건설부는 현재 도로 안전 회랑의 관리 및 사용, 도로 건설 안전 및 도로 인프라의 화재 예방 및 진화(PCCC)를 보장하기 위한 조치에 대한 규정이 2024년 도로법, 도로교통질서 및 안전에 관한 법률, 화재 예방, 진화 및 구조에 관한 법률 및 해당 법률에 따른 지침 문서에서 국가에 의해 완전히 규제되었다고 밝혔습니다.
그러나 최근 들어 일부 지방에서는 도로 안전 복도를 관리하고 사용하는 데 여전히 몇 가지 단점이 있어 교통 안전과 도로 안전에 위험을 초래하고 있습니다. 예를 들어, 8월 30일에 발생한 빈투이 다리( 하노이 ) 화재로 많은 차량이 불에 타 빈투이 다리의 구조에 영향을 미칠 가능성이 있습니다.
도로교통안전회랑의 관리 및 이용을 강화하고, 도로 인프라를 보호하며, 국가 규정에 따라 사람과 차량의 안전을 보장하기 위해 건설부 장관은 각 성 및 중앙 직할시의 인민위원회 위원장에게 관리 하에 있는 모든 도로안전회랑의 관리 및 이용을 검토하도록 지시할 것을 요청합니다.
특히, 지방자치단체에서 도로와 보도를 다른 목적으로 일시적으로 사용하는 것, 도로와 보도가 정부의 법령 165/2024의 규정에 반하는 목적으로 사용되지 않도록 보장하는 것입니다.
한편, 도로 안전 통로 및 도로 부지의 불법 점유, 점유, 불법 사용 등 법규 위반 사례는 신속히 처리해야 합니다. 도로 안전 통로 및 도로 부지의 관리 및 사용 과정에서 해당 지역 도로 공사의 안전을 위협하거나 최근 빈뚜이 다리 아래에서 발생한 사고와 같이 도로 인프라 관련 화재 발생을 유발하는 행위가 발견될 경우, 모든 책임을 져야 합니다.

동시에 지방자치단체에서는 교통 인프라 전반과 도로 인프라 특히, 교통 인프라 사용과 관련된 화재 안전 조건을 점검하여 화재 예방 및 소화 관리에 관한 정부 령 105/2025를 준수하도록 해야 합니다.
건설부는 "9월 25일까지 건설부에 검토 결과를 보고해 종합하고 총리에게 보고하라"고 강조했다.
지방자치단체는 교통 인프라 관리 부서에 교통 경찰, 사회 질서 행정 경찰, 소방 경찰과 협력하여 도로 순찰을 강화하고, 소방 예방 규정을 위반하여 교통 인프라를 사용하는 사례(고가도로를 불법 주차장으로 사용하는 경우 포함)를 통제, 탐지 및 처리하도록 지시할 책임이 있습니다.
10월 30일 이전에 도로 인프라 보호 구역(있는 경우)에서 주차장을 즉시 이전할 계획을 세우고, 승인된 계획에 따른 기준을 충족하는 주차장 건설에 투자를 우선시하며, 도시 지역의 정체된 교통 수요를 충족합니다.
건설부는 국가건설품질평가국에 하노이시 전문기관과 협력하여 빈뚜이 교량의 품질 및 운영에 대한 화재 영향 평가를 실시하도록 지시했습니다. 또한, 필요한 경우 해결책을 제시하고, 하노이 인민위원회와의 협력을 위한 근거 자료로 건설부에 보고하며, 9월 15일까지 총리에게 이행 결과를 보고하도록 했습니다.
건설인프라부는 과학기술환경건설자재부 및 베트남 도로청을 주재하고, 각 부처의 기능과 업무에 따라 협력하여 관련 지방 기관들과 긴급히 조직, 지도 및 협력하여 도로 안전 회랑의 모든 관리 및 이용과 도로 인프라의 화재 예방 및 소화 조치를 법률에 따라 검토해야 합니다. 건설부는 또한 이 검토 결과를 9월 25일 이전에 건설부에 보고해 줄 것을 요청합니다.
출처: https://cand.com.vn/doi-song/di-doi-ngay-cac-bai-trong-giu-xe-sau-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-i780206/
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