엔비디아의 야망은 AI 시스템의 핵심인 GPU를 제공하는 데 그치지 않고 로봇공학, 자율주행차, 심지어 세계가 제조되는 방식의 미래를 형성하는 데까지 확대되었습니다.
AI 생태계 빌더로부터
엔비디아는 특히 OpenAI의 ChatGPT 애플리케이션이 2년 전 출시된 이후 AI 혁명을 주도해 왔습니다. 엔비디아의 매출, 이익, 그리고 시장 가치는 급등하여 2009년 80억 달러였던 기업 가치가 2025년에는 거의 3조 달러로 성장했습니다.
비결은 강력한 GPU 칩뿐만 아니라 엔비디아를 AI 분야의 "마켓 메이커"로 만든 현명한 투자 전략에 있습니다. 금융 데이터 플랫폼 피치북(PitchBook)에 따르면, 엔비디아는 2024년에만 AI 스타트업을 위한 49건의 투자 라운드에 참여했는데, 이는 2023년 34건에서 증가한 수치이며, 지난 4년간 총 38건의 투자 유치를 훨씬 뛰어넘는 수치입니다.
이러한 투자는 회사 예산뿐만 아니라 2024년에 24건의 거래에 투자한 NVentures 펀드를 통해서도 이루어졌습니다. 66억 달러의 펀딩 라운드를 거친 OpenAI와 같은 업계 거대 기업, 60억 달러를 투자한 Elon Musk의 xAI, 그리고 Scale AI, Mistral AI, Perplexity와 같은 신생 기업에 이르기까지 Nvidia는 자본을 제공했을 뿐만 아니라 자체 GPU에 의존하는 생태계도 만들었습니다.
엔비디아는 "우리는 게임 체인저를 지원하여 AI 생태계를 확장하고 싶습니다."라고 주장하며, 이를 실천으로 옮기려는 움직임을 보이고 있습니다.
자동차 산업의 "창의성의 인큐베이터"로
엔비디아는 소프트웨어 분야에만 그치지 않고 AI의 비옥한 토양인 자동차 산업에 더욱 깊이 파고들고 있습니다. GM과의 협력 관계 확대가 그 증거입니다.
GM은 자사의 AI 혁신의 중심에 엔비디아를 선정하여 모델 학습을 위한 DGX, 공장 시뮬레이션을 위한 옴니버스와 코스모스, 자율주행을 위한 드라이브 AGX에 이르기까지 엔비디아의 전체 기술 생태계를 통합했습니다. 이 인수는 GM이 더욱 스마트한 자동차를 개발하는 데 도움이 될 뿐만 아니라, 제조 라인을 AI에 최적화된 "디지털 트윈"으로 전환하는 데에도 도움이 될 것입니다.
GM CEO 메리 바라는 "AI는 제조 공정을 최적화할 뿐만 아니라 더 스마트한 자동차를 만드는 데에도 도움이 됩니다."라고 말했습니다. 한편, 억만장자 젠슨 황은 "물리적 AI 시대가 도래했으며, 우리는 자동차부터 자동차를 생산하는 공장까지 운송 수단을 혁신하고 있습니다."라고 강조했습니다.
AI 검증을 통합한 자율주행차용 종합 안전 시스템인 Halos의 출시는 엔비디아가 사륜차 기술 경쟁에서 우위를 더욱 공고히 하는 계기가 될 것입니다. GM과의 파트너십 확대와 함께 발표된 Halos는 엔비디아의 안전에 대한 헌신을 보여줄 뿐만 아니라, 오랫동안 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 시장을 장악해 온 인텔의 모빌아이와 같은 경쟁사에 대한 직접적인 도전이기도 합니다.
GM뿐만 아니라 토요타, 현대자동차를 비롯한 여러 주요 자동차 제조업체들도 엔비디아 기술을 채택하고 있으며, 이는 업계 전반의 AI 솔루션 전환 추세를 반영합니다. 소비자들에게는 가까운 미래에 첨단 운전자 지원 기능을 갖춘 자동차가, 그리고 향후 10년 안에 완전 자율주행차가 등장할 가능성이 있습니다.
“AI 슈퍼컵”과 미래 비전
3월 17일부터 21일까지 미국 캘리포니아주 샌호세에서 열리는 GTC 2025는 더 이상 2009년처럼 흰색 배너가 걸린 소박한 과학 박람회가 아니라 마이클 델, 제프리 카첸버그와 같은 기술 리더들이 모이는 화려한 네온 불빛이 빛나는 무대가 되었습니다.
그러나 이 행사의 하이라이트는 3월 18일 오후였습니다. 25,000명이 넘는 기술 매니아들이 샌호세 맥에너리 컨벤션 센터를 가득 메워 "AI의 신"으로 불리는 젠슨 황의 획기적인 아이디어를 들었을 때였습니다.
GTC에서 엔비디아 CEO는 2025년 말 출시 예정인 블랙웰 울트라(Blackwell Ultra) 칩 제품군을 발표했으며, 이후 베라 루빈(Vera Rubin)과 루빈 울트라(Rubin Ultra) 칩이 각각 2026년과 2027년에 출시될 예정입니다. 이 칩들은 개인용 슈퍼컴퓨터 및 다이나모(Dynamo) 소프트웨어와 함께 AI의 증가하는 컴퓨팅 수요를 충족하도록 설계되었습니다.
억만장자 제센 황은 2028년까지 1조 달러에 이를 것으로 예상되는 데이터 센터 시장을 언급하며 "더 많이 구매할수록 더 많이 절약할 수 있다"고 말했습니다. 그는 또한 인간형 로봇을 위한 오픈소스 플랫폼인 아이작 GR00T N1과 구글 딥마인드, 디즈니 리서치와 협력하여 개발한 뉴턴 시스템을 소개하며 "물리적 AI" 분야로의 진출을 시사했습니다.
62세의 억만장자는 "범용 로봇 시대가 도래했습니다."라고 선언했고, 블루라는 이름의 소형 로봇이 무대에 등장하며 그의 명령을 따랐습니다. 이는 단순한 기술 시연을 넘어, 엔비디아가 칩 분야뿐 아니라 로봇 공학과 자동화 분야를 선도하고자 한다는 확고한 의지를 보여주는 것이었습니다.
개척자적 위치를 굳건히 유지하다
하지만 엔비디아의 AI 제국에도 난관이 없는 것은 아닙니다. 적은 자원으로 고급 AI 모델을 개발하는 중국 기업 딥시크(DeepSeek)와 같은 경쟁사의 부상으로 엔비디아는 2025년 1월 단 하루 만에 시가총액 6천억 달러를 잃었습니다.
아마존, 구글, 메타 등 엔비디아의 주요 고객사들도 자체 AI 칩을 개발하고 있어 엔비디아의 GPU 의존도를 위협하고 있습니다. 게다가 막대한 AI 인프라 비용과 경기 침체 가능성에 대한 우려는 월가에 의문을 제기하고 있습니다. 과연 AI 붐은 지속 가능한 것일까요?
하지만 엔비디아는 굴하지 않습니다. 아마존, 마이크로소프트, 구글, 오라클 등 상위 4대 클라우드 제공업체는 2025년까지 이미 블랙웰 칩 360만 개를 구매했는데, 이는 작년 호퍼 칩 130만 개에서 크게 증가한 수치입니다. 블룸버그 인텔리전스에 따르면 2025년까지 AI 지출 규모가 3,710억 달러에 달할 것으로 예상되는 "하이퍼스케일러"들의 이러한 투자 약속은 엔비디아의 제품 로드맵에 대한 확신을 보여주는 증거입니다.
엔비디아는 게임용 칩 기업에서 AI 혁명의 중심으로 탈바꿈하여 하드웨어에서 소프트웨어로, 데이터센터에서 공장으로, 그리고 거리로 영역을 확장해 왔습니다. 엔비디아의 목표는 단순히 도구를 제공하는 데 그치지 않고 AI 시대에 세상이 어떻게 돌아가는지 형성하는 것입니다. 경쟁과 회의적인 시각에도 불구하고, 강력한 칩, 전략적 투자, 그리고 끊임없는 혁신을 결합한 젠슨 황 회장의 비전은 엔비디아를 완벽한 지배라는 목표에 한 걸음 더 다가가게 하고 있습니다.
GTC 2025 무대에 선 젠슨 황은 로봇 블루와 함께 기술뿐 아니라 AI와 인간이 공존하는 미래에 대해서도 이야기했습니다. 이것이 바로 엔비디아의 "확장"이라는 야망입니다. 규모는 물론이고 광범위까지 아우르는 제국을 건설하여 현대 사회의 모든 측면에 영향을 미치겠다는 것입니다. 엔비디아는 앞으로도 계속 성공할 수 있을까요? 시간이 지나면 알게 되겠지만, 현재로서는 엔비디아가 단연 선두주자입니다.
출처: https://kinhtedothi.vn/de-che-nvidia-va-tham-vongmo-rong-lanh-dia-ai.html
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