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하노이, 교량 아래 주차장 전면 철거 결정

건설부와 하노이 인민위원회가 교량 아래 주차장의 이전 표지판을 검토하고 설치하기 위한 문서를 발표한 지 며칠 후인 9월 10일, 많은 주차장이 비어 있었습니다.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân11/09/2025

쭈엉즈엉 다리와 응아뜨봉 다리 아래 주차장을 돌아보니, 주차 표지판이 제거되어 다리 아래에 차량 흔적이 더 이상 보이지 않았습니다. 울타리에는 허가받지 않은 사람에게 차량을 맡기지 말라고 경고하는 표지판도 걸려 있었습니다.

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다리 아래의 주차장은 비어 있었습니다.

하노이는 1,690개의 주차장 중 72개만 활용했습니다.

하노이 구시가지에서 상점을 운영하는 타이손 씨는 "빈뚜이 다리 화재 직후, 우리 주민들도 두려움에 떨었습니다. 하지만 구시가지 주변에는 주차 공간이 거의 없습니다. 모든 공간이 꽉 찼습니다. 저는 길거리에서 물건을 팔고, 보통 쭝즈엉 다리 아래에 차를 주차한 후 걸어서 들어갑니다. 요즘 이 주차 공간이 없어져서 어디에 주차해야 할지 모르겠고 혼란스럽습니다. 요즘은 그랩을 타고 출근하지만 장기적으로는 그다지 편리하지 않습니다. 당국이 점검하고 감독하여 상황이 허락하는 곳에서는 운영을 허용해 사람들이 더 많은 공식 주차 공간을 확보할 수 있기를 바랍니다."라고 말했습니다. 타이손 씨의 바람은 주차가 필요한 많은 사람들의 바람이기도 합니다.

9월 10일 기준, 빈뚜이 다리 아래 구역은 허가 취소 및 이전되지 않은 유일한 주차장입니다. 주차 활동은 여전히 ​​활발합니다. 하노이 건설국 쩐 후 바오 부국장은 이 주차장이 2010년 하노이 인민위원회의 시범 사업 허가를 받았다고 밝혔습니다. 건설국은 현재 검토 중이며 곧 보고서를 제출하여 2025년 9월에 허가 취소를 시에 건의할 예정입니다.

건설국 국장은 또한 현재 수도의 인구는 약 1천만 명으로 추산되며, 수도를 오가는 다른 지역의 차량은 제외하고 차량 대수는 810만 대라고 덧붙였습니다. 승인된 계획에 따르면 하노이에는 1,690개의 주차장이 있습니다. 그러나 지금까지 하노이는 72개의 주차장만 건설 및 운영했습니다. 계획된 많은 주차장 중 투자 및 건설이 완료되지 않은 곳도 많습니다.

바오 씨에 따르면, 정부 의 결의안 12/NQ-CP에 따라 하노이는 교량 및 고가도로 하부를 임시 주차장으로 사용할 수 있도록 검토 및 정비할 수 있는 5개 중앙 직할시 중 하나입니다. 최근 화재 발생 후 교량 하부 임시 주차장 두 곳의 허가가 취소되었습니다. 바오 씨는 "건설국은 빈뚜이 ​​교량 하부에 남아 있는 주차 공간을 검토하고 취소하여 모든 교량 하부 주차장을 완전히 폐쇄하도록 시에 보고할 것입니다."라고 강조했습니다.

빈투이 다리 복구 계획이 곧 필요합니다

건설부의 정보에 따르면, 건설부는 8월 30일 주차장 화재 이후 하노이 인민위원회와 전문 부서와 협력하여 빈투이 교량의 응우옌코이 방면으로 향하는 CV1C 램 지선의 하중 지지력에 대한 예비 평가를 실시했다고 합니다.

검사 결과, 응오 반 민 부교수(컨설턴트)는 화재가 람 CV1C 지선교량 하부에서 발생했으며, 마지막 두 경간(N1, N2)이 교대와 교각 T2에 연결되었다고 밝혔습니다. 화재는 구조물의 하부와 거더에 영향을 미쳤습니다. 화재는 총 300m² 면적에서 약 45분간 지속되었으며, 약 500대의 오토바이가 피해를 입었습니다.

민 씨에 따르면, 조사 및 점검 결과 M1 교각 위치는 화재의 영향을 받지 않았습니다. M1 교각 교량 베어링은 정상적인 상태였으며 영향을 받지 않았습니다. 전문가들은 표준 화재 경로에 따르면 화재 중심부의 온도는 최대 섭씨 900 에 달할 수 있다고 평가했습니다.

이 관계자는 화재 후 콘크리트가 어느 정도 열화되었다고 평가했습니다. 종방향 철근은 큰 영향을 받지 않았지만, 스터럽 철근은 내열성으로 인해 영향을 받았습니다. 전문가들은 빈뚜이 ​​교량의 램 CV1C 지선이 현재 설계 하중인 HL93에서도 운행 가능하다고 밝혔습니다. 그러나 장기적인 안전 운행을 위해서는 교량 경간과 교각을 보수하고 손상된 부분을 복구해야 합니다. 보수가 완료될 때까지는 교량 차량 중량 제한을 현재 수준으로 유지해야 합니다.

하노이 건설국 쩐 후우 바오 부국장은 이 문제에 대한 자세한 정보를 제공하며, 화재 발생 직후 해당 부서가 즉시 점검을 실시하고 교통을 우회시켰으며, 빈 뚜이 교량의 응우옌 코이 제방 방향 람 CV1C 지선의 하중을 제한했다고 밝혔습니다. 동시에, 교량 점검은 건설부와 정부의 지시에 따라 진행되었습니다. 하노이시는 점검 결과에 따라 조속히 보수 작업을 완료하여 구조물과 교통 관계자의 안전을 확보할 계획입니다.

건설부 측에서 타 꽝 빈 건설인프라국장은 하노이 시내에 시에서 허가한 교량 하부 주차장이 단 세 곳뿐이라고 밝혔습니다. 최근 점검을 통해 하노이에서 임시 허가를 받은 교량 하부 주차장 두 곳이 철거되었습니다. 현재 빈 뚜이(Vinh Tuy) 지역에는 주차장 한 곳이 있으며, 이 부지는 시에서 위탁받은 하노이 주차장 개발 유한회사(Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited)가 관리 및 운영하고 있습니다.

"하노이의 주차장 부족 문제는 심각합니다. 교량 아래 주차장에 대한 구체적인 규정을 명확히 해야 합니다. 점검은 어떻게 진행되며, 시행되고 있습니까? 시행을 위한 기준과 규정은 무엇입니까?"라고 빈 씨는 제안했습니다.

이 문제와 관련하여, 레 안 뚜언 건설부 차관은 하노이 건설국이 프로젝트 검사 및 시험 작업을 신속하게 수행한 것을 높이 평가했습니다. 검사 결과는 비교적 완벽했습니다. 차관은 건설부 산하 각 부서에 하노이 건설국과 협력하여 빈뚜이 교량의 하중 계수를 고려하는 데 중점을 둔 전체 평가 보고서를 검토하고 완성하도록 요청했습니다.

레 안 뚜언 차관은 "문명화된 도시에는 지하 주차장이 많아야 합니다. 하노이 건설국은 이러한 상황을 극복하기 위한 해결책을 연구하고 도시에 제시해야 합니다. 동시에 도로와 보도의 재침범 상황을 철저히 처리하고 문명화된 도시 문화를 구축하기 위한 방안을 제시하고 조율해야 합니다."라고 강조했습니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-neu-quyet-tam-xoa-bo-toan-bo-bai-xe-gam-cau-i781004/


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