លោក Hoang ទើបតែឃើញអតិថិជនបរទេសម្នាក់ចេញពីហាងពេលគាត់ត្រលប់មកពន្យល់ថា "មានមនុស្សពីរបីនាក់បានឈប់ពេញមួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ទិញអ្វីនោះទេ។ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត អតិថិជនបានសន្សំប្រាក់ ហើយនៅតែមានចំនួនតិចពេក" ។
ក្នុងរយៈពេលជិត 30 ឆ្នាំនៃការលក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ដល់ភ្ញៀវទេសចរបរទេសនៅលើផ្លូវ Le Loi លើកលែងតែរយៈពេល 2 ឆ្នាំនៃ Covid-19 និងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 នៅពេលដែលវាត្រូវបានប៉ះពាល់នោះ លោក Hoang មិនដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាព "អត់ឃ្លាន" អតិថិជនដូចពេលនេះទេ ហើយមិនដែលឃើញផ្លូវដែលមានស្លាកសញ្ញាជួលច្រើន។
ផ្លូវ Le Loi ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាមហាវិថី Le Loi តភ្ជាប់វិមានស្ថាបត្យកម្មពីរនៃទីក្រុងហូជីមិញ ផ្សារ Ben Thanh និងរោងមហោស្រពទីក្រុងក្នុងចម្ងាយជិត 1 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្លូវដែលធ្លាប់ជាកន្លែងលក់ដូរដ៏មមាញឹក ភោជនីយដ្ឋានដែលមានមនុស្សច្រើន កន្លែងលក់អាហារ និងការិយាល័យសម្រាប់ជួលដែលមានមនុស្សច្រើននោះ ឥឡូវនេះត្រូវបានបោះបង់ចោល និងបោះបង់ចោល។
បន្ទាប់ពីរយៈពេល 7 ឆ្នាំនៃការហ៊ុមព័ទ្ធដោយផ្នែកសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2022 ផ្លូវ Le Loi ត្រូវបានប្រគល់ដីរបស់ខ្លួនវិញ។ ហាងបានចាប់ផ្តើមជួសជុល និងបើកឡើងវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផលប៉ះពាល់នៃ វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោក និងការរញ្ជួយដីនៃជំងឺរាតត្បាតមិនទាន់បានស្ដារឡើងវិញនូវភាពរឹងមាំនៃផ្លូវដែលធ្លាប់តែមមាញឹកបំផុតរបស់ទីក្រុងនោះទេ។
ភ្ញៀវបរទេសម្នាក់ដើរចេញពីហាងប៊ិច ដែលមានមុខផ្ទះត្រឹមតែជាង១ម៉ែត្រ ជម្រៅប្រហែល១០ម៉ែត្រ ហើយមកទីនេះជិត៣០ឆ្នាំហើយ ។ តាមម្ចាស់ហាងបានឲ្យដឹងថា មុខលេខគូនៅផ្លូវ Le Loi ធ្លាប់លក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍ នាឡិកា គ្រឿងអលង្ការ ហាងជាដើមជាចម្បងសម្រាប់បម្រើភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។
ប៉ុន្តែកង្វះភ្ញៀវអន្តរជាតិបានធ្វើឲ្យអាជីវកម្មនៅទ្រឹង។ ប្រាក់ចំណូលមិនអាចគ្របដណ្តប់លើការចំណាយបានទេ ដូច្នេះការបិទគឺជៀសមិនរួច។
យោងតាមការិយាល័យស្ថិតិទូទៅ ក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023 ចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមបានកើនឡើងដល់ជិត 2.7 លាននាក់ ត្រឹមតែ 60% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលជាឆ្នាំមុនការរាតត្បាត Covid-19 ។
គ្មាននរណាម្នាក់នឹកស្មានថា ផ្លូវដ៏មមាញឹកបំផុតក្នុងទីក្រុងនេះ នឹងគួរឲ្យសោកស្ដាយខ្លាំងណាស់នៅពេលនេះ។
ផ្ទះមួយជួរវែងបានព្យួរផ្លាកសញ្ញាស្វែងរកអ្នកជួល។
ទិដ្ឋភាពនៅកណ្តាលខណ្ឌ១ ក្នុងម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់កាលពីរសៀលថ្ងៃទី៣០ មីនា នៅផ្លូវឡឺឡៃ ជិតផ្សារបិនថាញ់ គឺស្ងាត់ឈឹង ។
ជ្រុងផ្លូវក្បែររង្វង់មូល Quach Thi Trang សម្លឹងឆ្ពោះទៅមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើប Takashimaya និងរោងមហោស្រពទីក្រុង ឥឡូវនេះបានក្លាយជាចំណតសម្រាប់អ្នកបើកបរបច្ចេកវិទ្យា។
ផ្ទះនេះស្ថិតនៅទីតាំងសំខាន់ត្រង់រង្វង់មូល Quach Thi Trang ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវជាច្រើននៅកណ្តាលខណ្ឌទី 1 ប៉ុន្តែនៅទំនេរ មានផ្ទាំងប៉ាណូបាក់... នេះក៏ជាផ្លូវដែលមន្ទីរផែនការ និងស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែស្នើសុំដំឡើងដំបូលតាមចិញ្ចើមផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតជាម្លប់ ការពារទឹកភ្លៀង និងបង្កើតកន្លែងសម្រាប់ដើរ។ តម្លៃប៉ាន់ស្មានសរុបគឺ ២០ - ៣០ ពាន់លានដុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌទី១ ក៏បានស្នើឱ្យប្រែផ្លូវ Le Loi ទៅជាផ្លូវដើរ ដើម្បីទាក់ទាញ ភ្ញៀវទេសចរ និងអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពេលយប់។
សណ្ឋាគារប្រណិតកំពុងដាក់លក់យ៉ាងគគ្រឹកគគ្រេង មនុស្សខូចចិត្ត «សង្ឃឹមទេសចរណ៍ងើបឡើង»
ផ្លូវ Le Loi, Dong Khoi និង Nguyen Hue ជាកន្លែងដែលជនបរទេសភាគច្រើនដើរ និងទិញទំនិញ។ នេះក៏ជាផ្លូវតភ្ជាប់តំបន់ទេសចរណ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មធំៗ ប៉ុន្តែត្រូវបានគេបោះបង់ចោលយ៉ាងចម្លែក។ ផ្ទះមួយជួរនៅតាមផ្លូវ Dong Khoi ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយផ្លាកសញ្ញាសម្រាប់ជួល ដែលក្លាយជាកន្លែងលក់ដូរចិញ្ចើមផ្លូវ។
ផ្ទះនៅផ្លូវ Dong Khoi ធ្លាប់ជាកន្លែងលក់គំនូរ។
អ្នកដំណើរឆ្លងកាត់ផ្ទះបែបនេះរាប់មិនអស់នៅផ្លូវ Dong Khoi ដែលជាផ្លូវនិមិត្តរូបនៃទ្រព្យសម្បត្តិ ជាមួយនឹងផ្ទះដែលមិនអាចវាស់ជាលុយបាន ប៉ុន្តែមានតម្លៃច្រើន។
អតីតនាយករងស្ថាបត្យករទីក្រុងហូជីមិញ៖ «កុំធ្វើដំបូលផ្លូវ Le Loi ដូចទ្រុងមាន់»
សមាគមធុរកិច្ចទីក្រុងហូជីមិញទើបតែបានផ្ញើរបាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញស្តីពីលទ្ធផលអាជីវកម្មក្នុងខែមីនា និងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023។ លទ្ធផលស្ទង់មតិរបស់សមាគមបង្ហាញថាស្ថានភាពនៃអង្គភាព និងឧស្សាហកម្មជាច្រើននៅតែលំបាក។ ជាក់ស្តែង សហគ្រាស 41.2% កំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកដោយសារទីផ្សាររួមតូច។ 17.6% ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការកើនឡើងតម្លៃសម្ភារៈបញ្ចូល; ១១,២% ខ្វះធនធានមនុស្សសមរម្យ; 17.6% ខ្វះដើមទុនអាជីវកម្ម; 5.9% ខ្វះកន្លែងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម និងការលំបាកផ្សេងទៀតមានចំនួន 6.5% ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)