
인도 국방부 에 따르면, 이 주문은 2021년에 승인된 83대의 테하스 Mk 1A 전투기 주문에 추가되는 것으로, 수십 년 동안 인도 공군에 복무해 온 노후화된 MiG-21 함대를 대체하기 위한 항공기 총 수가 180대가 됩니다.

Hindustan Aeronautics Limited(HAL)가 개발한 테하스 프로그램은 나렌드라 모디 총리 가 오랫동안 인도의 국방 자립 노력의 초석으로 옹호해 왔습니다.

지난주 모디 총리는 테하스에서 시험 비행을 실시하여 개인적인 지지를 강조했으며, 이 프로그램을 인도의 성장하는 항공우주 역량의 상징이라고 칭했습니다.

테하스 Mk 1A 전투기는 첨단 항공전자장비와 레이더를 탑재하여 이전에 인도 공군에 인도된 40대의 경전투기보다 눈에 띄게 성능이 향상되었습니다. 군 관계자는 "신형 항공기 부품의 65% 이상이 국산"이라고 언급하며, 이 프로그램이 인도 산업 생태계 활성화에 기여하고 있음을 강조했습니다. 이번 주문은 방위 산업 분야의 수백 개 중소기업을 지원할 것으로 예상됩니다.

전 인도 공군 참모총장 차우다리는 스페인을 방문하여 97대의 항공기를 추가로 구매할 계획을 처음으로 공개하며, 이를 인도 공군의 국산 전투기 함대를 확장하려는 장기적 노력의 일환이라고 밝혔습니다.

이전에 체결된 계약에 따른 납품이 이미 진행 중이며, 이 새로운 거래는 테하스 전투기를 인도 공군의 미래 무기고의 중추로 자리매김하게 해줍니다.

HAL에서 제작한 이 항공기는 2016년에 실전 배치되었으며 현재 2개 비행대대에서 운용되고 있습니다. 이번 주문으로 테하스는 향후 몇 년 안에 인도 공군에서 가장 많은 기수를 보유한 전투기가 될 것으로 예상되며, 이는 자국산 플랫폼의 핵심적 역할을 반영합니다.

HAL은 Tejas Mk 1A 외에도 200대 이상의 LCA Mk 2 항공기와 인도의 5세대 전투기 프로그램인 첨단 중형 전투기(AMCA)에 대한 계약을 동일한 수만큼 체결할 것으로 예상됩니다.

이러한 이니셔티브는 국내 방위 제조의 자립과 중요한 항공 우주 기술의 개발을 강조하는 정부의 "Atmanirbhar Bharat" 및 "Make in India" 사명과 일치합니다.

첫 번째 배치에서 83대의 테하스 Mk 1A 전투기를 공급하는 약 40억 달러 규모의 주문이 HAL에 접수되었으며, 2024년 2월까지 인도될 예정입니다.

97대의 추가 항공기를 확보하는 후속 계약을 통해 생산 라인이 향후 10년간 확장되어 HAL과 공급망의 안정적인 생산량이 보장될 것입니다.

그뿐만 아니라, 이는 인도 공군이 훨씬 더 진보된 기능을 갖춘 현대화된 테하스 Mk 2 전투기 개발에 대한 경험을 축적할 수 있는 기회이기도 합니다.

인도 공군에서의 복무 외에도, 뉴델리 정부는 테하스 전투기를 수출하여 중국의 J-10이나 스웨덴산 JAS-39 그리펜 등 다른 경전투기 계열과 경쟁하기를 바라고 있습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-tiem-kich-noi-dia-tejas-mk-1a-an-do-chot-don-tram-chiec-post2149047606.html
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