VinFast ត្រៀមនឹងចេញរថយន្តអគ្គិសនីតូចទំនើប

លោក Pham Nhat Vuong បាននិយាយថា VinFast កំពុងពិចារណាដាក់ចេញនូវរថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចទំនើប គោលបំណងគ្របដណ្តប់គ្រប់ផ្នែកផលិតផលទាំងអស់។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានចែករំលែកដោយលោក Pham Nhat Vuong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្ម Vingroup នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រចាំឆ្នាំនៅព្រឹកនេះ (17 ឧសភា)។ មហាសេដ្ឋីរូបនេះបាននិយាយថា គោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅរបស់ VinFast គឺដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារទាក់ទងនឹងការគ្របដណ្តប់នៅក្នុងផ្នែកផលិតផល។

លោក Vuong មិនបានបង្ហាញពីព័ត៌មានជាក់លាក់ណាមួយអំពីម៉ូដែលរថយន្តដែលនឹងមកដល់នាពេលខាងមុខនោះទេ ប៉ុន្តែបាននិយាយថាវាជា "រថយន្តតូចទំនើបតម្លៃទាប" ដែលអាចបង្ហាញខ្លួននៅចុងឆ្នាំ 2024 ។ VinFast បាននិយាយថា ខ្លួននឹងប្រកាសជាផ្លូវការនូវម៉ូដែលរថយន្តនេះក្នុងរយៈពេលពីរបីសប្តាហ៍ទៀត។

“Super Small Car” ដែលលោក Vuong លើកឡើងគឺស្មើនឹងរថយន្ត Sub-compact លើទីផ្សារបរទេស ដែលមានន័យថា វាមានទំហំតូចជាងរថយន្ត A-class ដូចជា Morning ឬ i10។

បច្ចុប្បន្ន ខ្សែផលិតផលរបស់ VinFast គឺជារថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់ ដោយម៉ូដែលតូចបំផុតគឺ VF 5 ដែលមានតម្លៃ 458 លានដុង (មិនរាប់បញ្ចូលថ្ម) ឬ 538 លានដុង រួមទាំងថ្ម។ ទីផ្សារមិនមានម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីពិតប្រាកដណាមួយដែលតូចជាង និងថោកជាងនោះទេ។ ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងត្រីមាសទី 2 ក្រុមហ៊ុន TMT នឹងដាក់លក់ Wuling Hongguang Mini EV ជាមួយនឹងតម្លៃរំពឹងទុកពី 200 ទៅ 300 លានដុង ដែលនឹងត្រូវលក់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ប្រសិនបើម៉ូដែលថ្មីរបស់ VinFast ដែលដាក់ឈ្មោះថា VF 3 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វានឹងមានជម្រើសពីរនៅក្នុងផ្នែកនេះ។ មួយជាខ្សែផលិតផលថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តវៀតណាម មួយទៀតជារថយន្តអគ្គិសនីខ្នាតតូចដែលលក់ដាច់បំផុតក្នុងប្រទេសចិន និង ពិភពលោក កាលពីឆ្នាំមុន។ ជាមួយនឹងរថយន្តតូចទំនើបនេះ ជម្រើសនៃការសាកថ្មជាធម្មតាគ្រាន់តែដោតដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងប្រភពថាមពលក្នុងផ្ទះ ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានប្រព័ន្ធសាកធម្មតាដូចរថយន្តធំនោះទេ។

ជួរផលិតផលរបស់ VinFast បច្ចុប្បន្នមានចាប់ពី VF 5 ដល់ VF 9 ដែលក្នុងនោះ VF 5, VF 8 និង VF 9 ត្រូវបានលក់ VF 6 និង VF 7 គឺថ្មីនៅក្នុងទម្រង់គំនិត។ ពីមុន VF e34 ត្រូវបានលក់ ប៉ុន្តែម៉ូដែលនេះសម្រាប់តែទីផ្សារវៀតណាមប៉ុណ្ណោះ។

ជាមួយនឹងខ្សែផលិតផលនៃរថយន្តដែលមានតួខ្ពស់ទាំងអស់ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Vingroup បាននិយាយថា VinFast មិនមានចេតនាផលិតរថយន្តប្រភេទ Sedan ទេ ដោយសារតែតម្រូវការរថយន្តប្រភេទនេះកំពុងថយចុះ ការលក់ក៏កាន់តែទាប និងទាបជាង ហើយមិនអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តដែលមានតួខ្ពស់នោះទេ។ ជាមួយនឹងខ្សែរថយន្តថ្មីមួយចំនួនដូចជារថយន្តអគ្គិសនី លោកបាននិយាយថាប្រសិនបើទីផ្សារមានតម្រូវការនោះ VinFast នឹងស្រាវជ្រាវ។ លោក Vuong បាននិយាយថា “អ្វីដែលទីផ្សារមានតម្រូវការ ដោយមានគោលដៅក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក VinFast នឹងមិនព្រងើយកន្តើយឡើយ”។

ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួររបស់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនអំពីលទ្ធភាពនៃការចែករំលែកប្រព័ន្ធសាកថ្មរបស់ VinFast ជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីផ្សេងទៀត លោក Vuong បាននិយាយថា "វានឹងត្រូវបានចែករំលែកបន្ទាប់ពី 10 ឆ្នាំ" ។

ប្រធានក្រុមហ៊ុន Vingroup បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីរយៈពេល 10 ឆ្នាំ VinFast នឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតគិតថ្លៃប្រព័ន្ធដូចគ្នា។ វាគ្មានហេតុផលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនចំណាយ 500-700 លានដុល្លារដើម្បីសាងសង់ប្រព័ន្ធសាកថ្មហើយបន្ទាប់មកផ្តល់ឱកាសនោះដល់ដៃគូប្រកួតប្រជែងនោះទេ" ។

កន្លែងលេងឡានអគ្គិសនីខ្នាតតូចនៅតែជាកន្លែងលេងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមកពីប្រទេសចិន។ ការលក់សរុបរបស់អ្នកផលិតមកពីប្រទេសនេះមានចំនួន 95.6% នៃផ្នែកទាំងមូល ប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានលក់ជាចម្បងនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក។ SAIC ជាឈ្មោះដែលគ្របដណ្ដប់លើគូប្រជែងផ្សេងទៀតជាមួយ Wuling Honguang Mini EV ដែលត្រៀមនឹងដាក់លក់ក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Changan និង Chery កំពុងប្រកួតប្រជែងគ្នាយ៉ាងស្វិតស្វាញសម្រាប់តំណែងទីពីរ។

ការលក់សរុបនៃម៉ាក "មិនមែនចិន" នៅក្នុងផ្នែកនេះគឺត្រឹមតែ 4.4% សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន General Motors (GM), Mercedes, Renault-Nissan-Mitsubishi, Stellantis, Tata និង Toyota ។

(យោងតាម vnexpress.net)

ប្រភពតំណ