물류 산업의 넓은 기회

현재 베트남의 도로망은 제한적이고, 항만 시스템은 현대화되지 않았으며, 철도와 내륙 수로는 효과적으로 활용되지 못하고 있습니다. 그러나 정부는 수년간 지속적인 인프라 투자에 집중하여 물류 산업 발전의 기회를 창출해 왔습니다.

현재 베트남의 도로망은 제한적이고, 항만 시스템은 현대화되지 않았으며, 철도와 내륙 수로는 효과적으로 활용되지 못하고 있습니다. 그러나 정부는 수년간 지속적인 인프라 투자에 집중하여 물류 산업 발전의 기회를 창출해 왔습니다.

인프라에 투자하고 디지털 혁신을 강력히 발전시키는 것은 베트남이 중요한 물류 중심지로서의 입지를 강화하는 데 도움이 될 것입니다.

인프라 개발에 집중하다

2025년까지 3,000km 고속도로를 완공하는 계획, 라오까이와 하노이, 하이퐁 항구를 연결하는 화물철도 건설, 남북 고속철도, 제3터미널(탄손누트 국제공항), 롱탄 국제공항 건설 등의 주요 인프라 프로젝트는 베트남의 경제 활동을 촉진하는 데 크게 기여할 것입니다.

이러한 계획 외에도 정부는 행정 절차를 간소화하고, 규제 발행 및 집행의 질을 개선하고, 지속 가능한 산업을 지원하기 위한 지속적인 개혁을 추진하고 있으며, 이는 국내외 기업 모두가 사업을 하는 데 더 유리한 환경을 조성하는 데 결정적인 역할을 할 것입니다.

베트남의 현재 물류 시스템은 여러 경제 부문이 독립적으로 운영되는 구조로, 최적화가 제한적이고 경로 계획이 비효율적입니다. 이러한 파편화는 운영 비용 증가와 기업 경쟁력 저하로 이어집니다.

어려움은 지속되지만, 베트남의 물류 부문은 획기적인 성장을 이룰 준비가 되어 있습니다.

이러한 핵심 인프라 개발을 최대한 활용하기 위해 물류 운영자는 도로, 해상, 철도 네트워크를 원활하게 통합하여 효율성을 극대화하는 복합 운송 솔루션을 도입해야 합니다. 이해관계자 간 협력을 촉진하여 공급망 통합을 확대하면 비용을 절감하고 운영 효율성을 향상시킬 수 있습니다.

베트남의 물류 비용은 분산된 공급망, 관료주의, 그리고 구식 프로세스 의존으로 인해 지역 내 다른 국가들에 비해 여전히 상당히 높습니다. 서류 처리 지연과 행정적 병목 현상은 기업의 운영 비용을 더욱 가중시킵니다.

하지만 베트남에서는 디지털 혁신이 진행 중이며, 이러한 프로세스를 간소화할 수 있는 기회를 제공하고 있습니다. 디지털 기술의 도입은 물류 운영에 혁신을 가져왔습니다. 이러한 기술은 실시간 추적을 강화하고, 공급망 관리를 최적화하며, 거래 투명성을 향상시킬 수 있습니다.

유로참(Eurocham) 운송물류소위원회(TLSC)는 통관 절차 간소화 및 효율성 제고에 앞장서 왔습니다. 특히 TLSC는 2024년 초 EU-베트남 자유무역협정(EVFTA) 원산지증명서인 EUR.1 도입 추진에 기여한 점이 주목할 만한 성과입니다.

유로참(EuroCham) 회원사들은 베트남 유로참 기업신뢰지수(EuroCham Business Confidence Index)를 통해 상품 부족으로 인한 지연에 대한 우려를 제기했습니다. TLSC는 병목 현상을 해소하기 위해 추가 서류 발급을 신속하게 처리하기 위해 당국과 긴밀히 협력해 왔습니다. 또한, TLSC는 EU 수출에 대한 전자 원산지 증명서 발급을 장려하기 위해 정책 입안자들과 협력하고 있습니다. 이는 세관 절차를 간소화하고 복잡하고 비실용적인 규정과 절차를 줄일 수 있는 잠재적인 해결책 중 하나가 될 것입니다.

지속 가능성 개선

베트남이 경제 성장을 추구하는 가운데, 지속가능성은 핵심 우선순위로 남아야 합니다. 친환경 이니셔티브와 디지털 전환은 경제 성장이 환경적으로 건전하고 미래에 대비할 수 있도록 보장할 것입니다. 인프라 개발, 규제 개혁, 지속가능한 관행, 그리고 공급망 통합 강화를 결합하는 총체적인 접근 방식은 베트남을 장기적인 안정과 번영을 누리는 동남아시아 주요 경제국 중 하나로 자리매김할 것입니다.

물류 부문은 탄소 배출에 크게 기여하는 분야로, 환경적 지속가능성에 대한 우려가 커지고 있습니다. 베트남의 탄소 중립 약속과 EU의 탄소 국경 조정 메커니즘(CBM)과 같은 국제 규제는 더욱 친환경적인 공급망 솔루션의 시급한 필요성을 강조합니다. 전기차, 에너지 효율적인 창고, 최적화된 배송 경로 등 친환경 물류 이니셔티브는 실현 가능한 해결책을 제시합니다.

TLSC는 기업과 정책 입안자 간의 대화를 촉진하여 이러한 전환에서 핵심적인 역할을 수행합니다.

베트남의 규제 체계가 지속 가능한 물류 관행을 뒷받침할 수 있도록 TLSC는 모든 기업이 수익성을 유지하는 동시에 글로벌 표준을 준수할 수 있도록 지원합니다. TLSC는 정부와의 지속적인 협력을 통해 친환경 운송 및 물류 인프라 투자를 장려하는 인센티브와 정책을 옹호합니다.

전자상거래와 국경 간 무역의 급속한 확장으로 베트남의 물류 환경이 변화하고 있습니다.

온라인 쇼핑의 증가로 인해 보다 빠른 통합 물류 솔루션, 업그레이드되고 확장된 창고 용량, 효율적인 최종 마일 배송 및 국경 간 세관에 대한 수요가 증가했습니다.

베트남의 성장하는 디지털 경제는 물류 업체들에게 AI 기반 경로 최적화, 실시간 추적, 스마트 창고 관리 등을 활용할 수 있는 기회를 제공합니다. 이러한 기술은 배송 속도를 향상시키고 비용을 절감하며 고객 만족도를 향상시킵니다.

TLSC는 국경 간 전자상거래를 위한 법적 체계 구축을 지원하기 위해 당국과 지속적으로 협력하고 있습니다. 간소화된 통관 절차와 조화로운 무역 정책을 지지함으로써, TLSC는 기업들이 지역 전자상거래 허브로서 베트남의 성장하는 역할을 활용할 수 있도록 지원합니다.

베트남 물류 부문의 가장 시급한 과제 중 하나는 고도로 숙련된 인력이 부족하다는 것입니다.

물류 운영이 점점 더 디지털화되고 복잡해짐에 따라 공급망 관리, 데이터 분석 및 자동화 분야의 전문성에 대한 필요성이 커지고 있습니다. 이는 기업과 교육 기관 간의 더욱 강력한 협업을 촉진하여 기업 내부의 기술, 재능, 역량 격차를 해소할 수 있는 기회를 제공합니다.

역량 강화 워크숍과 민관 파트너십 확대가 중요할 것입니다. 더 나아가, 정부 기관과의 적극적인 소통은 기업이 규제 변화에 발맞추고, 정책을 이해하며, 물류 산업의 전반적인 발전에 기여하는 데 도움이 될 수 있습니다.

TLSC는 이와 관련하여 적극적인 조치를 취했습니다. 2024년 9월, TLSC는 호찌민시 세관국과 대규모 교육 및 대화 세션을 개최했습니다. 이 행사에는 기업 리더와 세관 공무원들이 모여 규정 및 절차를 최적으로 이행하는 방법을 논의했습니다. 이러한 대화는 지식 교류를 위한 중요한 플랫폼으로, 기업과 세관 당국 모두가 정보를 얻고 미래의 과제에 대비할 수 있도록 지원합니다.

어려움은 지속되지만, 베트남의 물류 부문은 획기적인 성장을 이룰 준비가 되어 있습니다.

인프라 격차 해소, 디지털 전환 가속화, 지속 가능성 통합, 전자상거래 추세에 대한 적응, 인력 개발에 대한 투자를 통해 기업은 새로운 기회를 창출하고 미래에 베트남을 동남아시아의 핵심 물류 허브로 자리매김할 수 있습니다.

(*) 유로참 운송 및 물류 소위원회 위원장

출처: https://baodautu.vn/co-hoi-rong-mo-voi-nganh-logistics-d250404.html