교통부 에 따르면, 람동성 유권자들이 신고한 침수 위치는 국도 55호선(QL55)의 214km+592km에 있는 하천 건너편의 S'RTrang 방류로, 오목한 곡선에 위치하고 있으며, 방류로 표면은 너비가 7m이고, 시멘트 콘크리트 구조물(BTXM)은 두께 7cm의 아스팔트 콘크리트로 포장되어 있습니다. 방류로를 가로지르는 구간에는 표지 12개와 유압 말뚝 2개가 있습니다.
교통부는 2024년에 국도 55호선 212+500-217+444km 구간의 도로바닥, 도로 표면, 연석 및 배수 시스템을 보수하는 데 258억 VND를 배정했습니다(설명 사진).
매년 도로는 약 0.5m(가끔은 1.0m) 깊이로 약 2시간 동안 1~2회 침수됩니다.
교통안전을 강화하기 위해 교통부는 2024년 도로 시스템 유지 관리 계획을 승인했으며, 여기에는 다음 작업 목록이 포함됩니다. 해당 노선의 위 구간에 대한 도로바닥, 도로 표면 수리, 연석 보강 및 배수 시스템 구축에 258억 VND의 예산이 투입됩니다.
현재 람동성 교통부와 베트남 도로관리국은 투자 준비 절차를 시행하고, 건설 계약자를 선정하고 있으며, 이 프로젝트는 2024년에 완료될 예정입니다.
한편, 교통부는 람동성 국회 대표단에 람동성 인민위원회와 협의하여 교통부가 관할 구역 내에서 지방 자치 단체와 협력하여 국도 55호선 관리 구역 밖의 배수를 확보하고, 물이 방류로 넘쳐흐르는 시간을 줄이기 위해 하천 바닥을 준설하고 청소하도록 지시하도록 요청했습니다.
교통부는 "철근 콘크리트 교량으로의 방류로 건설 및 교체 투자와 관련하여 규정에 따라 도로 건설 예산은 신규 투자에 사용되어서는 안 되지만, 다음 중기 투자 기간에 국도 55호선의 전면적 개선을 위해 중기 공공 투자 재원을 활용한 건설 투자 승인을 위해 관할 기관에 보고하는 것을 고려해야 한다"고 덧붙였다.
[광고_2]
원천
댓글 (0)