국경지역을 연결하는 822B 지방도로 사업의 진행 속도를 높이고 개발의 원동력을 마련합니다.

825번 지방도로에서 838번 지방도로와 호치민 트레일을 연결하는 822B번 지방도로 구간은 현재 떠이닌성에서 공사 진행 속도를 높이기 위해 집중적으로 추진하고 있으며, 정해진 일정에 따라 모든 구간을 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 도로가 완공되면 국경 지역 개발에 많은 원동력이 될 것입니다.

이 노선에서는 밤꼬동강 위에 있는 다리가 2025년 1월 초에 완공되었습니다.

성 건설투자사업관리위원회에 따르면, DT822B 프로젝트는 총 11.35km 길이로, 4급 도로 기준에 따라 1단계에 투자되었으며, 기저부 폭 9m, 노면 7m, 계획 부지 정리 30m 규모입니다. 총 투자액은 9,180억 동(VND)이 넘습니다. 이 중 중앙 정부가 3,000억 동(VND)을 지원하고, 나머지는 성 예산 및 기타 합법적으로 조달된 자본으로 충당됩니다.

2025년에 이 프로젝트에는 2,100억 VND의 자본이 배정되었고, 7월 중순까지 지출은 945.3억 VND에 도달하여 45.02%에 해당합니다.

입찰 패키지 공사가 동시에 진행되고 있는 점에 주목해야 합니다. 이 중 가장 큰 프로젝트인 밤꼬동 교량은 홉탄-박쭝남 합작법인이 2023년 5월부터 건설하고 있으며, 현재까지 10/10 경간의 교량 상판이 완료되었고, 캔틸레버 구간이 완공되었으며, 가드레일 설치 및 교두보 도로 샌딩 작업이 진행 중입니다. 공사 완료액은 2,726억/3,222억 VND로, 84.58%에 해당합니다.

Vam Co Dong 교량에서 DT838 교량과 Kenh 1, Kenh 2 교량까지 이어지는 구간은 Quang Hung- Hai Duong 합작법인이 2025년 1월부터 공사를 시작했습니다. 현재까지 Km9+417의 박스형 암거가 완공되었고, 부적합 지반은 3,504m/4,126m 길이로 굴착되었으며, 모래는 49,600m/98,000m³로 채집되었습니다. 또한, Kenh 1 교량 말뚝의 3/6, Kenh 2 교량 말뚝의 1/8에 해당하는 보링 말뚝 시공이 완료되었습니다. 시공가액은 25.5억 VND/1,249억 9천만 VND로, 전체의 20.4%에 해당합니다.

사이공 교통 건설 주식회사가 DT825에서 호치민 도로까지 이어지는 구간은 2025년 2월에 시작되어 2,439/2,800m 길이의 부적합 토양을 굴착했으며, 실행 가치는 0.95/495.7억 VND(1.92%)에 도달했습니다.

T&T 회사가 건설한 호치민 도로에서 밤코동 다리까지의 구간은 2025년 2월에 시작되어 지금까지 길이 3,250/3,636m에 달하는 부적합 토양의 굴착이 완료되었으며, 시행 가치는 23억 7천만/586억 5천만 VND(4.13%)입니다.

DT822B 프로젝트의 부지 정리 작업이 진전을 이루었지만 여전히 교착 상태에 빠져 있습니다. 계획은 승인되었고 286가구와 7개 기관에 대한 보상금이 지급되었지만, 아직 3가구가 남아 있습니다.

DT822B 프로젝트는 국경 지역의 전략적 교통 인프라를 완성하여 호치민 도로와 효과적으로 연결하고, 지역 내 물류 순환과 사회경제적 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다. 전반적인 진행 상황을 보장하기 위해 건설 부문, 지방 당국 및 관련 기관들은 긴밀히 협력하고 있으며, 특히 부지 인계 및 자본금 지급을 위한 인력 동원에 최선을 다하고 있습니다.

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출처: https://baolongan.vn/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-tinh-822b-ket-noi-vung-bien-tao-da-phat-trien-a199087.html