꽝닌성의 2030년 반돈 도시 개발 프로그램 승인 및 2040년 비전에 따라, 반돈은 다부문, 다분야 해양 경제 구역이자 카지노, 고급 해양 및 섬 관광, 그리고 종합 서비스를 갖춘 엔터테인먼트 산업 중심지로 자리매김할 것입니다. 또한 기후 변화에 적응하고 지형, 경관, 그리고 고유한 정체성을 보존하며 지리적 위치와 자연환경의 장점을 효과적으로 활용하는 동시적이고 친환경적이며 지속 가능한 도시 지역이 될 것입니다. 민간 투자를 포함한 풍부한 자원을 바탕으로 반돈은 최근 몇 년간 눈부신 발전을 이루었습니다.
아오티엔 고급 항구(마이 꾸옌 주식회사 투자)는 2023년 3월 1일 오전 첫 배가 출항한 이후 수천 척의 선박이 출발하는 항구가 되어 수백만 명의 사람과 관광객을 섬 노선과 해상 및 섬 관광지 로 편리하고 안전하게 수송해 왔습니다. 최근 4월 30일 연휴 기간 동안 아오티엔은 하루 1만 명 이상의 승객을 맞이했습니다. 4월 30일 하루 동안만 해도 아오티엔 항구는 150척이 넘는 선박을 운항하여 1만 6천 명의 관광객을 수송했으며, 그중 약 1만 명이 아오티엔에서 꼬또로 출발했습니다. 아오티엔은 섬 노선을 오가는 모든 사람과 관광객에게 중요한 교통의 관문이 되었습니다.
현재, 반돈의 새로운 발전 기회를 포착하기 위해 마이 꾸옌(Mai Quyen Company Limited)은 2026년 가동을 목표로 터미널 프로젝트를 긴급히 추진하고 있습니다. 이 프로젝트는 연간 400만 명의 승객을 수용할 수 있는 아오티엔 2호 고급 항만 프로젝트로, 국제 표준 대기실과 해수면에 따라 상하로 움직이는 폰툰 시스템을 갖추고 있습니다. 이 터미널은 바이투롱 만(Bai Tu Long Bay)의 야간 선박과 크루즈선 승객을 위한 서비스 제공을 목표로 하며, 향후 반돈 해양 경제권의 핵심 해양 관광 개발 전략으로 자리매김할 것입니다.
바이투롱만은 토착민의 문화 생활과 밀접한 관련이 있는 특별한 만이라는 점에서 반돈의 또 다른 장점입니다. 바이투롱만 중심부에는 아세안 문화유산 공원으로 국제적으로 인정받은 바이투롱 국립공원이 있습니다. 2025년 3월, 꽝닌 성은 바이투롱만 관광 상품 10종을 발표했으며, 그중 하롱베이와 바이투롱만을 연결하는 상품 3종을 발표했습니다. 현재 아름다운 경관과 풍부한 자원을 자랑하는 광활한 바이투롱만 지역이 공식 개장하여 반돈 해상 관광의 새로운 발전 장을 열었으며, 반돈 해상 경제권의 중요한 성장 동력으로 자리매김하고 있습니다.
반돈 해역은 아름답고 수산 자원이 풍부하며, 반돈 사람들은 항해에 능숙합니다. 반돈 군은 체계적인 해양 양식 구역 계획을 통해 반돈 지역의 지속 가능하고 고부가가치 양식 발전 방향을 제시하고, 점차 대규모 양식 구역을 형성하고 있습니다. 현재 반돈의 연체동물 양식 면적은 3,000헥타르가 넘으며, 전국 최대 규모의 연체동물 양식 구역 중 하나입니다.
반돈(Van Don) 지역의 간략한 보고에 따르면, 3월부터 현재까지 반돈 지역 전체에서 약 2만 톤의 굴을 수확했으며, 이는 약 3,000억 동(VND) 상당입니다. 올해 반돈 지역은 다양한 양식 해산물을 약 10만 톤 수확할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 해역 개발 및 양식 산업은 현재 반돈 지역 주민 대다수에게 일자리와 소득을 제공하고 있으며, 사회 보장, 가계 경제 발전, 지역 사회경제 발전에 크게 기여하고 있습니다. 또한 반돈 지역의 전반적인 경제 성장에도 기여하고 있습니다.
이러한 긍정적인 움직임은 반돈이 2021년부터 2023년까지 연평균 27.4%의 성장률을 달성하는 데 기여했습니다. 이를 바탕으로 2025년부터 2030년까지 반돈은 연평균 23%의 GRDP 성장률을 달성하고, 2030년까지 총 생산액은 131조 VND(미화 56억 달러)에 도달할 것으로 예상됩니다. 이에 따라 GRDP는 37조 3천억 VND(미화 16억 달러)에 달할 것입니다.
출처: https://baoquangninh.vn/co-hoi-but-pha-cua-vung-kinh-te-bien-van-don-3362346.html
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