នៅតែជាប់គាំងក្នុងការឈូសឆាយដីសម្រាប់ការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 28B

គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ 28B កំពុងឈានចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ ជាមួយនឹងគោលដៅបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វឌ្ឍនភាពនៃការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) នៅតែជាបញ្ហាប្រឈមដ៏សំខាន់ ដែលទាមទារឱ្យមានការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្លាពីអាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ និងការឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។

កំណាត់ផ្លូវលំ ឃុំផាន់ហ៊ុយ

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 (QLDA5) នៅថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសម្របសម្រួលជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានោះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងទទួលបានលទ្ធផលលើកទឹកចិត្ត។ មកទល់ពេលនេះ មូលដ្ឋានបានចល័ត និងប្រគល់ដីទំហំ ៦១.៧/៦៨ គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន ៩១% នៃផែនការ។

ជាក់ស្តែងកញ្ចប់ XD01 (Km0-Km42) បានប្រគល់ 35.7/41 គីឡូម៉ែត្រ (87%) ។ កញ្ចប់ XD02 (Km42-Km69) បានប្រគល់ 26/27 គីឡូម៉ែត្រ (96%) ។ ផ្ទៃដី​សរុប​ដែល​បាន​ប្រមូល​មកវិញ​មាន ៦៧.៩១៤ ហ.

ទោះបីជាមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក៏ដោយ ការងារបោសសំអាតការដ្ឋានរបស់គម្រោងនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការសាងសង់។ យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 ការកែសម្រួលកំណត់ត្រាទីតាំងបោសសម្អាតទីតាំងនៃជំហានរចនាគំនូរសំណង់បានផ្លាស់ប្តូរការងារវាស់វែងផែនទី បញ្ជាក់ពីប្រភពដើមនៃដី និងពន្យាពេលការអនុវត្ត។ នីតិវិធីស្នើសុំការអនុម័តកែសម្រួលគោលនយោបាយផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងនៃការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើទៅគោលបំណងផ្សេងទៀតនៅតែពន្យារពេល។ អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន​យឺតយ៉ាវ​ក្នុង​ការ​ប្រមូល​ផល​ព្រៃឈើ​ប៉ះពាល់​ទីតាំង​ដោះស្រាយ​ប្រភព​ដី​គម្រោង...

លើសពីនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 5 ជឿជាក់ថា អាកាសធាតុ (ភ្លៀងបានចាប់ផ្តើមតាំងពីខែឧសភា ឆ្នាំ 2025) ក៏ធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ផងដែរ។ ជាងនេះទៅទៀត ការប្រគល់ទីតាំងតូចតាច និងការប្រគល់ទីតាំងមិនឈប់ឈរ ក៏ធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ផងដែរ។

ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដូចជាការផ្គត់ផ្គង់ទឹក ទូរគមនាគមន៍ ភ្លើង និងខ្សែសញ្ញា មិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ជូននៅឡើយទេ។ នៅតែមានគ្រួសារមួយចំនួនដែលមិនទាន់បានយល់ព្រមលើផែនការសំណង និងមិនទាន់ទទួលបានសំណង ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃផ្នែកខ្លះផងដែរ។

ជាក់ស្តែងក្នុងកញ្ចប់ XD01 ចាប់ពី Km0 ដល់ Km42 បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងដំណើរការសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ចាក់គ្រឹះ បេតុងក្តៅ សាងសង់ស្ពាន រៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ និងលូ។ កញ្ចប់ XD02 (ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 42 ដល់ Km69) កំពុងអនុវត្តការស្ថាបនាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ផ្លូវបេតុង ទំនប់ទឹក លូ និងក្រាលកៅស៊ូនៅទីតាំងដែលបានប្រគល់ជូន។ នៅសល់ 1 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយផ្ទះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដែលមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។

ទោះបីជាការងារបោសសម្អាតទីតាំងបានដំណើរការនាពេលថ្មីៗនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែបញ្ហា និងឧបសគ្គដែលនៅសេសសល់មិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត និងអាចបង្កហានិភ័យនៃការមិនបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ ដូចដែលបានគ្រោងទុក។ ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់គម្រោងដូចការគ្រោងទុក គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ មានប្រសាសន៍ថា ស្នើឱ្យមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់លើការដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស (ទឹក ទូរគមនាគមន៍ អគ្គិសនីតង់ស្យុងមធ្យម និងតង់ស្យុងទាប) តាមបណ្តោយផ្លូវ Km0-Km52 ទាំងមូល។ ពន្លឿនការអនុម័តផែនការសំណង និងការទូទាត់សំណងដល់គ្រួសារដែលនៅសល់។

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៥ បាននិយាយថា ប្រសិនបើការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ឱ្យពេញលេញ អង្គភាពនឹងប្តេជ្ញាបញ្ចប់គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិ ២៨B នៅឆ្នាំ២០២៥ ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាព គុណភាពគម្រោង និងការអនុវត្តសមកាលកម្មនៃការសាងសង់ផ្លូវ និងក្រាលបេតុងក្តៅលើផ្ទៃទាំងមូល។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/van-vuong-giai-phong-mat-bang-nang-cap-quoc-lo-28b-382910.html