교통부 에 따르면, 총리는 2024년 9월 16일자 공식 공문 96호를 발표하여 푸토성 인민위원회에 새로운 퐁짜우 다리 건설 프로젝트에 대한 조사, 조사, 절차 완료 및 투자 준비를 즉시 수행하도록 지시했습니다.

교통부는 기존 다리를 대체할 새로운 퐁짜우 다리 건설에 대한 투자를 준비하는 절차를 푸토성 인민위원회에 맡기는 제안이 총리의 지시에 부합한다고 판단했습니다.

이는 제7차 국회 에서 통과된 도로법에 따른 것입니다. 현재 교통부는 푸토성 인민위원회와 적극적으로 협력하여 관련 절차를 이행하고 있습니다.

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교통부는 중앙 예비 예산을 활용해 새로운 퐁쩌우 대교 건설을 제안했습니다. 사진: 득 호앙

프로젝트 규모와 관련하여, 교통부는 2021년부터 2030년까지의 도로망 계획과 2050년까지의 비전에 따라 32C 국도는 최소 2~4차선의 3급 도로 규모라고 밝혔습니다. 비엣찌 시를 통과하는 32C 국도의 퐁쩌우 대교는 현재 4차선으로 운영되고 있습니다.

따라서 교통부는 4차선 규모의 퐁짜우 신교량 건설에 대한 투자 제안이 타당하다고 판단했습니다.

그러나 교통부는 "프로젝트의 구체적인 건설 규모, 기술 표준 및 횡단적 요소는 교통 수요와 자본 재원의 균형 능력에 따라 투자 준비 과정에서 고려되고 결정될 것"이라고 밝혔습니다.

자본과 관련하여, 교통부는 푸토성의 어려운 예산 자본 확보 상황에서 교통부 예산이 기존 사업에 배정되어 있어 퐁쩌우 신교량 건설에 대한 투자를 유치할 수 없다고 밝혔습니다. 해당 사업은 긴급 지시에 따라 조속히 완료되어야 합니다. 따라서 교통부는 중앙 예산을 활용하여 푸토성의 투자를 지원하는 방안이 적절하다고 판단했습니다.

교통부는 또한 공공투자법 제42조에 규정된 긴급 공공투자사업에 대한 순서 및 절차에 따라 새로운 퐁차우 다리 건설에 대한 투자를 시행하는 절차에 관한 푸토성의 제안에 동의했습니다.

교통 체증을 신속히 해결하고, 국도 32C를 통해 사람들이 여행하기 좋은 환경을 조성하고, 사회 경제적 발전을 지원하고, 지역의 국방과 안보를 보장하기 위해 교통부는 총리에게 여러 가지 내용을 건의했습니다.

구체적으로:

절차와 관련하여, 건설 투자 프로젝트 관리에 관한 정부령 15/2021 제58조 1항에 따르면, 중앙 기관의 수장과 각급 인민위원회 위원장은 비상 공사 건설 명령을 내려 관리 범위 내에서 비상 공사의 건설을 결정할 권한을 가진다고 규정되어 있습니다.

따라서 교통부는 총리가 건설부에 푸토성 인민위원회가 긴급 공공투자사업 절차에 따라 신 퐁쩌우 교량 건설 투자를 시행할 수 있도록 연구 및 지도를 맡길 것을 권고합니다. 교통부는 시행 과정에서 푸토성 인민위원회와 긴밀히 협력할 것입니다.

자본과 관련하여 교통부는 총리에게 기획투자부와 재무부를 배정하여 2024년 중앙예산 예비자본과 프로젝트에 투자할 기타 합법적 자본 재원을 총리에게 검토 및 배정하도록 연구하고 보고하도록 제안했습니다.

앞서 9월 9일 아침, 퐁쩌우 다리가 붕괴되어 T7 기둥이 무너지고 다리의 두 주요 경간(6번과 7번 경간)이 무너졌습니다. 다리 붕괴 당시에는 트럭 1대, 승용차 1대, 오토바이 5대, 전기 자전거 1대 등 총 8대의 차량이 사고 현장에 있었습니다.