다낭 국제공항은 2025년에 공항 북쪽의 남은 부지에 화물 터미널, 여객 터미널을 건설하고 인프라를 구축할 예정입니다.
11월 22일 오후, 다낭 국제공항에서는 2024년 생산 및 사업 실적에 대한 정보를 제공하고, 2025년 업무 전개를 위한 회의를 개최했습니다.
다낭 국제공항의 판 키우 훙 국장은 2024년 항구의 생산 및 사업 실적에 대해 설명했습니다. (사진: ML)
다낭 국제공항은 2025년에 화물터미널을 건설하고, 공항 북쪽의 남은 부지에 인프라를 구축하고, 항구에 T1터미널을 확장할 계획이라고 밝혔습니다.
특히, 다낭 국제공항 화물터미널은 다낭시 인민위원회로부터 2.8헥타르가 넘는 면적에 대한 투자를 승인받았습니다.
구체적으로, 1.4헥타르 부지에 연간 10만 톤 규모의 화물 터미널을 건설할 예정입니다. 나머지 1.4헥타르 부지는 두 개의 사업 부지 범위 내에서 화물 집하장, 화물역 주차장, 그리고 보조 기술 시설 건설에 사용될 예정입니다.
이 프로젝트의 총 투자 자본금은 베트남 공항 공사(JSC)의 개발 투자 자본금에서 나온 3,500억 VND입니다.
현재 회사는 연간 10만 톤 생산능력을 확보하기 위해 총 투자액을 6,000억 VND로 조정할 것을 제안하고 있습니다.
프로젝트 건설 진행 기간은 건설을 위한 부지 인도일로부터 12개월입니다.
다낭 국제공항 측은 "현재 교통부는 화물 터미널 건설을 위한 토지 면적에 대한 현지 계획을 평가하고 조정하고 있다"고 밝혔다.
다낭 국제공항은 2024년 12월까지 화물터미널 구역 현지 계획 조정을 완료하고 타당성 조사 보고서를 제출해 승인을 받을 예정이라고 밝혔다.
다낭 공항의 한 모퉁이. (사진: Vinh Nhan)
2025년 1분기와 2분기까지 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 승인하고 건설 설계를 승인합니다.
이 프로젝트는 2025년 3분기에 공사를 시작하여 2026년 3분기에 완공되어 사용될 예정입니다.
2025년에 투자될 두 번째 프로젝트는 공항 북쪽의 남은 토지에 인프라를 구축하는 것입니다.
이곳에는 교통로가 건설될 예정이며, 여기에는 계획된 토지 중앙을 지나는 T1A 노선, 토지 동쪽을 따라 달리고 화물 터미널 북쪽의 항공기 주차장과 연결되는 T2A 노선이 포함됩니다.
동시에 T1A, T2A 2개 도로의 보도에 빗물 배수, 급수, 조명, 총 전력 공급, 통신, 나무 심기 등의 시스템을 구축하고, 부지 북쪽의 연못 옆에 옹벽을 쌓습니다.
부지는 2024년 11월에 인도되고 공사가 시작될 것으로 예상됩니다. 공사는 2025년 4월 11일에 완료될 예정입니다.
세 번째 프로젝트는 다낭 국제공항 T1 터미널 확장입니다.
이에 따라 T1 여객 터미널은 승인된 계획에 따라 연간 1천만 명의 승객을 수용할 수 있도록 확장하는 데 투자될 예정입니다. 사업 시행 기간은 2026년부터 2028년까지입니다.
지금까지 투자자(QCV)는 화물 터미널 프로젝트 건설 시행 및 T1 여객 터미널 확장 프로젝트에 대한 FS 서류 시행과 병행하여 개발 투자 자본(5,000억 VND, 총 투자액 증액 가능)을 등록했습니다.
2024년 다낭 공항을 통한 총 여객 처리량은 약 1,350만 명(94%)에 달할 것으로 예상되며, 총 화물 처리량은 약 3만 2,500톤(119%)에 달할 것으로 예상됩니다. 다낭 공항의 이착륙 항공편 수는 총 8만 1천 편(95%)을 넘어설 것으로 예상됩니다.
다낭 국제공항의 판 키우 훙(Phan Kieu Hung) 국장은 항공사들이 항공기를 재편성함에 따라 2024년에 다낭 공항은 국내선 8~13개 노선만 운항할 수 있고, 때로는 국내선 5개만 운항할 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nao-trien-khai-tai-cang-hang-khong-quoc-te-da-nang-trong-nam-2025-192241122165500172.htm
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