홍수철에는 페리 여행이 줄어듭니다.

락트룽 강을 건너는 콘딘 페리의 TH-0991번 보트에는 구명조끼와 휴대용 부유 장치가 있었지만, 보트 사공이나 승객은 이를 사용하지 않았습니다(7월 28일 촬영).

호앙띠엔 마을과 반록 마을을 연결하는 락쯔엉 강에 있는 꼰딘 페리 터미널에는 하이띠엔 관광 지역을 방문하는관광객 뿐만 아니라 인근 마을에서 해산물을 사러 오는 많은 사람과 차량들이 있습니다. 따라서 페리는 강을 건널 때마다 수십 명의 사람과 차량을 실어날릴 수 있습니다. 페리 터미널이 하구에 바로 위치해 있지만 날씨와 바람의 영향을 많이 받기 때문에 이 지역에서 페리로 강을 건너는 것은 매우 위험하며, 특히 비나 홍수가 날 때는 더욱 그렇습니다.

반록(Van Loc) 마을에 사는 응우옌 티 투이(Nguyen Thi Thuy) 씨는 자녀 5명과 손주들을 데리고 하이티엔(Hai Tien) 관광지로 놀러 갔습니다. 배를 타고 강을 건널 때마다 6명은 배 주인에게 9만 동(VND)을 내야 했습니다. 배에는 구명조끼와 휴대용 구명조끼가 있었지만, 배 주인이나 승객들은 사용하지 않았습니다. 투이 씨는 "날씨가 더워서 구명조끼를 입는 게 너무 불편했어요! 게다가 오늘은 바다 상황이 좋아서 배가 금방 부두에 도착할 수 있어서 위험하지도 않았는데, 굳이 구명조끼를 입을 필요가 있었겠어요?"라고 설명했습니다.

렌 강 양쪽 기슭을 연결하는 간 페리 터미널은 반록과 응아손 지역 주민들의 교통 수요를 충족하는 곳으로, 상황은 비슷합니다. 페리 터미널은 초라하고 대기실도, 교통 표지판도 없습니다. 모든 것이 임시적이고, 안전 조치 없이 주민들의 교통 수요를 충족하기 위해 운영되고 있습니다.

다리와 렌 강 수문 공사가 기본적으로 완료되어 2025년 8월 시범 운영에 들어갈 것으로 예상됩니다. 렌 강을 가로지르는 관개용 댐 다리가 개통되면 페리 운행이 중단되어 사람들의 이동이 더 쉽고 안전해집니다. 그동안 렌 강을 건너는 모든 페리는 구명조끼를 착용하지 않은 승객을 안전하게 수송할 것입니다.

간 페리 선장인 부 반 반 씨는 "승객들에게 구명조끼 착용을 당부하지만, 어떤 사람들은 말을 잘 듣지만 어떤 사람들은 듣지 않습니다. 착용 여부는 누구도 강요할 수 없습니다. 간 페리뿐만 아니라 같은 노선을 운항하는 숭 페리에도 성 교통안전위원회가 승객들을 위해 구명조끼와 구명부표를 모두 제공하고 있습니다. 하지만 페리에 탑승한 승객들을 위한 구명조끼와 구명부표는 오랫동안 방치되어 악취와 손상을 유발하고 있어 승객들이 구명조끼 사용을 "두려워"하고 있습니다."라고 말했습니다.

중부 및 북부 지방은 우기가 절정에 달했습니다. 기상 이변이 심할 때 페리를 이용하는 것은 매우 위험하며, 최악의 상황이 발생할 수 있습니다. 페리의 안전을 확보하는 것은 지방 당국이나 페리 소유주의 책임일 뿐만 아니라, 모든 승객이 수로 교통에 참여할 때 관련 규정을 준수해야 한다는 인식도 필요합니다.

승객 안전을 보장하기 위해 당국은 수로 페리 터미널 운항 점검을 강화하고, 지자체와 협력하여 홍보 활동을 펼치고 시민들의 교통안전 의식을 제고해야 합니다. 동시에, 무면허 운전 차량 소유자와 교통안전을 확보하지 않는 차량 소유자에 대해서는 단호하게 대처하여 주관적 사고로 인한 피해를 예방하고 최소화해야 합니다.

기사 및 사진: 민민

출처: https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-nhung-chuyen-do-ngang-mua-lu-257292.htm