Xiaomi SU7 Ultra ប្រើបាន 3 ខែ ម្ចាស់ឡានខាតជាង 500 លាន

យោងតាមអ្នកសរសេរប្លុកបច្ចេកវិទ្យា "Cepingjun" SU7 Ultra ត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃប្រហែល 560,000 យន់ ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានលក់បន្តក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 410,000 យន់ ដែលជាការខាតបង់ 27% នៅក្នុងតម្លៃ។

ម្ចាស់ Xiaomi SU7 Ultra ទើបតែដាក់លក់រថយន្តរបស់ខ្លួនបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានជាង 3 ខែ ដោយទទួលយកការខាតបង់យ៉ាងច្រើនរហូតដល់ 150,000 យន់ (ស្មើនឹងជិត 500 លានដុង)។

យោងតាមអ្នកសរសេរប្លុកបច្ចេកវិជ្ជា "Cepingjun" SU7 Ultra ត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃប្រហែល 560,000 យន់ (1.960 ពាន់លានដុង) ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានលក់បន្តក្នុងតម្លៃត្រឹមតែ 410,000 យន់ (1.435 ពាន់លានដុង)។

រថយន្ត​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ជូន​នៅ​ថ្ងៃ​ទី 7 ខែ​មីនា ឆ្នាំ​នេះ ដែល​មាន​ន័យ​ថា​វា​បាន​ស្ថិត​ក្នុង​ដៃ​ម្ចាស់​ដំបូង​របស់​វា​មិន​ដល់​បួន​ខែ​ផង។ អ្នកសរសេរប្លក់បាននិយាយថាតម្លៃ SU7 Ultra នៅលើទីផ្សាររថយន្តជជុះមានការប្រែប្រួលច្រើន ហើយតម្លៃដែលសួរនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺសម្រាប់តែឯកសារយោងប៉ុណ្ណោះ។

ពីមុនម៉ូដែល SU7 ស្តង់ដាររបស់ក្រុមហ៊ុន Xiaomi បានបង្កើត "បាតុភូត" នៅលើទីផ្សារនៅពេលដែលវារក្សាតម្លៃរបស់វាបានយ៉ាងល្អដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ខ្វះខាត។ អត្រារក្សាតម្លៃនៃស្តង់ដារ SU7 បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់មួយឆ្នាំលើសពី 90% ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគ 70% នៃរថយន្តអគ្គិសនីបច្ចុប្បន្ន សូម្បីតែមានស្ថានភាព "បញ្ច្រាសតម្លៃ" នៅពេលដែលរថយន្តប្រើរួចមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តថ្មី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ SU7 Ultra ហាក់ដូចជាមិនអាចចម្លងស្នាដៃនោះបានទេ។ មូលហេតុមួយផ្នែកគឺថាពេលវេលាដឹកជញ្ជូនលែងមានរយៈពេលយូរដូចពីមុន។ យោងតាមកម្មវិធី Xiaomi Auto ពេលវេលាចែកចាយរបស់ SU7 Ultra ឥឡូវនេះគឺប្រហែល 19 សប្តាហ៍ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង 34 ទៅ 48 សប្តាហ៍សម្រាប់ SU7 ស្តង់ដារ។

លើសពីនេះ SU7 Ultra ផ្តោតលើផ្នែកដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដែលអតិថិជនមិនសូវចាប់អារម្មណ៍លើតម្លៃ ប៉ុន្តែទំហំទីផ្សារតូចជាង ដែលបណ្តាលឱ្យមានសក្តានុពល ទាបជាង សម្រាប់ការរក្សាតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជជុះ។

SU7 Ultra ត្រូវបានក្រុមហ៊ុន Xiaomi ចេញលក់នៅថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ជាបីកំណែ ដោយកំណែស្តង់ដារមានតម្លៃ 529,900 យន់ ($72,900) និងប្រភេទ Limited Edition Nürburgring មានតម្លៃ 814,900 យន់ ($112,200)។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការដាក់លក់ ម៉ូដែលនេះបានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង៖ ការបញ្ជាទិញច្រើនជាង 6,900 ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 10 នាទី និង 10,000 ការបញ្ជាទិញក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ - គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញគោលដៅលក់ប្រចាំឆ្នាំ។

SU7 Ultra ដែលអ្នកសរសេរប្លក់កំពុងលក់គឺជាគ្រឿងដំបូងដែលចាកចេញពីរោងចក្រ ទោះបីជាស្ថានភាព និងប្រវត្តិប្រើប្រាស់របស់វាមិនទាន់ដឹងក៏ដោយ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះដ៏ធំបន្ទាប់ពីត្រឹមតែពីរបីខែ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា SU7 Ultra ទំនងជាមិនក្លាយជា "ការរក្សាតម្លៃក្នុងរឿងព្រេងនិទាន" ដូចម៉ូដែល SU7 ស្តង់ដារនោះទេ ដែលត្រូវបានលក់បន្តក្នុងតម្លៃខ្ពស់ ទោះបីជារត់រាប់ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ។

វីដេអូ ៖ ណែនាំម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនី Xiaomi SU7 Ultra ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/xiaomi-su7-ultra-chay-3-thang-chu-xe-khi-lo-hon-500-trieu-post1549501.html