ចាប់ពីដើមខែមិថុនាមក សារព័ត៌មានបន្តរាយការណ៍មកថា កម្រិតទឹកនៃអាងស្តុកទឹកវារីអគ្គិសនីនៅដងទន្លេ Da បានថយចុះខុសពីធម្មតា ហើយនៅកន្លែងខ្លះទន្លេ Da បានរីងស្ងួត... លោក Lu Van Tung អាយុ 68 ឆ្នាំ សមាជិកក្រុមជនជាតិស្បែកស ដែលជាអ្នកជិះកាណូតតាមដងទន្លេ Da អស់រយៈពេលជាងពាក់កណ្តាលជីវិត បានព្រមានខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំហៅទៅទន្លេ Da កន្លែងទូកមិនអាចទៅបានទេ៖ ទឹកណាំណា និងអូរណាំឡាយមកប៉ះគ្នា ទឹករីងស្ងួតខ្លាំងដែលអ្នកចិញ្ចឹមគោអាចកាត់ផ្លូវទៅមកវិញ»។ លោកក៏បានផ្ញើឃ្លីប វីដេអូ ដើម្បីបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលលោកបាននិយាយ។
ខ្ញុំពិតជាព្រួយបារម្ភ ហើយចង់ផ្លាស់ប្តូរទៅកន្លែងផ្សេងជាច្រើនដង។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលយន្តហោះបានផ្អៀងទៅចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ខ្ញុំនៅតែសម្រេចចិត្តឡើងលើឡាន ហើយបើកផ្លូវទៅកាន់ Lai Chau រួចរកផ្លូវចុះទៅទន្លេ Da ពីទីក្រុង Muong Lay - Dien Bien ទៅ Quynh Nhai - Son La ដែលមានចម្ងាយជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
បុរសជនជាតិថៃស្បែកសម្នាក់នៅឃុំ Huoi So-Tua Chua កំពុងរៀបចំទាញសំណាញ់នៅមុខរូងភ្នំដែលត្រូវបានលាតត្រដាងដោយសារតែកម្រិតទឹកទាប។
មុនពេលទៅដល់ Muong Lay ខ្ញុំដើរតាមផ្លូវជាតិលេខ 4D កាត់ Phong Tho និង Sin Ho នៃ Lai Chau ហើយរត់ស្របទៅទន្លេ Nam Na ។ នេះជាទន្លេដ៏ធំមួយដែលមានប្រភពចេញពីប្រទេសចិន ហើយចំណុចចាប់ផ្តើមចូលទៅប្រទេសវៀតណាមគឺច្រកព្រំដែន Ma Lu Thang។ ក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ភ្នំព្រៃ និងព្រៃឈើ វាបានបើកបេះដូងស្វាគមន៍ទន្លេ និងអូរជាច្រើន ដើម្បីក្លាយជាផ្លូវទឹកដ៏សំខាន់តភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរគឺ Dien Bien និង Lai Chau ។
ទន្លេនេះក៏មានទំនាក់ទំនងជាមួយនឹងឈាមជីវិត និងភូមិរបស់ជនជាតិថៃ H'mong, Dao, Mang... ជាពិសេសជាមួយនឹងការរាំរបាំចូរបស់ថៃពេញមួយយប់។ គេថាក្នុងសម័យអាណានិគមបារាំង “ស្តេចថៃ” Deo Van An ចូលចិត្តរាំ xoe ខ្លាំងណាស់ ដូច្នេះហើយគាត់បានជ្រើសរើសស្រីស្អាតជាច្រើននាក់មកបង្កើតក្រុម xoe ហើយបានលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យរៀបចំរបាំ xoe ជាប្រចាំនៅតាមមាត់ទន្លេ។ វាជាការចាប់ផ្តើមនៃរដូវវស្សា ប៉ុន្តែលើកលែងតែតំបន់អាងស្តុកទឹកនៃគម្រោងវារីអគ្គិសនីណាំណា 1, 2, 3 កម្រិតទឹកនៅទាប។ នៅខាងក្រោមទឹក ភាគច្រើននៃបាតទន្លេបង្ហាញពីច្រាំងខ្សាច់ពណ៌ស ទទឹងរាប់រយម៉ែត្រ។
នៅចុងបញ្ចប់នៃការធ្វើដំណើរ ទន្លេណាមណា គ្រាន់តែជាស្ទ្រីមតូចមួយដែលហូរកាត់ពីមុខប្រាសាទរបស់ "ស្តេចថៃ" ដេវ វ៉ាន់ឡុង មុននឹងបញ្ចូលទៅក្នុងទន្លេណាមតេ (ទន្លេដា) ដែលរួមតូច និងកំពុងបក់មករវាងដីល្បាប់ដែលទន្ទ្រានលើច្រាំង។ នៅលើនោះ បានដាក់ទូកដែក និងក្បូនដែលជាប់គាំង ប្រឈមមុខនឹងព្រះអាទិត្យជាយូរ រួមជាមួយនឹងចរន្តទឹកតូចៗនៃអូរណាំឡាយ។
ទន្លេ Da បានរួមតូចមកត្រឹមតែព្រែកមួយ នៅពេលដែលវាហូរពីស្រុក Muong Te ទៅក្រុង Muong Lay។
ប្រជានេសាទរស់នៅតាមដងទន្លេ Da បានឲ្យដឹងថា៖ ឆ្នាំនេះអាកាសធាតុខុសពីធម្មតា មានភ្លៀងធ្លាក់តិច កំដៅយូរ និងទឹកទន្លេស្រកយ៉ាងលឿន ធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋមិនអាចប្រតិកម្មបាន។ អ្នកដែលប្រកបរបរចិញ្ចឹមត្រីក្នុងទ្រុងបានទទួលរងការខាតបង់ដោយសារហានិភ័យ ចំណែកអ្នកដែលពឹងផ្អែកលើទឹកអាចរង់ចាំតែភ្លៀងធ្លាក់ និងទឹកឡើងទើបអាចចិញ្ចឹមជីវិតបាន។ កម្ពស់ទឹកក្នុងក្រុងមឿងឡាយ ស្ថិតក្នុងកម្រិតទឹកស្លាប់ក្នុងពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ហើយទាបជាងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ នេះជាលើកទីមួយហើយ ដែលកម្រិតទឹកនៃអាងស្តុកទឹកវារីអគ្គិសនី Son La បានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ។
នៅថ្ងៃបន្ទាប់ យើងរង់ចាំទឹកភ្លៀង ម៉្យាងវិញទៀត យើងបានស្នើ និងគាំទ្រម្ចាស់ទូក ឱ្យធ្វើដំណើរឈ្លបយកការណ៍តាមផ្លូវទឹក ដោយទូកតូច ដើម្បីក្តាប់ស្ថានភាពទឹក រួមទាំងទាក់ទងអ្នកស្គាល់គ្នាដែលរស់នៅតាមដងទន្លេដា ដើម្បីភ្ជាប់ ប្រសិនបើទូកនោះលិច។ យើងក៏បានពិចារណាផងដែរនូវសេណារីយ៉ូដ៏អាក្រក់បំផុតនោះគឺការជិះរថយន្តជុំវិញភ្នំទៅកាន់ស្រុក Tua Chua - Dien Bien បន្ទាប់មកចុះទៅកាន់ស្ថានីយ៍ទូក Huoi So ដើម្បីបន្តទៅ Quynh Nhai ទោះបីជាផ្លូវទន្លេនេះខ្លី និងនឹកទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតជាច្រើនក៏ដោយ។
ប្រសព្វទន្លេដែលធ្លាប់ធំល្វឹងល្វើយ និងបៃតងជាមួយនឹងរលកបក់បោក ឥឡូវនេះបានរួមតូចលំហូរ ឬក្លាយទៅជាបាតទទេ។
នៅរសៀលថ្ងៃដដែល យើងក៏ទទួលបានដំណឹងល្អពីរយ៉ាងពីលោក ទុង៖ ទោះបីផ្នែកខ្លះនៃទន្លេមានកម្ពស់ត្រឹមតែកន្លះម៉ែត្រក៏ដោយ ក៏ទូកដែកខ្នាតមធ្យមនៅតែអាចធ្វើនាវាចរណ៍បាន។ លើសពីនេះ រោងចក្រវារីអគ្គិសនី Lai Chau ក្នុងស្រុក Nam Nhun ខាងលើនៃទន្លេ Da កំពុងដំណើរការ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ កម្ពស់ទឹកនៅតំបន់ខាងក្រោមនឹងកើនឡើងជាលំដាប់។
បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងមួយយប់ ព្រឹកព្រលឹម ពពករសាត់ពាសពេញជួរភ្នំក្នុងស្រុក Sin Ho - Lai Chau ប្រៀបដូចជាការលាគ្នាជាមួយក្រុមអ្នកធ្វើដំណើរដែលជិះទូកចាកចេញពីស្ពាន Hang Tom ដែលបានលាតត្រដាងសសររបស់វា។ យើងចាប់ផ្តើមរសាត់តាមទឹកភក់ពណ៌ក្រហម ផ្ទុយពីរូបភាពទន្លេពណ៌ខៀវដែលមានរលកបក់បោកពីអតីតកាល។ មិនយូរប៉ុន្មាន ទូកបានឆ្លងកាត់សសរដែលនៅសល់ពីរនៃស្ពាន Hang Tom ចាស់ដែលបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1960 ដែលធ្លាប់ល្បីល្បាញថាជាស្ពានខ្សែកាបដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅឥណ្ឌូចិន។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012 នៅពេលដែលវារីអគ្គិសនី Son La ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ស្ពាន Hang Tom ចាស់ទាំងមូលបានលិចចូលទៅក្នុងបឹងដោយបញ្ចប់បេសកកម្មជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់វា។ ក្រោយមក ដើម្បីធានាបាននូវការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាពសម្រាប់កាណូត វិស័យដឹកជញ្ជូនបានរុះរើតួស្ពាន ហើយបន្សល់ទុកតែសសរពីរនៅលើច្រាំងទន្លេ ដែលជាហេតុធ្វើឱ្យមានការសោកស្ដាយក្នុងចិត្តអ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើន។ រំពេចនោះ ដីល្បាប់ដ៏ខ្ពស់មួយបានលេចចេញមក ហាក់ដូចជាគ្របដណ្ដប់លើទន្លេទាំងមូល រួមជាមួយនឹងគល់ឈើបុរាណដែលរាយប៉ាយនៅទីនេះ និងទីនោះ ដែលបង្កការលំបាក និងគ្រោះថ្នាក់ដល់ទូកច្រើនជាងពេលមុនៗ។
ក្រុមអ្នកទេសចរបានចុះទូកដោយចាកចេញពីកន្លែងចតបណ្តោះអាសន្ននៅស្ពាន Hang Tom ដែលជាកន្លែងតែមួយគត់នៅ Muong Lay ដែលទូកអាចចូលចតបាន។
ខ្ញុំបានដើរតាមទូកឆ្លងកាត់ទន្លេនេះក្នុងរដូវទឹកឡើងខ្លាំងជិតដប់ឆ្នាំមកហើយ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរចុះឡើងជិតដប់ដង ដូច្នេះហើយ ទេសភាពក៏ស៊ាំនឹងភ្នែកដែរ… ប៉ុន្តែលើកទីមួយ ដែលខ្ញុំបានទៅក្នុងរដូវប្រាំង អ្វីដែលលេចចេញក្រោមបាតទន្លេ ពិតជាចម្លែក និងរំភើបខ្លាំងណាស់។ នោះគឺជាច្រាំងថ្មចោទបញ្ឈរដែលមានរូបចម្លាក់ថ្មម៉ាបរាប់មិនអស់ និងខ្សែបន្ទាត់នៃខ្យល់ និងរលកនៅជ្រលងភ្នំ Kan Chua ដែលជានិមិត្តរូបនៃភាពកាចសាហាវ និងភាពអស្ចារ្យនៃទន្លេ Da ដែលសព្វថ្ងៃនេះវាហាក់ដូចជាខ្ពស់ជាងមេឃ។ ឬរូងក្រោមដីដែលដេកយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ក្រោមបាតទន្លេ ពេលនេះលេចចេញជារូងភ្នំទឹកដែលមានថ្មម៉ាបជាច្រើនរំកិលចុះមកផ្ទៃទឹក ដូចកន្លែងស្រមើស្រមៃដែលពីមុនសូម្បីតែក្នុងសុបិនក៏ខ្ញុំមើលមិនឃើញដែរ។
កាលណាទូកទៅជិត Quynh Nhai ផ្ទៃទន្លេកាន់តែធំទូលាយ។ ប្រជាពលរដ្ឋបាននិយាយថា៖ កន្លែងនេះធ្លាប់មានគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងលឿន ទូកជាច្រើនបានលិចដោយសារតែ "ទឹករុញថ្ម ថ្មរុញច្រានរលក រលកបក់បោក"។ យើងបានទាញទូកទៅកាន់ភ្នំ Cao Po ដែលជាកន្លែងសម្គាល់សម្គាល់កណ្តាលចាស់នៃស្រុក Quynh Nhai ដើម្បីចងចាំពីពេលវេលាដ៏មមាញឹក នៅពេលដែលទូក និងកប៉ាល់ត្រូវបានកកកុញនៅលើកំពង់ផែ។ ឥឡូវនេះ ទីតាំងសំខាន់ស្ថិតនៅជិត 50 ម៉ែត្រពីលើផ្ទៃទន្លេ ហើយភ្ញៀវដែលចង់ទៅទស្សនាត្រូវដើររយៈពេល 10 នាទី។ មិនដូចរដូវទឹកជំនន់ទេ ទូកអាចចតនៅជើងប៉មបាន ភ្ញៀវទេសចរគ្រាន់តែត្រូវការជំហានពីរបីជំហានដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។
ទីតាំងសម្គាល់ចំណុចកណ្តាលនៃស្រុក Quynh Nhai ចាស់ឥឡូវនេះមានទីតាំងនៅជិត 50 ម៉ែត្រពីទន្លេ។ ក្នុងរដូវទឹកជំនន់ ទូកអាចចតនៅជើងប៉ម ហើយអ្នកទេសចរត្រូវការតែពីរបីជំហានប៉ុណ្ណោះដើម្បីទៅដល់។
ការធ្វើដំណើរដ៏ខ្លីមួយ ប៉ុន្តែបានជួយយើងឱ្យរកឃើញវត្ថុជាច្រើនដែលលាក់នៅក្រោមទន្លេដែលត្រូវបានពិពណ៌នាថាជាកាចសាហាវ និងហឹង្សា។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)