Verstappen នាំមកនូវភាពសោកសៅដល់ Ferrari ម្តងទៀត

ម៉ិកស៊ិក ចាប់ផ្តើមពីក្រោយក្រុម Ferrari duo, Max Verstappen នៅតែនាំមុខយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបានឈ្នះការប្រកួត Mexican Grand Prix យ៉ាងងាយស្រួលនៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 30 ខែតុលា។

Verstappen (ស្តាំ) បានចាប់ផ្តើមយឺត ប៉ុន្តែបានយកឈ្នះ Leclerc (ដើម្បី) ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍មួយ និងឈ្នះ Mexican Grand Prix ។ រូបថត៖ AFP — Verstappen បានចាប់ផ្តើមយឺត ប៉ុន្តែបានយកឈ្នះ Leclerc ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍មួយ ហើយបន្ទាប់មកឈ្នះ Mexican Grand Prix ។ រូបថត៖ F1

ការឈ្នះលើកទី 16 របស់ Red Bull ace ក្នុងការប្រណាំងចំនួន 19 លើកបានធ្វើឱ្យគាត់លើសពីកំណត់ត្រាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 2022 ដើម្បីពង្រីកកំណត់ត្រារបស់គាត់សម្រាប់ការឈ្នះច្រើនបំផុតក្នុងមួយរដូវកាល។ លទ្ធផលនៅម៉ិកស៊ិកគឺជាការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងជាងមុន ខណៈដែលវាបានមកក្នុងការប្រណាំងដែល Verstappen ចាប់ផ្ដើមលេខបីតាមពីក្រោយ Ferrari duo Charles Leclerc និង Carlos Sainz។

ទោះបីជាមានគុណវិបត្តិក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីជម្រុះ Verstappen នៅតែមានទំនុកចិត្តលើសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការត្រលប់មកវិញ។ ហើយគាត់បានដាក់ជំនឿនោះចូលទៅក្នុងសកម្មភាពភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម។ RB19 បានបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន និងច្របាច់រវាង SF23s ទាំងពីរ។ ការចាប់ផ្តើមត្រង់យ៉ាងយូរបានអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបង្កើនល្បឿនមុនពេលបត់លេខ 1 ។ Sainz បានធ្លាក់ពីក្រោយនៅជ្រុងទីមួយខណៈដែល RB19 របស់ Sergio Perez ក៏បានបំបែកចេញពីទីប្រាំដើម្បីបិទនៅខាងឆ្វេងរថយន្តរបស់ Leclerc ។

អ្នកបើកបរ Monaco ឥឡូវនេះត្រូវបានបង្កាត់ភ្លើងរវាង RB19s ពីរ។ ភាពតានតឹងនៃរថយន្ត៣គ្រឿងចូលទៅបត់១ បណ្តាលឱ្យរថយន្ត Perez និង Leclerc បុកគ្នា ។ ឡាន RB19 របស់អ្នកបើកបរផ្ទះត្រូវបានទម្លាក់ចេញពីផ្លូវ ហើយបានធ្លាក់ បង្ខំឱ្យ Perez ចូលនិវត្តន៍មុនកាលកំណត់ ដោយសារការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើផ្នែកខាងស្តាំរបស់គាត់ ដែលធ្វើអោយអ្នកទស្សនាម៉ិកស៊ិករាប់ពាន់នាក់មានការស្រងាកចិត្ត។ SF23 របស់ Leclerc ត្រូវកាត់ Turn 1 និងខូចខាតស្លាបខាងមុខ ប៉ុន្តែនៅតែអាចបន្តការប្រណាំងបាន។

ការប៉ះទង្គិចគ្នាដំបូងបានឃើញថា Verstappen ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 យ៉ាងរហ័សនាំមុខ Ferrari duo ។ នៅពីក្រោយគាត់ Hamilton បានចាប់ផ្តើមលេខ 6 ប៉ុន្តែបានផ្តួល Daniel Ricciardo យ៉ាងលឿននៅលើភ្លៅទី 11 ហើយបានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការចូលនិវត្តន៍របស់ Perez ដើម្បីឡើងដល់លេខ 4 និងដាក់សម្ពាធលើឡានរបស់ Sainz ។

RB 19 របស់ Perez ត្រូវបានទម្លាក់ចេញពីផ្លូវដោយ Leclerc ហើយបានធ្លាក់ចេញពីវេនទី 1 នៃការប្រកួតជុំទីមួយនៃ 2023 Mexican Grand Prix ។ រូបថត៖ F1

W14 ស្ថិតនៅពីក្រោយ Ferrari រហូតដល់ត្រូវបានគេហៅនៅដើមថ្ងៃទី 24 ។ ផែនការរបស់ Mercedes គឺលោតផ្លោះ Carlos Sainz ហើយកាន់តំណែងមុនពេលការពារនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការប្រណាំង។ ហើយដូចដែលជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានរំពឹងទុក នៅពេលដែល Ferrari បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់ដំបូងរបស់ Sainz នៅលើភ្លៅទី 31 នោះ W14 គឺនៅខាងមុខប្រាំមួយវិនាទី។

នៅខាងមុខ Leclerc ក៏បានព្យាយាមបញ្ឈប់ការយឺតយ៉ាវផងដែរ ដើម្បីទទួលបានការនាំមុខវិញពី Verstappen ដែលបានចូលមកមុនសម្រាប់សំបកកង់នៅលើភ្លៅទី 19។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព្រឹត្តិការណ៍នៅលើផ្លូវបានធ្វើឱ្យខូចដល់ផែនការរបស់ Ferrari ។ នៅពេលដែល Leclerc បានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់នៅលើភ្លៅទី 31 នៅភ្លៅបន្ទាប់ គ្រោះថ្នាក់របស់ Kevin Magnussen (Haas) បានបណ្តាលឱ្យទង់ក្រហមត្រូវបានលើកឡើង ហើយអ្នកបើកបរត្រូវបានស្នើសុំឱ្យយករថយន្តរបស់ពួកគេទៅកាន់រណ្តៅដើម្បីសម្រាក។

មុនពេលទង់ក្រហមចេញមក Verstappen ស្ថិតនៅខាងក្រោយ 16 វិនាទីពី Leclerc ខណៈពេលដែល RB19 ដែលកំពុងប្រើយុទ្ធសាស្រ្តឈប់ពីរនឹងត្រូវឈប់ម្តងទៀតសម្រាប់សំបកកង់។ ទង់ក្រហមត្រូវបានលើកឡើងដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Verstappen ឈប់ដោយមិនបាត់បង់ពេលវេលាណាមួយឡើយ។ យុទ្ធសាស្ត្រមហិច្ឆតារបស់ Ferrari ត្រូវបានបំផ្លាញឆាប់ៗនេះ។

នៅពេលដែលការប្រណាំងត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅលើចំណតសំខាន់នៅលើភ្លៅ 36 Verstappen តាមទ្រឹស្តីគឺស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៃការបាត់បង់ច្រើន។ ប៉ុន្តែថាមពលរបស់ RB19 បានជួយឱ្យកីឡាករហូឡង់យកឈ្នះលើសម្ពាធណាមួយ និងបង្កើតគម្លាតសុវត្ថិភាពយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីជិះទូកទៅកាន់បន្ទាត់បញ្ចប់។

តាមរយៈការប្រណាំងពាក់កណ្តាលជួរមុខទាំងប្រាំមួយគឺ Verstappen, Leclerc, Hamilton, Sainz, Russell និង Ricciardo ។ ការប្រយុទ្ធគ្នានៅពីក្រោយពេលនេះបានឈានដល់ចំណុចកណ្តាល ខណៈដែល Hamilton បានទទួលបន្ទុកពី Mercedes ដើម្បីប្រយុទ្ធគ្នារវាងរថយន្ត Ferraris ទាំងពីរ។ ជនជាតិអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅលើកម្រិតមធ្យមខណៈពេលដែលគូប្រជែងរបស់គាត់ Leclerc ជ្រើសរើសជម្រើសសុវត្ថិភាពនៃការលំបាក។ គុណសម្បត្តិនៃសំបកកង់បានអនុញ្ញាតឱ្យ W14 វាយប្រហារ និងនៅជិត Ferrari ។

នៅលើភ្លៅទី 41 Hamilton បានទទួលជោគជ័យក្នុងការវាយប្រហារដ៏សាហាវ ដោយរថយន្តជិតពាក់កណ្តាលបានរត់លើស្មៅនៅ Turn 1 ដើម្បីជែង និងឆ្លងកាត់ Leclerc ដោយផ្លាស់ទីទៅចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរ។ ទោះបីជាទទួលបានជោគជ័យដំបូងក៏ដោយ Mercedes បានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាថាតើសំបកកង់មធ្យមនៅលើ W14 របស់ Hamilton អាចប្រើប្រាស់បានយូរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយគូប្រជែងរបស់គាត់ក្នុង 30 ជុំដែលនៅសល់។

Hamilton នៅលើផ្លូវសម្រាប់ Mexican Grand Prix ជាកន្លែងដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 ប៉ុន្តែបានឆ្លងកាត់ដើម្បីបញ្ចប់ទីពីរ។ រូបថត៖ X/@PET_Motorsports — Hamilton នៅលើផ្លូវសម្រាប់ Mexican Grand Prix ជាកន្លែងដែលគាត់បានចាប់ផ្តើមចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 ប៉ុន្តែបានឆ្លងកាត់ដើម្បីបញ្ចប់ទីពីរ។ រូបថត៖ *X/@PET_Motorsports*

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទុយពីការព្រួយបារម្ភរបស់ Mercedes SF23 របស់ Leclerc ក៏មានបញ្ហាជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពសំបកកង់ផងដែរ ដូច្នេះគាត់មិនអាចវាយលុកកន្លែងទីពីរបានទេ។ Hamilton បានកំណត់ការរត់លឿនបំផុតមួយទៀតនៅលើភ្លៅចុងក្រោយ ហើយទទួលបានចំណុចសំខាន់មួយនៅក្នុងការប្រណាំងបុគ្គលជាមួយ Sergio Perez ក៏ដូចជាការប្រណាំងសមូហភាព Mercedes-Ferrari ដោយមិត្តរួមក្រុម George Russell មិនមានទម្រង់លេងល្អទេ។

ឥឡូវនេះ Hamilton មាន 20 ពិន្ទុតាមពីក្រោយ Perez ជាមួយនឹងការប្រកួតចំនួន 3 ដែលត្រូវទៅ និង Sprint Cup ។ ក្នុងការប្រកួតជើងឯក Mercedes នៅតែមាន២២ពិន្ទុនាំមុខក្រុម Ferrari។

លទ្ធផលនៃការប្រកួតពានរង្វាន់ម៉ិកស៊ិក

ចំណាត់ថ្នាក់ ដោយខ្លួនឯង។	អ្នកប្រណាំង	ក្រុម	ទីតាំង ចាប់ផ្តើម	ចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់	ភ្លៅបុគ្គលលឿនបំផុត។	សមិទ្ធិផល	ចំណុច
១	អតិបរមា Verstappen	គោក្រហម	៣	៣	1 នាទី 21.644 វិនាទី	2 ម៉ោង 02 នាទី 30.814 វិនាទី	២៥
២	លោក Lewis Hamilton	រថយន្ត Mercedes	៦	២	១:២១, ៣៣៤	+13.875 វិនាទី	១៩
៣	លោក Charles Leclerc	រថយន្ត Ferrari	១	២	១:២២, ៣៣២	+២៣,១២៤	១៥
៤	លោក Carlos Sainz Jnr	រថយន្ត Ferrari	២	២	១:២២,៥៣៩	+27,154	១២
៥	Lando Norris	ម៉ាកឡារ៉ែន	១៧	៣	១:២១,៩៤៤	+33,266	១០
៦	លោក George Russell	រថយន្ត Mercedes	៨	២	១:២២,៧៨០	+41,020	៨
៧	Daniel Ricciardo	អាល់ហ្វាតារី	៤	២	១:២២,៦៧៩	+41,570	៦
៨	អូស្ការ ភីអាស្ទ្រី	ម៉ាកឡារ៉ែន	៧	២	១:២២, ៧៦០	+43,104	៤
៩	អាឡិចសាន់ឌឺអាល់បុន	វីលៀម	១៤	២	១:២២,៧៧៣	+48,573	២
១០	អេស្តេបៀន អូខន	អាល់ផែន	១៥	១	១:២២,៩៧៦	+62,879	១
១១	ព្យែរ ហ្គាសលី	អាល់ផែន	១១	២	១:២៣,២៣០	+66,208
១២	យូគី ស៊ូណូដា	អាល់ហ្វាតារី	១៨	២	១:២២,៥០១	+78,982
១៣	Nico Hulkenberg	ហាស	១២	២	១:២៣,២២២	+80,309
១៤	លោក Zhou Guanyu	អាល់ហ្វា Romeo	១០	២	១:២៣,៥៦៧	+81,676
១៥	វ៉ាល់តេរី បូតាស	អាល់ហ្វា Romeo	៩	២	១:២៣,១៦៦	+85,597
១៦	Logan Sergeant	វីលៀម	១៩	២	១:២៣,០០៣	បោះបង់ការប្រណាំង
១៧	Lance Stroll	Aston Martin	២០	៣	១:២៣,២៥៧	បោះបង់ការប្រណាំង
១៨	Fernando Alonso	Aston Martin	១៣	៣	១:២៣,៥៣១	បោះបង់ការប្រណាំង
១៩	Kevin Magnussen	ហាស	១៦	១	១:២៣,១៤៦	បោះបង់ការប្រណាំង
២០	លោក Sergio Perez	គោក្រហម	៥	១	-	បោះបង់ការប្រណាំង

+) Fastest-lap: 1 នាទី 21.334 វិនាទី កំណត់ដោយ Lewis Hamilton (Mercedes) នៅភ្លៅទី 71 ។

ចំណាត់ថ្នាក់បុគ្គលបន្ទាប់ពី 19 ដំណាក់កាល

ចំណាត់ថ្នាក់ ដោយខ្លួនឯង។	អ្នកប្រណាំង	ក្រុម	ចំណុច
១	អតិបរមា Verstappen	គោក្រហម	៤៩១
២	លោក Sergio Perez	គោក្រហម	២៤០
៣	លោក Lewis Hamilton	រថយន្ត Mercedes	២២០
៤	Fernando Alonso	Aston Martin	១៨៣
៥	លោក Carlos Sainz Jnr	រថយន្ត Ferrari	១៨៣
៦	Lando Norris	ម៉ាកឡារ៉ែន	១៦៩
៧	លោក Charles Leclerc	រថយន្ត Ferrari	១៦៦
៨	លោក George Russell	រថយន្ត Mercedes	១៥១
៩	អូស្ការ ភីអាស្ទ្រី	ម៉ាកឡារ៉ែន	៨៧
១០	ព្យែរ ហ្គាសលី	អាល់ផែន	៥៦
១១	Lance Stroll	Aston Martin	៥៣
១២	អេស្តេបៀន អូខន	អាល់ផែន	៤៥
១៣	អាឡិចសាន់ឌឺអាល់បុន	វីលៀម	២៧
១៤	វ៉ាល់តេរី បូតាស	អាល់ហ្វា Romeo	១០
១៥	Nico Hulkenberg	ហាស	៩
១៦	យូគី ស៊ូណូដា	អាល់ហ្វាតារី	៨
១៧	Daniel Ricciardo	អាល់ហ្វាតារី	៦
១៨	លោក Zhou Guanyu	អាល់ហ្វា Romeo	៦
១៩	Kevin Magnussen	ហាស	៣
២០	លោក Liam Lawson	អាល់ហ្វាតារី	២
២១	Logan Sergeant	វីលៀម	១
២២	Nyck de Vries	អាល់ហ្វាតារី

តារាងពិន្ទុក្រុមបន្ទាប់ពីការប្រកួតចំនួន 19

ចំណាត់ថ្នាក់ ដោយខ្លួនឯង។	ក្រុម	ចំណុច
១	គោក្រហម	៧៣១
២	រថយន្ត Mercedes	៣៧១
៣	រថយន្ត Ferrari	៣៤៩
៤	ម៉ាកឡារ៉ែន	២៥៦
៥	Aston Martin	២៣៦
៦	អាល់ផែន	១០១
៧	វីលៀម	២៨
៨	អាល់ហ្វា Romeo	១៦
៩	អាល់ហ្វាតារី	១៦
១០	ហាស	១២