빈딘성에는 여전히 관광 개발과 태국 투자의 여지가 많지만, 실제로는 아직 미미한 수준입니다. 그 이유 중 하나는 교통의 어려움 때문입니다.
11월 22일, 빈딘성 인민위원회는 태국 기업인들과의 간담회를 개최했습니다. 이는 빈딘성과 태국 파트너 간의 우호 관계 강화, 투자 협력 및 무역 발전을 위한 활동 중 하나입니다.
베트남 국가관광청장인 응우옌 중 칸 씨는 빈딘성 인민위원회가 두 나라 항공사의 직항편 개설을 장려하고 지원하는 정책을 마련해야 한다고 제안했습니다.
빈딘성 당위원회 서기 호 꾸옥 중(Ho Quoc Dung) 씨는 태국이 이 성의 중요한 파트너 중 하나라고 강조했습니다. 지금까지 빈딘성에서는 태국 투자자들이 10건의 프로젝트를 진행했으며, 총 등록 자본금은 미화 1억 600만 달러가 넘습니다. 이 프로젝트들은 주로 산업 생산, 무역, 서비스 분야에 걸쳐 진행되었습니다.
융 씨는 빈딘성이 과학기술, 혁신의 중심지이자 베트남 인공지능 적용의 중요한 거점이라는 비전과 미래 발전 방향을 설정했다고 밝혔습니다. 지속 가능한 경제 발전은 과학기술, 제조 및 가공 산업, 정보기술 및 인공지능 산업, 고품질 관광, 유기농업, 청정 농업, 그리고 항만 및 공항과 연계된 물류 시스템 등의 핵심 축을 기반으로 합니다.
이 회의에서 베트남 관광청(문화체육 관광부) 응우옌 쭝 칸 청장은 태국에게 베트남은 관광 관련 양자 및 다자 협력 체계에서 긴밀하고 중요한 파트너라고 말했습니다. 베트남은 아세안에서 세 번째로 큰 관광객 송출 시장입니다. 2019년 태국을 방문한 베트남 관광객 수는 약 105만 명에 달했으며, 2023년에는 약 103만 명으로 거의 완전히 회복될 것으로 예상됩니다.
특히 빈딘성과 베트남 중남부 해안은 베트남을 횡단하는 관광 노선에 위치하여 "중부 유산 도로", "중부 고원 녹색 도로", "동서 관광 회랑"을 연결하기 때문에 관광 개발에 매우 유리한 입지를 가지고 있습니다.
빈딘성 인민위원회 위원장 팜 안 투안이 회의에서 연설했습니다.
빈딘성과 태국 간 관광을 발전시키기 위해, 칸 씨는 빈딘성 인민위원회가 양국 항공사가 태국의 주요 관광 도시와 빈딘성을 연결하는 직항편을 개설하도록 장려하고 지원하는 정책을 마련하여 관광 교류와 직접 투자를 촉진해야 한다고 제안했습니다.
호치민시 태국 관광청 사무소장 수파칸 요드춘 씨는 대부분의 태국 관광객들이 베트남 3개 지역에서 항공편으로 이동하는 여행을 선택한다고 전했습니다. 특히 다낭, 호이안, 후에, 나트랑, 빈투언, 달랏 등 중부 지역에서는 3박 4일 또는 2박 3일 일정으로 여행하는 경우가 많습니다.
그러나 목적지 간 교통 제한과 언어 장벽은 태국 관광객이 베트남을 방문할 때 겪는 가장 큰 어려움입니다.
빈딘성의 경우, 수파칸 요드춘 씨는 태국과의 관광 개발 및 홍보를 위한 두 가지 방향을 제시했습니다. 첫째, 태국과 베트남을 잇는 기존 항공편을 연결하는 것입니다. 둘째, 육로 노선의 경우, 빈딘성과 가장 가까운 우본랏차타니를 비롯한 동북부 지역의 태국 관광 시장을 공략하는 것입니다.
이러한 의견을 고려하여 빈딘성 위원장인 팜 안 투안 씨는 지방 정부가 조만간 국제공항 건설을 추진할 것이라고 밝혔습니다. 도로 노선과 관련하여, 라오스를 경유하여 태국 북동부 지역을 연결하는 노선 제안과 관련하여, 빈딘성 위원장은 태국 관광청이 빈딘성과 여행사 및 관광 관련 협회 간의 협력을 통해 태국과 빈딘성 간의 상품 패키지를 개발할 수 있도록 지원해 주기를 기대합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/can-duong-bay-thang-de-mo-co-hoi-dau-tu-tu-thai-lan-vao-binh-dinh-192241122160531138.htm
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