광산 용량은 요구 사항을 충족하지 못했으며, 6개 남부 교통 프로젝트에는 여전히 모래가 부족합니다.

많은 지방에서는 모래의 근원을 파악하지 못했습니다.

교통부는 메콩 삼각주 지역의 주요 교통 프로젝트와 호치민시 순환도로 3호 프로젝트에 필요한 모래 자재 수요에 대한 보고서를 정부 지도자들에게 보냈습니다.

남부 지역의 6개 주요 교통 프로젝트 건설에 필요한 허가받은 지역 광산의 모래 채굴 용량은 여전히 ​​수요보다 94,000m3/일 이상 부족합니다(사진: 흐엉 응안).

교통부에 따르면, 메콩 삼각주 지역에서 시행 중인 5개 핵심 교통 프로젝트와 호치민시 순환도로 3호 프로젝트로 인해 약 6,500만 m3 이상의 모래 충전재에 대한 총 수요가 필요합니다.

총리 와 부총리의 강력한 지시에 따라 지금까지 지방자치단체는 약 5,600만 m3의 매장량을 가진 광산에 대해 허가를 내리고 개발 자격을 부여했습니다. 여기에는 5,000만 m3 이상의 강모래와 550만 m3의 바닷모래(시장에서 투자자들이 적극적으로 유치한 모래 공급원 포함)가 포함됩니다.

메콩 삼각주 지역에서는 칸토-까마우, 차우독-칸토-속짱, 까오란-안후, 미안-까오란, 호치민 도로 구간 락쏘이-벤녓, 고꾸아오-빈투안 등 5개 주요 교통 프로젝트가 시행되고 있습니다.

현재 약 3천만 m³의 모래가 2천960만 m³의 모래를 개발하기 위한 허가 절차를 진행 중이며, 이 중 약 2천800만 m³의 강모래와 200만 m³의 바닷모래가 포함됩니다. 나머지 약 1천50만 m³의 모래는 출처가 확인되지 않았습니다.

교통부는 각 지방의 자재 공급 상황을 구체적으로 보고하면서 안장성에서 1,860만 m3의 개발 자격을 얻었으며, 수평 고속도로에 공급하는 광산에서 140만 m3을 수직 고속도로에 공급하기 위해 이전하는 절차를 완료했다고 밝혔습니다. 차우독-칸토-속짱 구성 프로젝트 1에 공급할 330만 m3의 공급원은 아직 결정되지 않았으며, 밤나오 강의 준설 용량을 조정하는 절차는 완료되지 않았습니다.

빈롱성은 호치민시 순환도로 3호 프로젝트에 160만/140만 m3를 공급할 수 있는 허가를 받았고, 칸토-까마우 프로젝트에는 총 수요(500만 m3) 중 약 400만 m3를 공급할 수 있는 자격을 얻었습니다.

티엔장성은 호치민시 순환도로 3호선에 170만 m3의 개발 허가를 받고 자격을 취득했으며, 약 1,200만 m3에 대한 절차를 완료 중입니다. 400만 m3 이상의 출처는 아직 확인되지 않았습니다.

벤째성은 칸토-까마우 프로젝트와 차우독-칸토-속짱 구성 프로젝트 3에 공급할 360만 m3의 매장량을 보유한 2개 광산에 대한 확인을 발표했습니다. 호치민시 순환도로 3에 공급할 400만 m3 이상의 물 공급에 대한 절차는 완료되었지만, 차우독-칸토-속짱 구성 프로젝트 3에 공급할 180만 m3의 공급원은 아직 결정되지 않았습니다.

동탑성은 900만 m3 이상을 개발할 수 있는 자격을 갖춘 확인서를 발행했으며, 2번째 구성 프로젝트인 까오란-안후에 30만 m3을 공급하고, 미안-까오란 프로젝트에 약 400만 m3을 공급하기 위한 절차를 진행하고 있습니다.

삭트랑 지방은 660만 m3의 강모래를 개발하기 위한 허가 절차를 완료했으며, 4번째 구성 프로젝트인 차우독-칸토-삭트랑에 공급하기 위해 950만 m3의 절차를 완료하고 있습니다.

교통부에 따르면, 지방자치단체에서는 할당된 목표에 따라 프로젝트에 공급하기 위해 지역 내 모든 광산을 동원했지만, 허가 절차는 여전히 느리고 채굴 용량은 프로젝트에 필요한 진행률을 충족하지 못했습니다.

“현재 운영 중인 광산의 환경영향평가에 따른 평균 처리용량은 76,131m3/일이고, 절차 진행 중인 광산은 68,894m3/일입니다.

2024년 12월까지 신청된 광산의 모든 절차가 완료될 경우, 채굴 용량은 145,025m³/일 수준에 그칠 것으로 예상됩니다. 프로젝트 완료 일정을 맞추기 위해 필요한 용량은 239,046m³/일이지만, 여전히 94,021m³/일이 부족합니다."라고 교통부는 분석했습니다.

지방 당국의 참여와 함께, 투자자/계약자도 적극적으로 모래 공급원을 찾고 건설 진행 속도를 높여야 합니다(사진: Gia Minh).

12월에 채굴 절차를 철저히 완료합니다.

교통부는 위와 같은 상황에 직면하여 정부 지도자들에게 안장성, 동탑성, 빈롱성, 벤째성, 띠엔장성 지방의 인민위원회에 해당 지역의 광산(수명이 만료되었지만 아직 매장량이 있는 광산, 계획 기간에 있는 광산, 생산 능력을 늘릴 수 있는 운영 중인 광산)을 사전에 검토하도록 지시하고, 광산 배정, 광산 허가 절차를 시행하고, 광산 생산 능력을 늘려 할당된 목표에 따른 프로젝트에 충분한 공급을 보장하도록 권고합니다.

안장성 인민위원회는 330만 m3의 자원을 긴급히 파악하고, 보충하고, 개발 절차를 완료합니다. 또한, 천연자원환경부와 협력하여 2024년 12월까지 밤나오강 준설 용량을 조정하는 절차를 완료합니다.

12월에도 빈롱성 인민위원회는 긴급히 수원을 파악하고 보완하고 절차를 완료해 목표에 따라 120만 m3을 개발했습니다.

티엔장성 인민위원회는 현재 진행 중인 광산(매장량 약 1,200만 m3)에 대한 허가 절차를 완료하고, 자원을 추가했으며, 할당된 목표에 따라 400만 m3 이상의 채굴 절차를 완료했습니다.

동탑성 인민위원회는 칸토-까마우 프로젝트에 배정된 100만㎥의 모래를 공급했습니다. 특히, 일부 광산의 채굴이 중단되고 모래의 품질이 보장되지 않아 발생하는 부족분을 보충하기 위해, 현재 채굴 중인 모래 광산의 잔여 매장량을 규제하는 절차를 시행해야 합니다.

벤째성 인민위원회에 대해 교통부는 호치민시 순환도로 3호 프로젝트(매장량 420만 m3)에 공급할 광산에 대한 허가 절차를 2025년 1월 초까지 긴급히 완료하고, 차우독-칸토-속짱 구성 프로젝트 3에 공급할 180만 m3에 대한 공급원을 추가하고 개발 절차를 완료하도록 요청했습니다.

교통부는 "속짱성 인민위원회는 차우독-칸토-속짱성 4차 구성 프로젝트 건설 일정에 따라 충분한 양을 공급할 수 있는 강모래광산 허가 절차를 신속하게 진행해야 하며, 천연자원환경부와 협력하여 B1.3 바다모래광산의 해역 인계 절차를 완료하고, MS11 광산의 심해모래 채굴에 대한 권한에 따라 절차를 완료하고 결정해야 한다"고 요청했다.

프로젝트에 필요한 물질적 수요를 충족하기 위해 교통부는 투자자와 계약자에게 지자체와 적극적으로 협력하여 광산(채굴 허가가 만료되었지만 매장량이 있는 광산, 운영 중인 광산, 계획된 광산 등)에서 추가 공급원을 검토하고 찾고, 공급원과 채굴 용량을 보완하고 시장에서 구할 수 있는 모래 공급원을 활용하기 위한 절차를 시행하도록 요청했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/cong-suat-khai-thac-chua-dap-ung-yeu-cau-6-du-an-giao-thong-phia-nam-van-thieu-cat-192241228122829975.htm