충하여 다음 투자 절차를 수행하도록 제안했습니다.

광남, 응옥린인삼지구 연결도로 건설에 2조4000억원 투자 제안

6월 25일, 광남성 인민위원회 사무실은 호광부(Ho Quang Buu) 광남성 인민위원회 부위원장이 응옥린(Ngoc Linh) 인삼 개발 프로그램에 대한 여러 정책을 권고하고 제안하는 문서를 총리에게 제출했다고 밝혔습니다.

광남성은 응옥린인삼의 가치를 홍보하기 위해 일련의 솔루션을 구현할 것을 제안합니다.

광남성은 정부가 2030년까지 베트남 인삼 개발 프로그램에 대한 총리 결정의 이행에 대한 예비 검토를 주재하고 2045년 비전을 제시하는 데 주의를 기울여야 한다고 제안했습니다. 이는 각 지방에서 달성한 성과를 평가하고 어려움과 장애물에 대한 권고안을 제시하는 기초가 될 것입니다.

또한 광남성은 정부가 응옥린인삼지역의 수도와 연결되는 교통 인프라에 투자할 것을 제안했습니다.

이에 따라 꼰뚬성과 접한 박짜미 현 구간(45km)인 40B 국도 개량 사업에는 약 1조 5천억 동(VND)이 소요될 것으로 예상됩니다. 보상 비용은 꽝남성이 부담합니다.

또한, 응옥린 인삼 지역으로 가는 전략적 도로 건설에 대한 투자가 60km로 추산되며, 비용은 약 9,110억 VND입니다.

투자 유치와 관련하여, 꽝남성은 정부가 국회에 베트남 인삼법을 제정하여 공표할 정책을 마련할 것을 제안했습니다. 빈그룹(Vingroup)과 TH 트루 밀크(TH True Milk) 등 대기업의 꽝남성 인삼 개발 투자를 촉구하고 유치하는 내용입니다.

베트남 사람들이 베트남 인삼을 사용하는 날을 일년 중 하루를 정하면, 광남성에서는 매년 8월 1일을 제의합니다.

꽝남성은 또한 농업농촌개발부가 응옥린(Ngoc Linh) 인삼 및 약용식물을 위한 환경 서비스 업체 채용에 대한 지도에 주의를 기울일 것을 제안했습니다. 문화체육관광부는 2025년 꽝남성에서 전국 인삼 축제를 개최하기로 합의했으며, 이는 베트남 인삼 관광 개발 프로그램의 일환입니다.

보건부는 광남성에 응옥린 인삼을 주요 작물로 하는 약용식물산업센터를 개발하고 설립하는 프로젝트를 신속하게 평가하여 총리에게 승인을 요청해야 하며, 베트남 인삼 제품을 건강보험에 포함시키는 방안을 마련해야 합니다.

꽝남성은 이 지역에서 인삼 개발 프로그램을 시행하고 있으며, 초기부터 긍정적인 성과를 거두고 있습니다. 응옥린 인삼은 주민과 기업에 안정적인 소득을 창출합니다.

현재 꽝남성의 응옥린 인삼 보존 및 개발 계획 면적은 15,567헥타르입니다. 또한, 꽝남성은 응옥린 인삼 재배 지역을 확대하고 개발하기 위해 유사한 조건을 갖춘 다른 지역에도 응옥린 인삼을 이식하는 방안을 연구하고 있습니다.

꽝남성 인민위원회에 따르면, 응옥린 인삼 개발은 여러 어려움과 해결해야 할 문제에 직면해 있습니다. 여기에는 특수용도림, 보호림, 그리고 약용식물 재배를 위한 생산림의 임야 임대 문제가 포함됩니다.

천연림 캐노피 아래 임지에서 재배되는 응옥린 인삼 및 기타 약용 식물에 대한 재배 지역 코드 발급 및 관리에 관한 구체적인 지침 문서는 없습니다.

또한, 투자 유치, 제약 공장 및 산업단지 개발 및 건설에는 여전히 많은 한계가 있습니다. 응옥린 인삼 재배, 개발 및 가공에 충분한 잠재력을 갖춘 대규모 경제 그룹이 참여하지 않고 있습니다.

다낭, 반도체·디지털경제 분야 미국 협력 추진

6월 25일, 다낭시 인민위원회는 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹 발족식을 개최했습니다.

다낭 인민위원회 상임 부위원장인 호키민 씨는 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹이 양측 간 협력 관계에서 새로운 진전을 의미한다고 확인했습니다.

다낭 시는 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹 발족식을 개최했습니다.

수년에 걸쳐 미국은 투자, 무역, 교육 및 훈련 분야에서 다낭시의 중요한 파트너였습니다.

호키민 씨에 따르면, 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹의 설립은 양측이 협력을 촉진하고, 정보를 교환하고, 두 나라 기업의 투자와 사업 수행에 유리한 환경을 조성하려는 의지를 보여주는 것이라고 합니다.

특히 인적자원개발, 투자유치, 혁신, 반도체기술, 디지털경제, 녹색성장, 지속가능한 개발 분야에서 그렇습니다.

또한, 실무 그룹은 양측 기업을 연결하고, 협력 과정에서의 어려움과 장애물 해결을 지원하며, 향후 효과적인 협력을 위한 솔루션과 방향을 제시하는 데 중요한 역할을 합니다.

다낭시에는 미국 투자자들이 진행 중인 82개의 프로젝트가 여전히 진행 중이며, 총 투자 자본금은 8억 3,100만 달러가 넘습니다. 미국은 다낭에 투자하는 45개 국가 및 지역 중 3위를 차지하며, 주로 관광, 부동산, 첨단 기술 및 지원 산업 분야에 투자하고 있습니다.

미국은 또한 다낭에서 총 자본금 약 4,659만 달러 규모의 4개 ODA 프로젝트를 지원하고 있습니다.

또한 미국 NGO들은 다낭에서 9개 프로젝트에 자금을 지원하고 있습니다. 주요 프로젝트로는 월드비전 인터내셔널이 후원하는 손짜 지구 도시 프로그램(2020-2022년 예산 450억 동), 동서 재단이 후원하는 "건강 도시 건설" 프로젝트(94억 동 이상) 등이 있습니다.

호치민시 주재 미국 총영사인 수잔 번스 여사는 다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹의 설립은 지속 가능한 개발, 녹색 성장, 반도체 산업, 교육 분야의 협력을 목표로 협력을 더욱 촉진하고자 하는 양측의 의지를 보여주는 것이라고 확인했습니다.

미국은 다낭의 발전에 기여하기 위한 새로운 접근 방식을 시행하고자 합니다. 양측이 함께 효과적이고 성공적인 공동 작업 그룹을 구축할 수 있을 것으로 믿으며, 이는 미국과 다낭 간 협력 관계의 기반이 될 것입니다.

다낭-미국 협력 촉진 실무 그룹은 호키민 시 인민위원회 상임부위원장이 이끌고 있으며, 응우옌 쑤언 빈 시 외교부장이 부국장을 맡고 있습니다. 미국 측에서는 수잔 번스 미국 총영사가 실무 그룹의 책임자를 맡고 있습니다.

미국-다낭 협력 촉진 실무 그룹은 다낭시 인민위원회가 호치민시에 있는 미국 총영사관과 협력하여 다낭시와 미국 파트너 간의 협력 활동을 촉진하도록 조언하는 역할을 담당합니다.

협력 그룹은 6개 분야에 집중할 예정입니다. 구체적으로는 반도체 산업 발전, 인공지능, 첨단기술, 혁신, 디지털 경제 발전, 녹색 성장 및 지속가능한 발전 촉진입니다.

또한, 고품질 의료인력의 교육, 훈련 및 개발, 투자 진흥, 관광 협력 진흥 등에 대한 협력도 추진합니다.

총 투자액 1조 5,550억 VND 이상 VSIP 하띤 산업단지 프로젝트 기공식

6월 25일, 하띤성 인민위원회는 베트남-싱가포르 도시 및 산업단지 개발 주식회사(VSIP)와 협력하여 박타크하 산업단지 인프라 투자 및 건설 프로젝트(하띤)의 기공식을 개최했습니다.

쩐 홍 하 부총리와 대표단은 산업단지 프로젝트를 시작하기 위한 버튼을 눌렀습니다.

행사에 참석한 사람은 당 중앙위원회 위원이자, 쩐 홍 하 부총리, 중앙부처, 부처의 지도자 대표와 전직 지도자, 투자자(VSIP 그룹) 대표, 외교 기관, 국제 기구 대표, 하띤성과 전국 여러 성, 도시의 지도자들이었습니다.

박탁하(Bac Thach Ha) 산업단지 인프라 건설 및 사업 투자 프로젝트는 2023년 8월 29일 총리령 제1003/QD-TTg호에 따라 원칙적으로 승인되었습니다. 이 프로젝트는 베트남-싱가포르 도시 및 산업단지 개발 주식회사(VSIP)가 투자합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 1조 5,550억 동(VND)이 넘습니다. 이 프로젝트의 토지 사용 규모는 190.41헥타르이며, 하띤성 탁하현 탁리엔(Thach Lien)과 비엣티엔(Viet Tien) 두 코뮌 지역에 투자 및 건설되었습니다.

기공식에서 보쫑하이 성 인민위원회 위원장은 다음과 같이 말했습니다. "이 행사는 특별한 의미를 지닌 행사입니다. 2023년 8월 29일 싱가포르 총리의 베트남 공식 방문을 계기로 체결된 베트남과 싱가포르 간 투자 협력에 관한 양해각서를 구체화하는 내용 중 하나이며, 전략적 동반자 관계 수립 10주년을 기념하는 것입니다."

하띤성 회장은 또한 하띤성에게 이 프로젝트는 녹색 성장과 지속 가능한 개발이라는 목표와 관련하여 투자 유치, 산업 심화 개발 측면에서 획기적인 사건이라고 강조했습니다. 또한 예산 수입 증대, 하띤성의 개발 투자를 위한 내부 자원 강화, 일자리 창출, 사회 보장 문제 해결에 크게 기여할 것이라고 덧붙였습니다. 또한 다른 주요 프로젝트와 함께 하띤성이 점차 북중부 및 중부 해안 지역의 개발 중심지 중 하나가 되도록 기여할 것이라고 말했습니다.

셈코프 인더스트리 그룹(Sembcorp Industries Group)의 탄 청 관(Tan Cheng Guan) 부사장은 기공식에서 투자자를 대표하여 다음과 같이 연설했습니다. "VSIP 그룹의 탄탄한 발전은 양국 간의 굳건하고 오랜 우정을 증명합니다. 1996년 빈즈엉(Binh Duong)성에 첫 산업단지가 조성된 이후, VSIP는 베트남 13개 성과 시에 걸쳐 모범적인 산업, 도시 및 서비스 단지 모델을 성공적으로 구축해 왔습니다. 그리고 오늘, 북중부 지역 VSIP 하띤(Ha Tinh) 산업단지 프로젝트의 기공식이라는 또 다른 중요한 이정표를 기념합니다."

"하띤성 종합계획에서 2030년까지 개발 가속화 목표를 설정하고 2050년까지 비전을 확대한 것을 기쁘게 생각합니다. 하띤성은 2030년까지 북중부 및 중부 해안 지역 전체의 성장 동력이자 경제적 기둥이 되고자 노력합니다. VSIP 하띤이 성의 목표 달성을 위한 촉매제이자 원동력 역할을 할 수 있을 것으로 믿습니다."라고 탄 청 관(Tan Cheng Guan) 씨는 말했습니다.

행사에서 쩐 홍 하 부총리는 이번 행사가 하띤을 북중부 및 남중부 해안 지역의 지속 가능한 발전을 갖춘 현대적인 산업 성으로 전환하고 산업화 및 도시화 과정을 촉진하는 중요한 행사일 뿐만 아니라, 지난 50년간 베트남과 싱가포르가 효과적이고 긴밀하게 협력해 온 것을 생생하게 보여주는 사례라고 강조했습니다.

부총리는 싱가포르가 베트남의 주요 투자국으로서의 지위를 지속해 나가기를 바라는 관심과 희망, 그리고 열망을 표명했습니다. VSIP 하띤 산업단지 프로젝트는 친환경적이고 스마트하며 현대적인 산업단지의 모범 사례가 될 것입니다. 투자자들은 현지 인력의 교육 및 채용을 우선시하고, 도시 지역에 이주를 촉진하는 정책을 수립해야 합니다. 투자자의 성공은 곧 국가의 성공이며, 국가는 국민들에게 일자리와 생계, 그리고 양질의 사회 서비스를 누릴 수 있는 환경을 제공합니다.

하띤성 인민위원회 위원장은 VSIP 하띤 산업단지를 운영하기 위한 인프라 투자가 시행 및 완료되면 투자자들에게 큰 이익이 될 것으로 기대하며, 산업 생산의 가치와 지방의 상품 수출 가치를 높이는 데 긍정적으로 기여하고, 지역 근로자들의 일자리와 소득을 늘리고, 국가 예산의 수입을 늘리고, 지방의 빠르고 지속 가능한 경제 및 사회 발전에 기여할 것이라고 전했습니다.

앞으로도 각 성 정부부처와 지부는 투자자들에게 건설 진척을 가속화할 수 있는 가장 유리한 여건을 지속적으로 조성하고, 투자자들이 프로젝트를 시행하는 동안 발생하는 문제를 정기적으로 모니터링하고 검사하며 신속히 지원할 것입니다.

황리엔 고개 터널 프로젝트에 대한 보상 정책 프레임워크 승인

공식 공보 455/TTg-CN에 따르면, 쩐 홍 하 부총리는 라오까이 성의 사파 타운과 라이쩌우 성의 땀즈엉 지구를 연결하는 황리엔 고개 터널 프로젝트에 대한 보상, 지원 및 재정착 정책 프레임워크를 승인했습니다.

부총리는 라이쩌우성 인민위원회에 정책 프레임워크의 내용에 대한 전적인 책임을 맡으라고 요청했습니다.

라이짜우성과 라오까이성의 인민위원회는 법률의 규정에 따라 승인된 정책 프레임워크의 시행을 지휘할 책임을 맡고 있습니다.

라이쩌우 교통건설투자사업 관리위원회의 제안에 따르면, 황리엔 고개 터널 프로젝트의 시작점은 라이쩌우성 땀즈엉구 손빈읍 국도 4D호선 78번지이고, 종착점은 라오까이성 오퀴호구 사파읍 계획에 따라 D1호선과 연결됩니다.

본 프로젝트 노선의 총 길이는 8.8km이며, 그중 2.63km는 도로 터널로, 라이쩌우성 4.576km, 라오까이성 4.244km에 걸쳐 있습니다. 본 프로젝트의 도로 구간은 3급 산악 지대로, 노반 폭 10m, 설계 속도는 시속 60km입니다. 터널 프로젝트는 약 30m 간격으로 설치된 두 개의 터널로 구성되며, 각 터널의 길이는 2.63km입니다. 일본 산악 터널 기준에 따라 설계되었으며, TCVN 4528:1988을 준수합니다.

황리엔 고개 터널 프로젝트의 토지 이용 면적은 약 70.41헥타르로 추산되며, 그 중 42.26헥타르는 라이쩌우성에, 28.15헥타르는 라오까이성에 있습니다.

완공되면 라오까이성 사파타운과 라이쩌우성 땀즈엉현을 연결하는 황리엔 고개 터널 투자 프로젝트가 진행되어 약 17km의 가파르고 구불구불한 산길을 대체하게 되며, 황리엔 고개를 통과하는 데 걸리는 시간이 30분에서 8분으로 단축되고, 우기에 장기간 교통 체증을 유발하는 산사태 문제가 해결될 것입니다.

다낭, 12개 토지 경매 시작가 발표

다낭시의 부위원장인 호키민 씨는 방금 시내 12개 토지 사용권에 대한 경매 시작 가격을 승인하는 결정에 서명했습니다.

다낭 시는 대규모 토지를 다수 경매에 부치고 있다.

이 결정에 따르면, 토지 사용권을 일회성 토지 임대료 지불 형태로 임대하기 위한 경매를 위한 승인된 시작 가격이 있는 토지 구획은 3개입니다.

구체적으로, C2-9B로 표시된 토지는 Nguyen Van Vinh 거리와 Huynh Tinh Cua 거리에 위치한 국도 1A(Hoa Vang 지구, Hoa Phuoc 사)를 따라 있는 토지 개발 구역에 속하며, 면적이 2,974제곱미터가 넘고 창고 건설을 목적으로 합니다. 경매 시작 가격은 제곱미터당 740만 VND가 넘습니다.

B4-2 토꽝 폭풍 피난처 및 보트 정박지 구역이라는 기호가 있는 토지, 손트라 구, 붕퉁 9번가와 반돈 거리에 위치; 면적 1,021m3, 해산물 창고 건축 목적; 경매 시작 가격은 m2당 1,380만 VND 이상입니다.

북서 신도시 센터 2구역 TMDV 토지의 상업 서비스용 토지로, 황티로안 거리와 당민키엠 거리에 위치하며 면적은 804m2이고, 임대 사무실을 짓는 목적입니다. 경매 시작 가격은 m2당 2,410만 VND 이상입니다.

또한, 다낭시 인민위원회에서 연간 지불 방식의 토지 임대 형태로 토지 사용권 경매를 승인한 토지가 9개 있습니다.

따라서, 리엔찌에우 구의 응우옌 르엉 방 522B번지의 토지는 넓이가 6,300제곱미터가 넘고, 종합병원을 짓는 목적으로 하며, 토지 가격은 제곱미터당 연간 19만 동이 넘습니다.

안호아 4 주거 지역, 나이히엔동구(손트라 구)에 있는 A2-2 토지는 넓이가 9,500m2가 넘으며, 종합병원을 짓는 목적으로 건설되었으며, 착공 가격은 m2당 연간 271,000 VND 이상입니다.

하이쩌우 구에 있는 172 Nguyen Chi Thanh의 토지(1,600m2 이상, 주차장 건설에 사용)와 51A Ly Tu Trong의 토지(890m2 이상, 주차장 건설에 사용)의 시작 가격은 m2당 연간 200,000 VND 이상입니다.

Cach Mang Thang Tam(Cam Le 군) 383번 토지는 면적이 2,900m2가 넘고 주차장을 짓는 데 사용되며, 시작 가격은 m2당 연간 68,000동이 넘습니다.

또한, 캄레구, 호아쑤언구, E구역 확장(1단계)에 있는 A2-8 토지는 폭이 10,900m2가 넘으며, 요양원을 짓기 위한 토지로, 착공 가격은 m2당 연간 206,000동이 넘습니다.

E 구역 확장 부지 A8 - 남까우깜레 주거 지역(호아쑤언 구, 깜레 구)은 폭이 2,200m2가 넘으며 유치원을 짓는 데 사용되며, 시작 가격은 m2당 연간 184,000 VND 이상입니다.

응우한선 구, 부이타한 구 남쪽 주거지역에 있는 A2-2 토지는 유치원을 짓는 목적으로 1,480제곱미터가 넘는 면적에 건설되었으며, 착공 가격은 제곱미터당 187,000동이 넘습니다.

DT602 도로(호아선 사, 호아방 구)에 있는 A12 토지는 폭이 3,600m2가 넘으며 슈퍼마켓을 짓는 데 사용되며, 가격은 m2당 94,400동이 넘습니다.

다낭시 토지기금개발센터는 경매를 조직하기 위한 절차를 조직하는 책임을 맡았습니다.

현재 다낭시 토지기금개발센터는 341개의 대규모 토지와 20,504개의 분할 토지를 관리하고 있습니다.

2022년 다낭시는 대규모 토지 7필지를 성공적으로 경매했습니다. 그러나 토지 사용자들이 재정적 의무를 이행하지 않아 2필지는 경매 결과를 취소해야 했습니다. 2023년에는 대규모 토지 4필지와 분할 토지 2필지를 성공적으로 경매했습니다.

2024년 다낭시 인민위원회는 대규모 토지 33개와 주거용 토지 180개 구획 목록을 승인했습니다.

롱안은 2030년까지 51개의 공업단지를 보유하게 되며, 이는 전국에서 2위를 차지할 전망이다.

롱안성 공상부는 투자 유치를 위해 2021년부터 2030년까지 성내 산업 클러스터에 대한 기술 인프라 투자 프로젝트 계획에 대한 정보를 발표했습니다. 이에 따라 2030년까지 롱안성은 51개의 산업 단지와 28개의 새로운 산업 클러스터를 조성할 계획이며, 기계 공학, 식품 가공 등 핵심 산업 개발에 집중할 예정입니다.

이 계획에 따르면 2030년까지 롱안은 산업단지 수와 면적 면에서 전국 2위로 도약할 것입니다. 사진: GH

롱안성 인민위원회 통계에 따르면, 현재 롱안성에는 투자 자격이 있는 26개의 산업단지가 있으며, 임대 산업 용지 면적은 약 2,900헥타르, 입주율은 67.72%입니다. 또한, 운영 중인 산업 클러스터는 17개이며, 총 임대 면적은 600헥타르가 넘고 입주율은 83.62%입니다. 이러한 규모를 바탕으로, 롱안성은 2030년까지 산업단지 면적 기준 전국에서 두 번째로 큰 지역(빈증성 다음)이 될 것이며, 투자 유치를 위한 좋은 조건과 기회를 제공할 것입니다.

이 계획에 따라 롱안성은 지역 산업 클러스터를 위한 27개 기술 인프라 프로젝트에 대한 투자를 유치하고 있습니다. 이는 롱안성 여러 지역에 분산되어 있는 신규 산업 클러스터 프로젝트입니다. 특히 득후에(Duc Hue) 지구에서 7개 프로젝트, 득호아(Duc Hoa) 지구에서 5개 프로젝트, 깐즈억(Can Duoc) 지구에서 3개 프로젝트 등 일부 지역에서는 많은 투자를 유치하는 산업 클러스터 프로젝트가 진행되고 있습니다.

롱안성 산업통상부 후인 반 꽝 훙 국장은 이 지역의 산업 클러스터 기술 인프라 프로젝트에 대한 투자를 유치하는 것은 2023년 6월 13일자 총리령 제686/QD-TTg호를 실현하기 위한 것이라고 밝혔습니다. 이 결정은 2021~2030년 롱안성 계획(2050년 비전 포함)을 승인하는 내용입니다. 동시에, 롱안성에 대한 투자를 유치하기 위해 더 많은 토지 기금을 조성하는 것입니다.

이에 따라 지방 지도자들은 산업 클러스터의 기술 인프라에 투자하고자 하는 기업과 투자자들에게 규정에 따라 서류를 준비하도록 요청했습니다.

롱안은 기술 혁신, 생산성 향상, 경쟁력 강화, 자원의 효율적 사용 및 절약을 목표로 산업 발전을 우선시하고 있으며, 2021~2030년 기간 동안 연평균 산업 생산 지수가 약 13% 증가하도록 노력하고 있는 것으로 알려져 있습니다.

또한, 이 지방은 가공, 제조 및 재생 에너지 산업을 개발하는 데 중점을 둘 것입니다. 금속 생산 및 조립식 금속 제품, 기계 공학, 식품 가공, 전자 제품, 화학 및 화학 제품, 에너지 등 여러 핵심 산업을 개발하는 데 중점을 둘 것입니다.

6월 25일, 롱안성 계획투자부(DPI)는 2024년 상반기에 부서 검사원이 41개 투자 프로젝트에 대한 검사, 확인 및 검토를 실시했으며, 이 중 20개 프로젝트는 산업단지 내 프로젝트로, 많은 투자자가 투자 정책을 제대로 이행하지 않아 벌금을 부과받았다고 발표했습니다.

구체적으로, 롱안성 계획투자국 검사원은 검사 과정에서 계획 및 투자 분야를 위반하는 다수의 프로젝트를 적발했습니다. 주요 위반 사항은 투자 정책 및 투자 허가서를 제대로 이행하지 않은 것, 투자 허가서를 조정하지 않은 것, 그리고 규정에 따라 투자 활동을 보고하지 않은 것이었습니다.

롱안성 계획투자부 검사원은 산업단지 외부 프로젝트 위반 사항을 포함하여 프로젝트 투자자에게 총 18억 VND에 달하는 벌금을 부과하는 21건의 제재 결정을 내렸습니다.

교육부는 남은 6개월 동안 사업 이행 상황을 지속적으로 점검하고 평가할 것이라고 강조했습니다. 점검 대상은 비예산 자본을 사용하는 투자 사업으로, 승인된 정책 대비 일정이 지연된 것으로 평가되는 사업입니다.

이번 점검 절차는 프로젝트 실행 진척을 가속화하고, 투자 프로젝트 관리 및 감독에 대한 각급 당국의 책임을 강화하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 어려움과 장애를 신속하게 파악하고 투자자들이 이를 해결할 수 있도록 지원하는 방안을 마련하여 2024년까지 프로젝트 실행 진척을 촉진하고, 지역의 사회경제적 발전에 기여할 것입니다.

빈딘성, 산업 클러스터 내 생산 프로젝트 8,200억동 이상 유치

빈딘성 인민위원회는 방금 투자 정책을 승인하고 동시에 생물학적 펠릿을 생산하고 실내 목재를 가공하는 공장 프로젝트에 대한 투자자를 승인했습니다. 이 프로젝트는 Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited(약칭 Nhon Tan Company)가 투자했습니다.

이 프로젝트는 목재 펠릿, 목재 칩, 목재 패널 생산을 목표로 합니다. 목재 펠릿과 목재 칩 생산 단계는 모두 연간 30만 톤의 생산 능력을 갖추고 있으며, 건조 보드와 핑거조인트 보드 생산 2단계는 모두 연간 3만 2천m³의 생산 능력을 갖추고 있습니다.

이 프로젝트의 총 투자 자본은 8,230억 VND(약 1,640억 VND)가 넘으며, 이 중 투자자 자본금(20%)은 1,640억 VND(약 20%)이고 나머지는 차입금입니다. 이 프로젝트는 반깐군 반깐읍 산업단지(3단계)에서 진행됩니다. 예상 부지 면적은 20헥타르(1단계 9.7헥타르, 2단계 10.2헥타르)가 넘습니다.

진행 상황을 살펴보면, 1단계에서는 프로젝트 건설을 시작하고 건설 항목을 완료하고, 2024년 4분기에서 2025년 4분기까지 시운전을 실시합니다. 2025년 4분기까지 프로젝트가 완료되어 생산에 들어갈 예정입니다.

2단계 사업은 2026년 1분기부터 2026년 4분기까지 공사를 시작하고 공사 항목을 완료하며, 시범 운영을 실시합니다. 2026년 4분기까지 사업이 완료되어 운영에 들어갈 예정입니다.

빈딘성 인민위원회는 Nhon Tan 회사가 프로젝트를 시행하기 전에 보상금 지불과 부지 정리를 책임지도록 요청했습니다.

또한, 투자 정책 승인일(2024년 6월 20일)로부터 12개월이 지난 후에도 Nhon Tan Company가 정당한 사유 없이 투자 관리 기관에 등록된 일정에 따라 프로젝트를 이행하지 못하거나 이행할 수 없는 경우, 투자 정책은 취소됩니다.

빈딘성 투자진흥센터의 응우옌 바이 소장은 투자 유치 상황이 어렵기는 하지만, 최근 들어 이 지방의 생산 프로젝트 유치는 상당히 좋다고 말했습니다.

이에 따라 빈딘성은 연초부터 6월 중순까지 총 24건의 신규 국내 투자 프로젝트를 유치했으며, 총 등록 자본금은 2조 9,600억 동입니다. 이 중 8건은 경제특구 및 산업단지에서 진행되었으며, 총 투자 자본금은 3,741억 동입니다. 9건은 산업 클러스터에서 진행되었으며, 총 투자 자본금은 6,946억 동입니다. 7건은 경제특구, 산업단지 및 산업 클러스터 외에서 진행되었으며, 총 투자 자본금은 1조 8,917억 동입니다.

또한, 빈딘성은 연초부터 6,924억 VND의 추가 투자 자본을 투입하여 34개 프로젝트를 조정했습니다. 올해 상반기 동안 빈딘성 전체에서 27개 프로젝트가 유치되어 연간 계획의 27%를 달성한 것으로 추산됩니다.

티엔장 산업단지, 2024년 상반기 투자 자본 6,800만 달러 유치

2024 년 첫 6 개월 동안 Tien Giang Province의 산업 단지 (IPS)는 총 등록 된 투자 자본이 2,400 만 달러 인 3 개의 외국인 직접 투자 (FDI) 프로젝트에 대한 새로 부여하는 투자 등록 증명서를 포함하여 거의 6,600 만 달러를 투자 자본으로 유치했습니다. 총 투자 자본 증가가 증가한 6 개의 프로젝트를 포함하여 31 개의 프로젝트에 대한 투자 등록 증명서를 조정하여 거의 4,400 만 달러의 투자 자본이 증가했습니다.

지금까지 Tien Giang 산업 단지는 총 투자 자본이 2,572.46 백만 달러 (FDI 투자 자본)와 4,487 억 VND (국내 투자 자본)의 112 개 프로젝트 (85 개의 FDI 프로젝트 포함)를 유치했습니다. 임대 토지 면적은 551.42 ha/1,116.03 ha로 임대 산업 토지 지역의 49.41%를 차지합니다. 산업 단지에서 일하는 총 직원 수는 86,742 명 (1,053 명의 외국인 직원 포함)입니다.

Tien Giang 산업 지역의 경영위원회에 따르면, 올해 첫 6 개월 동안이 주 산업 지역의 기업의 생산 및 사업 상황은 같은 기간에 비해 성장을 보였습니다. 구체적으로, FDI 기업의 수입은 같은 기간 동안 30.56% 증가한 1,836 백만 달러 이상에 달했다. 국내 기업의 수입은 거의 3,223 억 VND에 도달했으며, 같은 기간 동안 거의 48% 증가했습니다. 수출 회전율은 거의 1,602 백만 달러에 이르렀으며, 같은 기간 동안 49.39% 증가했습니다. 수입 회전율은 같은 기간 동안 거의 9 억 9,400 만 달러로 79.77% 증가했습니다.

Tien Giang Province는 총리에 의해 총 3,358.6 헥타르의 총 계획된 토지 면적 (2023 년 12 월 31 일자 2023 년 12 월 31 일자 2021-2030 년의 Tien Giang 지방 계획을 승인하여 2050 년까지의 비전을 포함하여 3 개의 산업 공원을 계획하는 11 개의 산업 단지를 계획하도록 승인했습니다. 계획된 산업 공원 지역의 24.31%를 차지하는 816.4 헥타르의 면적; 2 산업 단지는 투자 정책 및 투자자 (Binh Dong Industrial Park, Tan Phuoc 1 산업 단지)에 대한 승인을 받았으며, 681.96 헥타르의 면적이 있으며 계획된 산업 공원 지역의 20.3%를 차지했습니다. 투자를 요구하는 6 개의 산업 단지의 총 면적은 총 1,680.3 헥타르이며, 계획된 지역의 55.39% (Soai Rap Petroleum Service Industrial Park, Tan Phuoc 2 산업 단지 (2 단계 확장), 450 헥타르, 300 헥타르, Tan Phuoc 4 Park가있는 Tan Phuoc 3 산업 단지가있는 Tan Phuoc 3 산업 단지가있는 Tan Phuoc 3 산업 단지가 있습니다. 300 헥타르의 면적, 300 헥타르의 면적이있는 Tan Phuoc 5 산업 단지 및 225 헥타르의 면적을 가진 Phu Tan 산업 단지).

2024 년 첫 6 개월 동안 축적 된 하노이는 FDI Capital의 1,165 백만 달러 이상을 유치하여 52% 증가했습니다.

2024 년 첫 6 개월 동안의 사회 경제적 상황에 대한 보고서와 하노이 계획 및 투자 국의 2024 년 마지막 6 개월 동안의 주요 임무는 다음과 같이 말했다. 수입 및 수출로부터 원유 및 국내 수입으로부터 같은 기간 동안 증가했습니다.

2024 년 6 월 26 일 오후에 하노이 인민위원회가 주최 한 2024 년 마지막 6 개월 동안의 사회 경제 상황에 관한 기자 회견의 장면.

2024 년 첫 6 개월 동안의 총 예산 지출은 VND 47,973 억으로 추정되며, 같은 기간 동안 24.2% 증가한이 추정치의 34.0%에 도달하여 개발 투자 지출은 22,871 억으로 추정치의 28.2%에 이르렀습니다.

2024 년 첫 6 개월 동안 하노이의 GRDP는 6.0% 증가한 것으로 추정됩니다 (같은 기간에 5.97% 증가). 그 중 : 서비스는 6.55% 증가했습니다 (같은 기간에 7.54% 증가). 산업 및 건설은 5.37% 증가했습니다 (같은 기간에는 3.28% 증가). 농업, 임업 및 어업은 2.94% 증가했습니다 (같은 기간에는 2.24% 증가). 제품 세금은 4.38% 증가했습니다 (같은 기간에 2.41% 증가).

2024 년 첫 6 개월의 수출 이직률은 8,891 백만 달러로 추정되는 것으로 추정되며,이 중 11.0% (2.7% 감소)는 다음과 같습니다. 국내 경제 부문은 14.8% 증가했습니다. 외국 투자 부문은 6.1%증가했습니다.

2024 년 첫 6 개월의 수입 이직률은 19,668 백만 달러로 추정되며, 14.9% (같은 기간 동안 16.3% 하락)로 추정됩니다. 국내 경제 부문은 17.5% 증가했습니다. 외국 투자 부문은 3.3%증가했습니다.

소비자 물가 지수는 급격히 증가했으며, 올해 첫 6 개월 동안 평균 CPI는 5.32% 증가했습니다 (같은 기간은 1.22% 증가). 소비재 및 서비스의 11 개 주요 그룹 중 가격이 감소한 유일한 그룹은 우편 및 통신이었습니다.

2024 년 첫 6 개월 동안 하노이는 1,1653 백만 달러의 FDI Capital (2023 년 같은 기간 동안 52% 증가)을 유치했습니다. 78 자본은 총 등록 된 자본 증가 5,521 만 달러, 104 개의 자본 기부금과 자본 기부금이 7,360 만 달러의 자본 기부금으로 구매를 늘 렸습니다.

하노이시는 외국인 투자 기업과 외국인 투자자와 외국인 투자자의 어려움과 장애물을 논의하고 해결하기 위해 외국 투자 기업과 대화 회의를 조직 할 준비를하고 있습니다.

2024 년 첫 6 개월 동안,이 도시에는 15,502 개의 새로 설립 된 기업이 VnD 149,188 억 (기업 수가 3% 감소하고 등록 된 자본에서 3% 감소)을 보유하고있었습니다. 2,097 개의 용해 된 기업 (14%); 16,967 개 기업은 일시적으로 운영 중단 (26%증가); 2,646 개 기업이 해산 절차를 기다리고 있습니다 (18.6%증가). 운영을 재개하는 6,012 개 기업이있었습니다 (17%증가). 현재까지 등록 된 기업의 총 수는 391,880 개 기업입니다.

올해 첫 6 개월의 사회 개발 투자 자본은 VND208,784 억으로 9.5% 증가한 것으로 추정됩니다 (같은 기간은 8.5% 증가). 신용 기관의 총 동원 된 자본은 VND5,322 조에 이르렀으며 0.26%하락했습니다. 총 미결제 부채는 5.95%증가한 VND3,832 조에 도달했습니다.

EVNNPT는 500kV에 대한 추가 변압기에 투자합니다.

시티 인민위원회는 방금 투자 정책을 승인하고 프로젝트 투자자를 승인하여 500kV 트랜스포머 스테이션에 두 번째 변압기를 설치하기 위해 결정 1358/QD-UBND를 발행했습니다.

변전소가 아닌 500kV Thot에서 두 번째 변압기의 설치 영역의 관점.

Can Tho City의 인민위원회에 의해 승인 된 투자자는 Haanoi의 Hoan Kiem, 18 Tran Nguyen Han에 본사를 둔 National Power Transmission Corporation (EVNNPT)입니다.

이 프로젝트는 변압기가 아닌 500kV Thot의 용량을 1,800 MVA로 증가시키는 규모를 가지고 있습니다.

이 프로젝트의 투자 자본은 576 억 Vnd 이상입니다. 프로젝트의 운영 기간은 투자자가 투자 정책을 승인하는 결정을 부여하고 동시에 투자자를 승인 한 날로부터 50 년입니다.

이 프로젝트 사이트는 트랜스포머 스테이션이 아닌 기존 500kv thot의 울타리에 인접한 확장 된 토지입니다.

이 프로젝트는 남서부 지역의 부하 전원 공급을 보장하고 지방의 사회 경제적 개발 요구를 충족시키는 것을 목표로합니다. 500 kV O MON Transformer Station에서 500/220 kV 변압기의 하중을 줄이십시오. 이 지역의 화력 발전소 및 재생 가능한 에너지 공장의 용량을 완화하십시오. N-1 기준을 보장하고 전력 시스템의 안정성을 향상시켜 국가 전원 시스템에 대한 전원 공급 장치의 신뢰성과 안전성을 향상시키는 데 기여합니다.

이 프로젝트는 2024 년 4 분기에 토지 및 건설 법률 절차를 완료 할 것입니다. 2024 년 4 분기에 건설을 시작하고 2025 년 4 분기에 운영됩니다.

자연 자원 환경부와 THOT가 아닌 사람들의 인민위원회는 투자자가 규정에 따라 토지, 환경 보호 및 관련 절차에 대한 절차를 수행하도록 투자자를 안내합니다. 산업 및 무역부, 건설부 및 THOT 지구 가이드 투자자의 인민위원회는 규정에 따라 투자, 건설 및 프로젝트 운영 절차를 수행합니다. 계획 및 투자 부는 프로젝트 구현 프로세스, 프로젝트 활동 및 주기적으로 도시 인민위원회에 모니터를 모니터, 촉구 및 감독합니다.

National Power Transmission Corporation은 프로젝트 서류에보고 된 정보 및 데이터와 법률 규정에 따른 프로젝트 투자 효율성을 담당합니다. 자연 자원 환경부, 건설부, 산업 및 무역부, 화재 예방 및 싸움 및 구조 경찰에 연락하십시오.

프로젝트 구현 프로세스는 투자, 건설, 토지, 전기, 환경 보호, 노동 안전, 화재 예방 및 기타 관련 규정에 관한 법률 조항을 엄격히 준수해야합니다. 투자자가 제안한 목표 및 건설 품목에 따라 프로젝트를 구현하십시오. 법률 규정 준수를 보장하기 위해 보상 및 현장 허가 계획을 개발하기 위해 지구가 아닌 국민의 국민위원회와 조정합니다. 관개 급수 계획에 대한 프로젝트의 영향을받는 사람들과 협상 하여이 지역의 사람들의 농업 생산을 보장합니다.

프로젝트 구현 일정을 개발하고 규정에 따라 모니터링, 촉구 및 감독을 위해 계획 및 투자 부로 보내십시오.

하노이 주요 철도 노선 최고 속도 제한 160km/h로 설정

교통부는 하노이시 주요 지역의 철도 노선 및 역 계획에 대한 최종 보고 회의에서 응우옌 다잉 휘 부장관이 내린 결론을 바탕으로 공지 제143/TB-GTVT를 발표했습니다.

NGOC HOI 기차역 단지의 관점.

이 회의는 6 월 14 일 하노이 인민위원회 부회장 Duong Duc Tuan, 하노이시의 교통부 하의 기관 대표 및 하노이시의 주요 지역에있는 철도 노선 및 역 계획을위한 컨설팅 부서의 참여로 6 월 14 일에 열렸습니다.

응우옌 다잉 휘 씨에 따르면, 하노이 허브 지역의 철도는 국가의 많은 중요한 철도 노선을 연결하고 있으며, 복잡하고, 여러 기간에 걸쳐 연구되고 완성되었습니다.

전국 마스터 플랜 인 Politburo의 2023 년 2 월 28 일자 49-kl/TW에 따라, 교통부는 국가 철도 네트워크 계획을 검토하고, 하노이 시티 허브 지역의 철도 노선과 역을 계획하여 현대 및 동기 철도 시스템에 투자하기위한 자원을 모으기위한 기초가되었습니다.

주요 기술적 매개변수와 관련하여, 교통부 수뇌부는 베트남 철도청과 컨설팅 부서에 각 기간의 교통 수요, 철도 노선의 역할, 과학기술의 발전 추세, 국내외 철도망의 연결 등을 주의 깊게 조사 분석하여 효과적이고 장기적인 비전 매개변수를 제안하고 선정하도록 요청했습니다.

기본적으로 다음과 같은 몇 가지 주요 기술적 매개변수에 대해 동의합니다. 최대 속도 V≥160km/h, 축 하중 22.5톤/축, 미래 철도의 사용 가능 길이 ≥850m.

하노이 도심과 고속철도 연결 방안에 대해 교통부 장관은 원칙적으로 고속철도가 허브역과 연결되어 다른 교통수단을 이용한 승객의 편리한 승하차가 보장되어야 한다고 강조했습니다. 관련 계획에서는 실제 상황을 고려하여 응옥 호이역을 허브역으로 만장일치로 제안했습니다.

열차 조직 솔루션과 관련하여, 승객의 편의성을 높이기 위해 컨설턴트에게 전 세계의 모델을 연구하고 조사하여 운송 수요를 예측하고, 각 기간에 가장 적합한 열차 조직 솔루션을 분석하여 선택하도록 요청합니다.

교통부의 지도자는 총리가 LAC DAO 역의 위치를 포함하여 철도 네트워크 계획과 하노이 수도 운송 계획을 승인했다고 밝혔다. 따라서 베트남 철도 당국은 운송 요구를 신중하게 검토하고 기능 지역의 특정 규모를 결정하기위한 열차 운영 계획을 개발하기 위해 협의했습니다. Hung Yen Province의 관련 기관과 협력하여 스테이션의 위치, 범위 및 규모에 동의합니다. Hung Yen Province의 인민위원회를 만나기 위해 교통부를 제안하십시오 (필요한 경우).

박홍역 기능 조정과 관련하여 허브지역 내 철도산업개발시설 입지의 효과성을 분석, 명확히 하고, 구체적인 규모를 확정하며, 토지기금의 타당성을 평가하여 적절한 제안을 해야 합니다.

Yen Vien -NGOC HOI 및 GIA LAM -GIA LAM -LAC DAO 섹션에 대한 도시 열차와 1,435mm 게이지 여객 열차를 공동으로 운영하려는 계획과 관련하여, 교통부 차관은 Hanoi People위원회의 관련 기관과의 협력을 통해 투자 도시 인프라스 트랜스 트랜스 트랜스 트랜스 트레인의 관련 기관과의 조정을 요청했습니다.

하노이-랑선 구간 철도 개발 방향 조정과 관련하여, 교통부 장관들은 당분간 이를 승인된 철도망 계획으로 유지하기로 합의했습니다. 베트남 철도청은 향후 기술 지원 컨설턴트와 협력하여 하노이-랑선 및 하이퐁-하롱-몽까이 철도 계획을 수립하고 적절한 제안을 제시할 것입니다.

교통부 장관은 "컨설턴트는 철도 노선에 대한 투자 로드맵을 조사, 분석하고 제안하여 교통 수요에 적합하고, 효과적인 철도망 연결과 각 시기별 투자 자원을 확보하는 역할을 맡는다"고 강조했다.

빈푹성 110kV 옌락 변전소 가동

2024 년 6 월 27 일 아침, Vinh Phuc Province의 Yen Lac District, Dong Van Commune에서 EVNNPC는 Yen Lac 110kV Transformer Station의 간판 설치를 조직하여 베트남 전기 산업 전통의 날 70 주년을 기념하여 1954 년 12 월 21 일 -12 월 21 일 - 1969 년 10 월 6 일 (55 일). 6, 2024).

EVNNPC 지도자는 Yen Lac 110 KV Transformer Station의 명판을 첨부하는 행사에서.

Yen Lac 110 KV Transformer Station 프로젝트는 Power Grid Project Management Board (BA1)에 의해 다음과 같은 규모의 투자자 대표로 직접 관리됩니다. 02 110 kV 63 MVA 변압기의 동기 설치.

실외 설치 프로젝트는 220kV Vinh Tuong Transformer Station에 02110kV 라인 베이와 110kV Viet Tri Transformer Station을 포함한 전체 브리지 다이어그램을 사용합니다. 01 T1 Transformer Bay; 01 T2 Transformer Bay 및 01 110kV 세그먼트 베이. 이 프로젝트의 총 투자 자본은 1435 억 Vnd입니다.

2023 년 10 월, 부지를 건설 계약자에게 전달한 후 BA1은 시급히 조정하고 계약자에게 건설 품목을 신속하게 수행 할 것을 촉구했다. 안전과 연속성을 보장하기 위해 장비를 설치하고 교정 테스트를 수행하십시오.

2024 년 6 월 20 일, Northern Power Corporation의 수락위원회 (EVNNPC)는 110kV 엔 랙 트랜스포머 스테이션을 성공적으로 받아들이고 활력을 주었다. 이 프로젝트는 Vinh Phuc 지방의 Yen Lac District의 안정적인 전원 공급 장치의 신뢰성을 보장하고 Vinh Tuong District의 110kV Hoi Hop Station의 과부하를 방지하고 AT1 220 kV Vinh Tuong 변압기 설치 프로젝트를 효과적으로 이용하고 전력 손실을 줄이고 고객을위한 권한 공급의 신뢰성을 향상 시키며, 일반적으로 vinh Phuc Phover의 전력 공급량을 향상 시키며, vinh Phuc Prov and vinh Phuc 지역의 전력 공급을 적시에 제공합니다. 2024 년.

프로젝트 관리 및 구현 부서의 대표 인 BA1의 이사는 Northern Power Corporation이 Vietam Electricity Industry의 전통 70 주년을 기념하기 위해 Northern Power Corporation의 55 주년을 기념하기 위해 모든 분야와 모든 분야의 에뮬레이션 운동에 열정적으로 대응하는 경우 에이 프로젝트가 완료되었다고 흥분하게 말했다.

구현 프로세스는 매우 어려웠지만 프로젝트는 건설 투자에 관한 법률 조항을 완전히 준수하고 설계에 따라 구성되었으며 절대 품질과 안전을 보장하며 프로젝트의 승인 된 총 투자를 초과하지 않았습니다.

Yen Lac 110 kV 송전선 및 변압기 스테이션 프로젝트는 운영 될 때 Vinh Phuc 지방에서 전기 공급에 특히 중요한 역할을하여 전기의 품질을 보장하여 산업용 클러스터 및 구역에 대한 전기 공급의 신뢰성을 향상시킵니다. 전원 공급 장치의 유연성과 관리 및 운영의 편의성을 제공하는 기존 지역 전력망 시스템을 리노베이션, 개발 및 다시 계획하는 기초.

이 프로젝트는 2016-2025 년 기간 동안 Vinh Phuc 지방의 전력 개발 계획의 일부이며 2035 년에 비전을 가지고 있습니다. 110kV 전력 시스템 개발 계획은 2017 년 12 월 29 일자 결정 4922/QD-BCT 산업 및 무역부에서 승인했습니다.

프로젝트에서 "거대한"자본을 늘리기위한 제안 Tho Lake Tourist Area보다 환경을 업그레이드하고 복원하기위한 제안

Lam Dong Province Construction Department는 Tho Lake Tourist Area (Thuy Duong Company Limited에 의해 투자)보다 환경을 업그레이드하고 복원하기위한 프로젝트의 제안 조정에 대해 방금 언급했습니다.

Tho Lake Tourist Area, Da Lat, Lam Dong 지방의 모퉁이.

Thuy Duong Company Limited는 투자 프로젝트의 조정을 요청하는 문서에 따르면, Tho Lake Tourist Area의 환경을 업그레이드하고 복원하는 것보다 "경치 좋은 유물 지역의 환경을 업그레이드하고 복원하는 것부터"야외 관광 및 엔터테인먼트 활동을 조직하기 위해 사용하는 목적을 위해 "야외 지역의 조경을 개선하고 복원하는 목적을 위해 사용하는 것" 관광 및 엔터테인먼트 활동; 국제 및 지역 규모의 관광 지역을 형성합니다.

Lam Dong Province 건설부, DA Lat City 및 주변 지역의 일반적인 계획을 2030 년까지 2050 년에 비전 (2014 년 5 월 12 일자 결정 번호 704/QD-TTG의 총리 승인)으로 조정하는 프로젝트를 기반으로 한 프로젝트를 바탕으로, 약 39 개의 헥타르의 지역은 Landscape Park Lands (Tho Lake) (Tho Lake)의 대형 공원으로 유명한 것으로 확인되었습니다. 랜드 마크, 주요 행사, 축제, 보존 공간, 자연 생태학, 전시 공간, 문화 및 예술 활동 조직, 스포츠 행사를위한 공간에 대한 교육 및 관광에 이상적인 장소 인 랜드 마크가 적절합니다.

약 79 헥타르의 나머지 면적 (아직 할당되지 않은 토지)은 조경 녹지 및 혼합 관광 랜드 (고급 리조트 스타일의 숙박 시설을 갖춘 고급 리조트 관광의 기능을 지향)로 확인됩니다. 따라서 건축부는이 조정 목표가 기본적으로 적절하다고 생각합니다. 그러나이 기관은 일반적인 계획에 지향적이지 않기 때문에 "국제 및 지역 관광 지역을 형성하는 것"은 언급하지 않을 것을 제안합니다. 동시에 "Urban Resort Project"대신 "Resort Resort"의 기능적 방향과 일치하는 단어를 사용하십시오.

Thuy Duong Company Limited는 투자 프로젝트의 조정을 요청하는 문서에 따르면, 31.5 헥타르의 지역 I (보호 유물), 86.5 헥타르의 지역 II (업그레이드, 장식, 악용, ...)를 포함하여 프로젝트 척도를 약 118 헥타르로 조정할 것을 제안했지만 (특정 구현 단계를 포함하여), 39 핵에서는 프로젝트 규모에 대한 내용이 없다. 2023 년 10 월 20 일자 결정 번호 3151/QD-UBND에서 DA Lat City위원회의 인민위원회에 의해 승인 된 자세한 계획이지만 39 헥타르 지역의 건설 공사 규모는 명확하게 결정되지 않았습니다.

따라서 건설부는 승인 된 상세 계획 제도에 따라 프로젝트 건설에 대한 투자 규모를 보완 할 것을 제안합니다. 표 3 (19 페이지, 프로젝트 설명)에 제안 된 높이 지수에는 세부 계획에 적합하지 않은 높이가 3 층의 일부 항목이 있습니다. "상징적 구성"항목에 대한 높이 관리 지수를 보충하십시오.

Lam Dong Progricint Department of Construction은 약 79 헥타르 (토지가 아직 할당되지 않은 토지)의 면적으로 상세한 계획이 승인되지 않았기 때문에 적합성을 고려할 근거가 없다고 말했다.

Thuy Duong Company Limited는 총 투자를 VND 29,637,000,000에서 VND 4,544,157,402,000으로 조정할 것을 제안했으며, 프로젝트의 총 투자를 결정하는 방법은 단원이 제공 한 임시 단가에 따라 결정됩니다.

기술 인프라 시스템과 관련 하여이 지역의 현재 상태는 프로젝트의 중앙 지역을 가로 지르는 Ho Xuan Huong Road (20m)를 가지고 있습니다. 프로젝트 북쪽의 연결 지점이있는 22kV 전원 라인; Tay Ho 탱크 클러스터에 연결되는 PVC DN100 급수 파이프; 우수 배수는 기존 스트림으로 배수되므로 프로젝트의 기술 인프라 시스템 (트래픽, 전기 공급, 물 공급, 표면 배수)을 연결하는 것이 편리합니다.

DA Lat City의 폐수 수집 및 처리 시스템에 연결하여 별도의 폐수 파이프 라인을 설치하는 옵션이 적합합니다. 그러나 수집 솔루션은 규정에 따라 환경 보호 요구 사항을 충족해야하며, 폐수가 환경, 특히 호수보다 수자원으로 누출되지 않도록 할 수 없습니다.

건설부에 따르면, 호수가있는 지역보다 풍경을 업그레이드하고 복원하는 프로젝트는 호수보다 상류 지역에 위치하고 있으므로 보호 솔루션이 필요하고 수원을 오염시키는 활동이 필요하지 않습니다.

따라서 건설부는 투자자들이 지상 고도를 보충하고 자연 지형의 평준화를 최소화 할 것을 권고합니다. 차량의 교통 경로를 따라 경사면이 ≤10%인지 확인하십시오. 기후 변화의 영향을 평가하고 최근 몇 년 동안 배수 계획을 계산하기위한 기초로 (유능한 당국이 제공 한 데이터)를 업데이트하십시오 (주변 물 분지에 대한 주석). 필요할 때 물을 적극적으로 조절하고 환경을 보호하기 위해 지표수를 수집하기 위해 정착 연못의 배열을 연구하십시오. 연결 계획에 동의하려면 해당 지역의 기술 인프라 시스템 (교통, 전기 공급, 물 공급, 배수, 정보)을 관리하는 장치에 문의하십시오. 환경 보호, 화재 방지 및 전투 안전을 평가하는 내용을 보완합니다 (전문 관리 기관의 합의를 얻음).

이 프로젝트의 트래픽을 인접한 지역과 연결하는 능력, 연결 계획, 기술 인프라, 소셜 인프라, 현재, 현재 Tho Lake Landscape 업그레이드 및 복원 프로젝트를 연결하는 것보다 Ho Xuan Huong 경로를 통해 인근 지역과 연결되어 있습니다. 북쪽은 DA Lat City (Wards 11, 12)의 외부인으로 이어지는 북쪽은 기본적으로 거의 영향을 미칩니다.

그러나 Da Lat City의 중심으로 연결되는 경로의 남쪽 부분은 관광객과 차량의 수가 증가하여 도심으로 들어 오면 교통 시스템과 도시 인프라에 대한 압력을 증가시킬 것입니다.

DA Lat City의 트래픽 시스템 및 도시 인프라의 현재 상태는 과부하의 징후를 보이고 있으며, 도시 개발 속도를 따라 잡을 수 없음 (최근 몇 년 동안 일부 지역 교통 체증 및 일부 지역 홍수가 나타났습니다).

그러나 당국은 또한이를 극복하기위한 많은 해결책을 가지고있었습니다 (예 : 도로 확장, 벨트 도로 건설, 많은 새로운 도심 노선을 열고, 신호등 설치, 교통 조명을 나누고, 운하 확장, 조절 호수 개조 등); 동시에, 동기식, 현대적이며 환경 친화적 인 방향으로 다치 지역 개발에 대한 투자에 대한 프로그램과 계획이있었습니다. 계획에 따라 프로젝트의 개발 및 증가를 충족시키는 계산이있었습니다 (Tho Lake Tourist Area보다 환경을 업그레이드하고 복원하는 프로젝트 포함).

Quang Nam은 Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park 확장에 대해 설명합니다.

6 월 26 일, Quang Nam Province의 인민위원회는 Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park Investructure Investment Project의 투자 정책 승인을 요청하는 서류에 관한 계획 및 투자부에 문서를 보냈습니다.

이전에는 프로젝트 문서를 평가하기위한 기초를 갖기 위해 계획 및 투자부는 Quang Nam Province에게 지역 산업 공원 토지 할당량을 명확히하도록 요청하는 문서를 보냈습니다.

광남성은 추라이쯔엉하이 자동차기계공업단지 확장 프로젝트(115헥타르)가 중요한 프로젝트 중 하나라고 밝혔습니다.

또한 Chu Lai 산업 공원 인프라 개발 One Member Co., Ltd의 North Chu Lai 산업 단원 프로젝트와 함께 Chu Lai Truong Hai Automobile Automobile Mechanical Industrial Park 확장 프로젝트의 중첩 면적 (약 61.8 헥타르)을 명확히하십시오.

Quang Nam Province의 인민위원회에 따르면, 산업 단지의 토지 사용 지수에 관한이 지방은 산업 공원 인프라의 건설 및 사업에 대한 투자 프로젝트에 대한 투자 정책의 승인과 관련된 장애물을 제거하기 위해 총리 및 부처 및 지점에보고하고 제안했습니다.

기획투자부와 천연자원환경부의 의견에 따라, 광남성은 성 계획 시행 계획을 긴급히 완료합니다.

동시에, 천연자원환경부와 협력하여 투자정책에 대한 유관기관의 승인을 받은 산업단지 프로젝트, 투자등록증 발급, 법률에 따른 신규 프로젝트에 대한 산업단지 토지 할당량을 확보합니다.

Chu Lai Industrial Park Infrastructructure Development Company (Cizidco)의 Chu Lai North Industrial Park 프로젝트에 속한 약 61.8 헥타르의 겹치는 지역에 대해 설명하면서 Cizidco는 Chu Lai hai Hai Company를위한 조건을 조정하고 축소하기 위해 Chu Lai hai Hai Company를 조정하고 축소하기로 합의했다고 밝혔다. 확장 프로젝트.

Quang Nam은 투자자가 투자 프로젝트 조정 서류를 수행하고 규제에 따라 새로운 산업 공원 프로젝트를 제안 할 수있는 기초로 Bac Chu Lai Industrial Park (700 헥타르 규모)의 건설 구역 계획 (스케일 700 헥타르)의 건설 구역 계획 (Scale 1/2,000)을 설립하고 승인하기위한 절차를 수행하도록 주 경제 영역 및 산업 단지 관리위원회에 지시했습니다.

Quang Nam Province의 인민위원회에 따르면 Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park 확장 (115 Hectares)의 인프라에 투자하고 운영하는 프로젝트는 중요한 프로젝트 중 하나이며, 지방 계획의 성공적인 구현에 기여하여 사회-경제적 발전을 촉진합니다. 동시에이 프로젝트는 Quang Nam을 자동차 산업 및 기계 지원 산업 분야의 주요 그룹에 올릴 것입니다.

따라서 Quang Nam Province는 계획 및 투자부에 투자자의 의견을 고려하여 확장 된 Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park의 인프라 사업에 투자하기위한 투자 정책의 승인을 처리하기 위해 투자자의 의견을 고려하도록 요청했습니다.

Phuong Trang 승용차 2 연속 남북 Expressway Rest Stop Projects에서 승리합니다.

6 월 27 일, 베트남 고속도로 관리 국장은 VINH HAO -PHAN THIET 구성 요소 프로젝트의 건설 및 운영에 투자하기위한 프로젝트의 투자자 선택 결과를 승인 한 결정에 서명했다.

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따라서 Futabuslines - Thanh Hiep Phat 합작 투자 (Phuong Trang Futabuslines 여객 운송 공동 주식 회사의 합작 투자)는 Vinh Hao -Phan Thiet Component Project의 KM144+560 휴식 정지를 구축하고 운영하기위한 투자 프로젝트에 대한 입찰을 수상했습니다.

이 프로젝트의 주 예산에 지불 한 현금 가치는 1400 억 Vnd입니다. 프로젝트 구현 비용의 예비 가치는 313.441 억 VND입니다. 보상, 지원 및 정착의 가치는 33.997 억 VND입니다.

전반적인 프로젝트 진행 상황은 15 개월이며 그 중 공공 서비스 작업을 완료하는 시간은 12 개월입니다. 투자 작업을 완료 한 후 프로젝트 착취 시간은 25 년입니다.

Futabuslines -Thanh Hiep Phat 합작 투자는 또한 East의 North -South Expressway에서 Cam Lam -Vinh Hao 구성 요소 프로젝트의 KM90+900 REST STOP를 구축하고 운영하기위한 투자 프로젝트에 대한 입찰을 수상했습니다.

이 프로젝트의 주 예산에 지불 한 현금 가치는 1400 억 Vnd입니다. 프로젝트 구현 비용의 예비 가치는 299,812 억 VND입니다. 보상, 지원 및 정착의 가치는 14,454 억 VND입니다.

이 프로젝트의 전반적인 진행 상황은 15 개월이며, 공공 서비스 작업의 완료 시간은 12 개월입니다. 투자 작업을 완료 한 후 프로젝트 착취 시간은 25 년입니다.

따라서 6 월 27 일 현재 동부의 남북 고속도로에 휴식을위한 4 개의 투자 프로젝트가 다음 경로에서 투자자를 발견했습니다. Mai Son -National Highway 45; Dau Giay -Phan Thiet; Phan Thiet -Vinh Hao 및 Cam Lam -Vinh Hao.

하노이는 계획에 8 개의 산업용 클러스터를 추가합니다

하노이 산업 및 무역부에 따르면 2024 년 6 개월 동안 산업 클러스터의 국가 관리 에서이 부서는 2020 년까지 Hanoi City 산업 클러스터 계획에 8 개의 산업 클러스터를 추가하는 절차를 수행하기위한 절차를 수행하여 2030 년까지 획기적인 세트로 투자를위한 혁신적인 의식을 구성하여 4 개의 클러스를 가져 왔습니다. 2018-2020 년에 설립 된 것으로 결정된 43 개의 산업 클러스터 중 24 개까지.

2024 년 3 월 초에 새로 시작된 Dong Phy en Industrial Cluster, Chuong My District의 관점.

하노이 산업 및 무역부의 이사는 계획과 관련하여 하노이가 기본적으로 무역, 전기, 석유, 물류, 산업 클러스터 및 산업 분야의 개발 계획을 완료했다고 말했다. 국가 계획 감정위원회는이를 승인하고, 총리에게보고했으며,이를 국회에 제출하고있다.

그러나 구현 과정에서 하노이 산업 무역부는 여전히 일부 산업 클러스터, 시장 및 상업 센터를 조정하기위한 지구로부터 제안을 받았습니다. 이 문제와 관련하여 하노이 산업 무역부는 하노이시에보고하고 기능 기관으로 이전하여 자본의 일반 계획을 업데이트 할 계획을 세웠습니다.

전통적인 시장 시스템의 업그레이드 및 개발과 관련하여 하노이 산업 및 무역부는 부서 및 지점과 조정하여 시장의 투자, 건설 및 개조의 구현에 어려움과 장애물을 제거했습니다. 지금까지 하노이는 투자 및 건설 작업을 완료하고 분류 된 6 개의 시장을 보유하고 있으며, 2 개의 시장은 나머지 건설 품목을 완료하고 있으며 2024 년 2 분기에 완료 될 것으로 예상됩니다. 3 개의 시장이 건설 중이면서 5 개 시장의 근거를 정리하고 15 개의 시장이 투자 절차를 완료했으며 2024 년에 투자를 준비하고 있으며 2025 년에 완료 될 예정입니다.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

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Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

본 프로젝트의 낙찰가에는 국가 예산에 지급된 현금 가치 81조 900억 동이 포함됩니다. 프로젝트 시행 비용의 예비 가치는 316조 4,910억 동이며, 보상, 지원 및 이주 비용은 363억 700만 동입니다. 본 프로젝트의 전체 진행 기간은 18개월이며, 그중 공공 서비스 공사 완료까지 12개월이 소요됩니다. 투자 완료 후 프로젝트 운영 기간은 25년입니다.

교통부는 투자자 선정의 승인된 결과에 따라 입찰법 및 법령 제23/2024/ND-CP의 규정에 따라 다음 단계의 이행을 조직하기 위해 프로젝트 관리 위원회 7을 초대 당사자로 지정했습니다. 이 법령은 산업 및 부문 관리에 관한 법률의 규정에 따라 입찰을 조직해야 하는 경우 프로젝트를 시행할 투자자를 선택하는 것에 관한 입찰법 이행을 위한 여러 조항과 조치를 자세히 설명합니다.

시행 과정에서는 해당 노선의 교통에 참여하는 사람과 차량의 필수적인 수요를 충족하기 위한 공공사업의 진행을 단축하기 위해 낙찰자와 협상하는 데 주의를 기울여야 합니다.

빈하오-판티엣 구성 프로젝트에 따른 Km205+092 휴게소를 건설하고 운영하는 투자 프로젝트에는 두 개의 휴게소 건설이 포함되는데, 노선 오른쪽에 있는 휴게소의 총 면적은 5.5헥타르이고 노선 왼쪽에 있는 휴게소의 총 면적은 약 7.5헥타르입니다.

이 사업은 교통 이용자들의 요구를 충족하기 위해 세 가지 유형의 사업으로 구성됩니다. 구체적으로는 무료 서비스 제공을 위한 공공 서비스 사업으로, 주차장, 휴게 공간, 운전자 임시 휴게실, 화장실, 정보 제공 공간, 교통안전 홍보물 제작 및 배포 공간, 교통사고 발생 시 구조대원 및 응급 처치 공간 등이 포함됩니다.

상업 서비스 시설에는 다음이 포함됩니다: 음식 및 음료 서비스 구역; 제품 전시 및 판매 구역; 주유소; 전기 자동차 충전소; 차량 유지 보수 및 수리 워크숍; 세차장; 레스토랑; 엔터테인먼트 구역; 어린이 놀이 구역; 보조 시설; 사람들의 요구를 충족하는 기타 필수 서비스.

보조 사업에는 다음이 포함됩니다. 지역 또는 휴게소 상징물, 지역 특산품 생산 및 가공 장소, 지역 사회 활동 장소(박람회, 문화 활동 조직), 투자 인센티브 범주에 속하는 보조 사업.

이전에 교통부는 동부 남북 고속도로에 휴게소를 건설하고 운영하는 4개 투자 프로젝트에 대한 투자자를 승인했습니다. 여기에는 깜람-빈하오 구성 프로젝트의 Km90+900 휴게소, 빈하오-판티엣 구성 프로젝트의 Km144+560 휴게소, 마이손-국도 45호선 구성 프로젝트의 Km329+700 휴게소, 판티엣-여우자이 구성 프로젝트의 Km47+500 휴게소가 포함됩니다.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html