전극 기술은 해수에서 수소 연료를 생산하는 데 도움이 됩니다.

이 기술은 지속 가능한 에너지 솔루션으로서 수소의 상용화에 있어서 큰 진전을 의미합니다.

해수는 깨끗한 수소 연료의 원천이 될 수 있습니다. 사진: Tamara Kulikova/Alamy

미국 에너지부 산하 고등연구계획국(ARPA-E)의 더그 윅스는 보도자료를 통해 "전통적인 전기분해는 점점 희소해지는 자원인 순수한 물로만 가능합니다."라고 밝혔습니다. "더 이상 순수한 물에 의존할 필요가 없으며, 가장 풍부한 수자원인 바다에 의존해야 합니다."

이 공정은 음전하를 띤 음극과 양전하를 띤 양극을 사용하여 해수를 산소, 수소, 무해한 산, 알칼리의 네 가지 "흐름"으로 분리합니다. 알칼리 흐름은 대기 중 이산화탄소와 반응하여 안정된 광물을 형성하여 바다로 돌아가고, 산성 흐름은 실리카가 풍부한 암석을 통과하여 원래 pH로 회복된 후 바다로 돌아갑니다.

해수의 전기분해는 수소와 산소뿐만 아니라, 해수에 존재하는 염화물 이온(Cl⁻)으로 인해 독성이 있는 염소 가스(Cl₂)도 생성합니다. 이 과정은 전극을 부식시키고 전해조를 빠르게 손상시킬 수 있습니다. 실험실 실험에 따르면, 첸과 그의 동료들은 이러한 양극이 약 3년 동안 연속 작동할 수 있으며, 그 후에는 염소 차단 코팅을 다시 도포하기 위해 양극을 제거해야 하는 유지보수가 필요할 것으로 예측합니다.

아일랜드 골웨이 대학교의 과학자 인 파우 패러스는 산소 선택성 양극의 3년간 성능이 인상적이라고 평했습니다. 그는 이 양극이 해수를 이용하여 수소 연료를 생산하는 유망한 방법이라는 데 동의했습니다. 그러나 패러스는 실험실 결과는 유망하지만, 이 양극이 자연 환경에서도 유사한 성능을 유지할 수 있을지는 아직 알 수 없다고 강조했습니다.

이 회사는 캘리포니아 공장에서 곧 양산을 시작할 산소 선택적 양극을 개발 중이며, 연간 약 4,000개의 양극을 생산할 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 하루 10톤의 이산화탄소를 제거하고 300kg의 수소를 생산할 수 있는 놀라운 성과를 기대하고 있습니다.

하트랑 (NewScientist에 따르면)

출처: https://www.congluan.vn/cong-nghe-dien-cuc-giup-san-xuat-nhien-lieu-hydro-tu-nuoc-bien-post313156.html