해초를 자동차 연료로 전환, 환경 위기 해결

DNVN - 2011년, 카리브해 연안에 대량의 해초가 밀려왔을 때, 지역 주민들은 혼란스러워하며 어떻게 처리해야 할지 몰랐습니다.

해변에 개미로 뒤덮인 조류. 사진: 엘 파이스

얼마 지나지 않아 사르가소해에서 흘러나온 해초 더미가 해안으로 밀려와 심각한 피해를 입혔습니다. 오염과 해수 온도 상승이 겹쳐 해초는 놀라운 속도로 자랐습니다. 부패하면서 매우 불쾌한 악취가 났습니다.

서인도 제도 대학교(바베이도스)의 레게나 헨리는 "해초 때문에 지역 관광이 심각한 피해를 입고 있으며, 호텔들은 해초 처리에 막대한 비용을 지출하고 있습니다."라고 말했습니다. "해초가 위기를 초래하고 있습니다."

해초는 관광 산업에 악영향을 미칠 뿐만 아니라, 분해 과정에서 발생하는 황화수소 가스로 인해 인간의 건강에도 위협을 가합니다. 또한, 많은 지역 동물들의 서식지 또한 외형적 손상으로 인해 심각하게 훼손되고 있습니다.

막대한 양의 해초를 처리하는 것은 자원이 부족한 소규모 관광 의존 섬들에게 큰 어려움입니다. 2018년, 당시 바베이도스 총리 였던 미아 모틀리는 해초 문제로 국가 비상사태를 선포했습니다.

카리브해 과학자들 과 환경운동가들로 구성된 팀이 해초에서 바이오 연료를 생산함으로써 이 문제를 기회로 전환하고자 노력하고 있습니다. 바베이도스에 있는 서인도 제도 대학교에서 생산된 압축천연가스(CNG) 연료를 사용하는 차량을 개발했습니다. 이 연료는 와인 양조장의 폐수와 필수 혐기성 미생물을 함유한 지역 양분에서 추출한 것입니다.

연구팀에 따르면, 모든 차량은 약 2,500달러의 비용으로 약 4시간 만에 이 바이오가스를 사용하도록 전환될 수 있습니다.

당초 과학자들은 바베이도스의 탄소 제로 목표 달성을 위해 사탕수수를 이용해 바이오 연료를 생산할 계획이었습니다. 그러나 레게나 헨리에 따르면, 바베이도스는 여전히 사탕수수 재배를 유지하고 있지만 생산량이 프로젝트 규모를 충족하기에 충분하지 않습니다.

반면, 해초는 일 년 내내 대량으로 발견됩니다. 헨리의 학생 중 한 명인 브리트니 맥켄지는 해초를 이용하여 바이오 연료를 생산할 것을 제안했습니다.

브리트니는 해변에서 해초를 채취하고 초기 실험을 위한 작은 생물 반응기를 만들었습니다. "단 2주 만에 꽤 좋은 결과를 얻었어요."라고 그녀는 말합니다.

이 팀은 자신들의 공식에 대한 지적 재산권을 출원했고, 2019년 뉴욕에서 열린 유엔 총회 기간 중 열린 행사에서 투자자들에게 프로젝트를 발표했습니다. 이 프로젝트는 10만 달러를 지원받은 미국 비영리 단체인 블루칩 재단을 포함한 여러 기관으로부터 자금을 지원받았습니다.

이러한 노력은 카리브해 국가들이 환경적으로 지속 가능한 미래를 건설하기 위해 주도권을 잡고 있다는 증거입니다.

카오 통(t/h)

출처: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/bien-rong-bien-thanh-nhien-lieu-xe-hoi-hoa-giai-nguy-co-khung-hoang-moi-truong/20241126100247698