Volvo XC40 Recharge ត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទបង្កើនល្បឿនដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។

Volvo ប្រឈម​នឹង​បណ្តឹង​ចំណាត់​ថ្នាក់​មួយ​នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក​ជុំវិញ​រថយន្ត XC40 Recharge electric SUV ដែល​គេ​ចោទ​ថា​បង្កើនល្បឿន​ដោយ​មិន​អាច​គ្រប់​គ្រង​បាន​ទាក់​ទង​នឹង One Pedal Drive mode។

វីដេអូ ៖ ចំនុចវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃ Volvo XC40 Recharge ។

រថយន្តប្រណិតម៉ាក Volvo របស់ប្រទេសស៊ុយអែត កំពុងប្រឈមមុខនឹងការប្តឹងផ្តល់ថ្នាក់មួយនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ជុំវិញបញ្ហាបច្ចេកទេសធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី XC40 Recharge របស់ខ្លួន។ យោងតាមពាក្យបណ្ដឹងដែលដាក់នៅតុលាការ ម្ចាស់រថយន្តជាង 100 បានចោទប្រកាន់ថា XC40 Recharge អាចបង្កើនល្បឿន ឬកន្ត្រាក់ដោយមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ជាពិសេសនៅពេលប្រើ One Pedal Drive mode ដែលជាមុខងារអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយដោយប្រើតែឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។

Volvo ប្រឈម​នឹង​បណ្តឹង​ថ្នាក់​ថ្នាក់​នៅ​អាមេរិក​ជុំវិញ​រថយន្ត XC40 Recharge electric SUV ដោយ​ចោទ​ថា​បង្កើនល្បឿន​ដោយ​មិន​អាច​គ្រប់គ្រង​បាន។

ដើមបណ្តឹង Robert M. Becker បាននិយាយថា គាត់ជួបប្រទះនឹងការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ខណៈពេលដែលកំពុងបើកបរ 2024 XC40 Recharge របស់គាត់។ ជាធម្មតាបញ្ហាកើតឡើងក្នុងល្បឿនទាប ខណៈពេលប្តូរប្រអប់លេខ ឬពេលកំពុងប្រើ One Pedal Drive។ Becker បានអះអាងថា ពិការភាពនេះបង្កហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ របួស និងការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ហើយបានចោទប្រកាន់ក្រុមហ៊ុន Volvo ថាមិនបានចាត់វិធានការកែតម្រូវសមស្រប បើទោះបីជាមានការតវ៉ាជាច្រើនពីអ្នកប្រើប្រាស់ក៏ដោយ។

NHTSA ព្រមាន ដើមបណ្តឹងចោទប្រកាន់ក្រុមហ៊ុន Volvo ពីការលាក់បាំងភាពធ្ងន់ធ្ងរ

ពាក្យបណ្តឹងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិសហរដ្ឋអាមេរិក (NHTSA) ថ្មីៗនេះបានណែនាំដល់ម្ចាស់រថយន្ត Volvo និងរថយន្ត Hybrid ឱ្យឈប់ប្រើប្រាស់ One Pedal Drive mode ជាបណ្តោះអាសន្ន រហូតដល់មានការអាប់ដេតផ្នែកទន់ដើម្បីជួសជុលបញ្ហា។

ដើមបណ្តឹង Robert M. Becker បាននិយាយថា គាត់ជួបប្រទះនឹងការបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ខណៈពេលដែលកំពុងបើកបរ 2024 XC40 Recharge របស់គាត់។

យោងតាមពាក្យបណ្តឹង ក្រុមហ៊ុន Volvo ត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាបានដឹង ឬគួរតែដឹងអំពីបញ្ហាដោយផ្អែកលើការធ្វើតេស្តផ្ទៃក្នុង មតិរបស់អតិថិជន របាយការណ៍វិស្វកម្មអ្នកចែកបៀ និងទិន្នន័យពី NHTSA ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចោទប្រកាន់ថាមានចេតនាបន្ទាបបន្ថោកពីភាពធ្ងន់ធ្ងរ ឬលាក់បាំងលក្ខណៈពិតនៃបញ្ហា។

លោក Becker បាននិយាយថា គាត់បានជួលរថយន្តនេះក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 ហើយក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយខែត្រូវយកវាទៅឱ្យឈ្មួញជាច្រើនដង ដោយសារតែបញ្ហាបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ។ ដើមបណ្តឹង និងក្រុមច្បាប់របស់គាត់កំពុងស្វែងរកការកាត់ក្តីរបស់គណៈវិនិច្ឆ័យ ហើយកំពុងស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុន Volvo សងការខូចខាត ប្រគល់ប្រាក់ចំនេញដែលបានមកពីការបំពាន និងចាត់វិធានការដើម្បីកែតម្រូវគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព។

ការ​ប្រមូល​មក​វិញ​ចំនួន​ពីរ​មិន​គ្រប់គ្រាន់​ទេ ហានិភ័យ​នៅ​តែ​លាក់​ក្នុង​រថយន្ត Volvo ជា​ច្រើន​គ្រឿង

បណ្ដឹង​នេះ​ក៏​បាន​ចង្អុល​ទៅ​លើ​ការ​ប្រមូល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ពីរ​លើក​មុន​របស់ Volvo នៅ​អាមេរិក។ មួយគឺដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកម្មវិធីដែលអាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តបាត់បង់ថាមពលភ្លាមៗ ហើយមួយទៀតពាក់ព័ន្ធនឹងម៉ូដែល 2021-2022 ដោយសារតែហានិភ័យនៃទឹកចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើមបណ្តឹងអះអាងថា ការប្រមូលមកវិញទាំងនេះមិនមានភាពហ្មត់ចត់ និងមិនបានធ្វើគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវពិការភាពនៃការគ្រប់គ្រងដ៏គ្រោះថ្នាក់នោះទេ។

បច្ចុប្បន្ន Volvo កំពុង​ត្រូវ​បាន​ប្ដឹង​ពី​បទ​ល្មើស​ច្បាប់​ជា​ច្រើន។

បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុន Volvo កំពុងត្រូវបានប្តឹងពីបទរំលោភលើច្បាប់មួយចំនួន រួមទាំងច្បាប់ការពារអ្នកប្រើប្រាស់ ច្បាប់ប្រកួតប្រជែងមិនយុត្តិធម៌ ច្បាប់ផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមិនពិត ការក្លែងបន្លំ និងការរកប្រាក់ចំណេញដោយអយុត្តិធម៌។ ករណីនេះកំពុងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងបរិបទនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីសកលដែលដាក់អាទិភាពខ្ពស់លើសុវត្ថិភាពផលិតផល និងការត្រួតពិនិត្យគុណភាព។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/volvo-xc40-recharge-bi-cao-buoc-tu-tang-toc-mat-kiem-soat-post1556626.html