판 탄 디엔(Phan Thanh Dien) 닌끼우 구 도시관리국장은 오늘(11월 1일) 닌끼우 공원 지역에 조수 방벽 건설 프로젝트가 착공 5일 만에 완료되었으며, 건설 비용은 약 1억 VND라고 밝혔습니다.

이에 따라 칸토 선착장에서 호 아저씨 동상까지(약 200m) 구간에는 0.5m 높이의 방수벽이 추가되어 총 높이는 0.8m가 됩니다. 여객선 부두에서 2호 게스트하우스까지(약 600m) 구간은 위치에 따라 0.6~0.7m 높이의 모래주머니로 덮일 예정입니다.

디엔 씨에 따르면, 위 지역의 제방은 2022년의 역사적 최고 조수 높이(2.27m)보다 높은 2.5m로 높아졌습니다. 구는 장기적으로 이 제방 구간을 하수관 및 선박 갑문 시스템과 연계하여 개보수하는 방안을 시에 제출했습니다.

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10월 중순, 만조로 인해 제방이 범람하여 닌끼우 지역의 여러 도로가 침수되었습니다. 사진: 쩐 뚜옌

이전에는 10월 중순 만조 때 닌끼우 부두 지역의 많은 도로가 심하게 침수되어 사람들의 생활과 사업에 영향을 미쳤습니다.

많은 사람들은 칸토 강 제방, 보트 갑문, 암거 등의 "방패" 시스템으로 보호를 받고 있음에도 불구하고 이 지역이 여전히 심하게 침수되어 있다는 점에 대해 우려하고 있습니다. 칸토 도시 개발 프로젝트와 도시 회복력 강화 사업은 총 투자액이 약 9조 2,000억 동에 달합니다.

깐토에서 닌끼우 부두가 만조 때 침수되는 것을 막기 위해 벽과 모래주머니를 쌓고 있다. 사진: 쩐 뚜옌

이에 대해 칸토시 ODA 프로젝트 관리위원회 부국장(투자자)인 응우옌 반 토 씨는 조수가 높을 때 하우강과 ​​칸토강의 물이 도시의 운하, 도랑, 배수 시스템으로 넘쳐흐른 뒤 도로 표면으로 넘쳐흐른다고 설명했습니다.

게다가 많은 하수도에는 일방통행 밸브가 없어서 강에서 물이 역류하는 것을 막을 수 없습니다.

만조 경보 3단계를 넘어선 만조로 인해 사람들은 아이들을 집으로 데려오기 위해 '바다'를 건너고 있습니다. 만조 경보 3단계를 넘어선 만조로 인해 칸토 시 일부 도로가 심하게 침수되어 사람들은 아이들을 집으로 데려오기 위해 배를 저어야 했습니다.
칸토 2 교 건설 옵션 2개 칸토 2교는 하우강을 가로지르는 네 번째 다리로, 칸토 시와 빈롱성 을 연결하며, 2030년 이전에 시행될 것으로 예상되는 두 가지 건설 옵션이 있습니다.
깐토 여성은 한국에서 일하고자 하는 132명에게서 약 30억 동(VND)을 횡령했습니다. 깐토시의 쩐 티 응옥 느엉은 해외에서 일하고자 하는 130명 이상을 사취하여 약 30억 동(VND)을 횡령했습니다.