하롱베이에서 전복된 배는 얼마나 안전한가요?

7월 20일 오후 기자회견에서 광닌성 건설국 부이홍민 부국장은 하롱베이에서 침몰한 선박 빈싼 58호의 안전 수준에 대해 보고했습니다.

건설부 부국장인 부이 홍 민이 기자들의 질문에 답했다.

부이 홍 민 씨는 빈 싼 58호 선박(등록 번호 QN-7105, 선체 재질 강철)에 대해 다음과 같이 설명했습니다. 설계 길이 20.8m, 최대 길이 24.04m, 설계 폭 5.91m, 최대 폭 6m, 측면 높이 1.7m, 흘수 1.2m. 이 선박은 관광선 으로 사용되며, 최대 탑승 인원은 48명입니다.

그린 베이 58호 선박은 꽝닌성 (구) 교통부로부터 내륙 수로 선박에 대한 기술 안전 및 환경 보호 인증을 받았습니다. 선박 소유주는 도안 반 찐(광닌성, 구 꽝옌 타운, 하안구, 3A 구역)입니다. 이 선박은 VR-SI 운항 구역에 대한 인증을 받았습니다.

이 선박은 2025년 1월 10일, 구 꽝닌 교통부 산하 내륙 수로 차량 검사소에서 마지막 검사를 받았습니다. 선박 검사는 2026년 2월 4일에 만료됩니다. 따라서 사고 발생 당시 선박은 아직 검사 기간 내에 있었습니다.

이 선박은 2025년 4월 8일자로 강선박, 연안선박, 민사책임보험 및 선원사고보험에 대해 소유주로부터 보험에 가입되어 있습니다(보험기간은 2025년 4월 14일 오전 7시부터 2026년 4월 14일 오전 6시 59분까지입니다).

하롱베이에서 운항하는 선박의 기술 안전 기준과 관련하여, 부이 홍 민(Bui Hong Minh) 씨는 성(省) 인민위원회 결의안 4088호에 관련 규정이 있어 검사 기준보다 높은 수준의 안전을 보장한다고 밝혔습니다. 또한, 성(省) 인민위원회의 관광선 관리에 관한 결정 43호는 관광선의 안전 및 품질에 대한 15가지 기준을 국가 기준보다 높게 적용하도록 장려하고 있습니다.

현재 하롱베이 크루즈선의 100%가 규정된 기준보다 높은 안전 품질을 갖추고 있습니다. 특히 빈싼 58호는 안전 및 안정 계수 기준인 2.3을 충족합니다(검사 기준은 1 이상).

관광객 구명조끼 착용 의무 여부에 대해 민 씨는 현행 규정에 따르면 수상 운송 차량 승객만 여정 내내 구명조끼를 착용해야 한다고 말했습니다. 다른 일반 차량의 경우, 선장의 지시에 따라 안전에 위험이 있을 때만 구명조끼를 착용해야 합니다.

현장에 출동해 수색 범위 확대를 지시하는 광닌성 경찰청장

"그린베이 58호 전복 사고에서 사망자의 거의 90%가 구명조끼를 착용한 채 발견되었습니다. 이는 선장이 승객들에게 구명조끼를 착용하고 사고 발생 시 대응할 준비를 하라고 사전에 경고했음을 의미합니다."라고 민 씨는 덧붙였습니다.

"해상 운항 차량의 면허 취득은 규정에 따라 이루어집니다. 이 경우, 차량의 기술적 안전 및 환경 보호, 승무원에게 필요한 자격증 및 조건, 그리고 기상 조건이 보장되어야 합니다."라고 부이 홍 민 씨는 말하며, 기능 단위는 국가수문기상예보센터의 기상 예보 정보를 기반으로 한다고 덧붙였습니다. 꽝닌성 건설국은 수년간 항만 당국에 국가수문기상예보센터와 일일 3회 기상 예보를 별도 계약하도록 지시해 왔으며, 이를 바탕으로 선박 출항 관리 및 면허 발급에 대한 지침이 마련되어 있습니다.

구체적으로, 7월 19일 오전 6시 30분과 오전 10시에 업데이트된 일기 예보는 하롱베이에 2단계와 3단계의 돌풍이 불었으며, 추가 경보는 발령되지 않았다고 보고했습니다. 오후 1시 30분에는 폭풍우 경보가 발령되었고, 빈싼 58호는 오후 12시 45분에 출항했습니다.

항만 당국은 보충 공지를 통해 폭풍에 대한 정보를 접수하고 모든 관광선에 대한 운항 허가를 정지한다고 발표했으며, 동시에 선박 소유주들에게 알려서 나쁜 상황에 적극적으로 대처할 수 있도록 했습니다.

7월 20일 오후, 차량들이 실종된 피해자들을 긴급히 수색하고 있다.

7월 19일 저녁 현재, 일부 연안 선박은 운항을 계속하고 있습니다. 오후 3시, 국립수문기상예보센터(NCHFM)에서 날씨가 정상으로 돌아왔다고 보고했기 때문입니다. 따라서 현행 규정에 따르면 해안 근처에서 운항하는 것은 관광객에게 영향을 미치거나 위험을 초래하지 않습니다.

광닌성은 중앙정부의 지시와 수로항만청, 내륙수로차량등록청의 공식 발표에 따라 해당 지역의 여객운송차량에 대한 항구 및 부두 출항 허가 발급을 일시적으로 중단했습니다.

또한, 안전을 확보하기 위해 경고 절차 및 선박의 이상 기상 현상 처리 지침에 대한 규정을 정기적으로 시행하고 있습니다.

건설부 부국장은 "우리는 의견을 고려하고 절차를 검토하여 각 상황에 맞는 더욱 구체적인 지침을 제공할 것입니다. 이를 통해 선장들이 더욱 적극적으로 나서서 절차와 지침을 혼란스럽지 않게 이행할 수 있을 것입니다."라고 말했습니다.

캔드

출처: https://baohaiphongplus.vn/con-tau-bi-lat-tren-vinh-ha-long-co-muc-do-an-toan-ra-sao-416843.html