សុបិន្តនៃស្ពានមួយ។

QTO - ស្ថិតនៅឆ្ងាយពីសាខាផ្លូវហាយវេហូជីមិញខាងលិចតាមដងទន្លេ Dakrong អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ តំបន់លំនៅដ្ឋានចំនួន 22 គ្រួសារនៅភូមិ Trai Ca ឃុំ Dakrong ត្រូវឆ្លងកាត់ទន្លេដោយជិះទូកជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត និងសិក្សា។ រាល់រដូវភ្លៀងធ្លាក់ ខ្យល់ព្យុះ ភាពភ័យខ្លាចនៃអសន្តិសុខជុំវិញពួកគេ ក្លាយជាក្តីបារម្ភយូរអង្វែងសម្រាប់ប្រជាជននៅទីនេះ។ ក្តីសុបិនដ៏ធំបំផុតរបស់ពួកគេគឺស្ពានតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ឬដំណោះស្រាយដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទន្លេ។

គ្រោះថ្នាក់នៅមាត់ទន្លេ

ភូមិត្រាយកា ឃុំដាក្រង បច្ចុប្បន្នមាន 200 គ្រួសារ ដែលក្នុងនោះ 22 គ្រួសារជាប៉ាកូ រស់នៅតំបន់ទល់មុខសាខាខាងលិចផ្លូវ ហាយវេហូជីមិញ ដែលបំបែកដោយទន្លេ Dakrong ។ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដើម្បីទៅដល់ត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ ប្រជាជនត្រូវបង្ខំចិត្តប្រើទូកចែវ ឬទូកម៉ូតូ។

ពេលជិះទូកទៅផ្ទះ អ្នកស្រី Ho Thi On បានចែករំលែកថា៖ រដូវនេះទឹកទន្លេមានសភាពទន់ភ្លន់ ប៉ុន្តែនៅរដូវវស្សាទឹកឡើង និងហូរយ៉ាងលឿន។ ការឆ្លងកាត់គឺស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ ប៉ុន្តែជាច្រើនដងដោយសារបញ្ហាបន្ទាន់ ឬជំងឺ យើងបង្ខំចិត្តទៅ។ ដីដែលមានផលិតភាពរបស់គ្រួសារខ្ញុំភាគច្រើនគឺនៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេ ដូច្នេះយើងត្រូវទៅធ្វើការតាមទូកជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយយើងក៏ពឹងលើទូករួមផងដែរ។

ប្រជាជនស្ម័គ្រចិត្ត ឆ្លាស់វេនចែវទូក ដឹកមនុស្សឆ្លងទន្លេ - រូបថត៖ LT

យោងតាមព្រឹទ្ធាចារ្យភូមិ Ho Chai ទន្លេ Dakrong គឺជាព្រំប្រទល់រវាង 22 គ្រួសារនេះ និងនៅសល់នៃភូមិ និងឃុំ។ ថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ទឹករាក់អាចទ្រាំទ្របាន ប៉ុន្តែនៅរដូវវស្សា ទឹកឡើងក្រហម វិលវល់ គ្មានអ្នកណាហ៊ានឆ្លងឡើយ។ ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ យើងត្រូវរស់នៅក្នុងភាពភ័យខ្លាច រាល់ពេលដែលយើងត្រូវជិះទូកទៅធ្វើការនៅស្រែ ឬកូនទៅសាលារៀន។ ដោយសារតែភាពរអាក់រអួល និងអសន្តិសុខនេះ គ្រួសារជាច្រើនបានរើទៅធនាគារទល់មុខដើម្បីតាំងទីលំនៅ។ ប៉ុន្តែ​ដោយ​សារ​លក្ខខណ្ឌ​របស់​យើង​នៅ​តែ​នៅ​ជាប់​នឹង​ភូមិ។ ម្យ៉ាង​ទៀត​ដោយសារ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ទូក​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​នេះ គ្រោះ​ថ្នាក់​សោកនាដកម្ម​ជា​ច្រើន​បាន​កើត​ឡើង។

មិនត្រឹមតែមិនមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្សធំប៉ុណ្ណោះទេ សិស្សានុសិស្សជាង 30 នាក់នៃភូមិនៅតែត្រូវរង់ចាំទូកជារៀងរាល់ថ្ងៃដើម្បីចែវទូករកអក្សរនៅត្រើយម្ខាងនៃទន្លេដារ៉ុង។

អ្នកស្រី ហូ ធីង៉ៃ មានកូន ៥ នាក់ រៀនពីថ្នាក់មត្តេយ្យដល់វិទ្យាល័យ។ ជា​រៀង​រាល់​ព្រឹក នាង​ត្រូវ​នាំ​កូន​ឆ្លង​កាត់​ទន្លេ។ នៅរដូវក្ដៅ ពេលទឹកទន្លេចុះទាប គាត់មិនសូវព្រួយបារម្ភទេ ប៉ុន្តែពេលមានភ្លៀង គាត់តែងតែព្រួយបារម្ភ ពេលខ្លះគាត់ត្រូវអោយកូននៅផ្ទះពីសាលា ដើម្បីសុវត្ថិភាព។

រង់ចាំដោយអន្ទះសារសម្រាប់ច្រាំងទាំងពីរតភ្ជាប់គ្នា។

លោក Ho Van Luan មេភូមិ Trai Ca បានឲ្យដឹងថា ប្រជាពលរដ្ឋទាំង ២២ គ្រួសារនេះ បានរស់នៅទីនេះជាយូរណាស់មកហើយ ដោយបង្កើតបានជាក្រុមភូមិតូចមួយហៅថា ភូមិ Voi។ ដោយសារ​តែ​ស្ថានភាព​ដី​ពលរដ្ឋ​នៅ​ទី​នេះ​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​ធ្វើ​ដំណើរ​តាម​ទូក ប៉ុន្តែ​បើ​នៅ​តែ​បន្ត​បែប​នេះ​នឹង​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ខ្លាំង​ណាស់។ ជាច្រើនលើកច្រើនសារ យើងបានស្នើសាងសង់ស្ពាន ឬមានគម្រោងធានាសុវត្ថិភាពដល់ប្រជាពលរដ្ឋរាប់សិបគ្រួសារ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់មានការឆ្លើយតបនៅឡើយទេ។

100% នៃគ្រួសារនៅក្នុងភូមិវូជាជនជាតិប៉ាកូ ដូច្នេះជីវភាពគឺពិបាកទៅហើយ ហើយការធ្វើដំណើរឆ្ងាយដាច់ស្រយាលធ្វើឱ្យផលិតកម្ម ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច និងការអប់រំរបស់កុមារកាន់តែលំបាក។ ម្ខាងទន្លេមានផ្សារ មន្ទីរពេទ្យ និងទីស្នាក់ការរដ្ឋបាល ហើយអ្នកដែលចង់ដូរកសិផល និងរបស់របរចាំបាច់ត្រូវតែឆ្លងកាត់ទន្លេ។ ការធ្វើដំណើរនីមួយៗអាស្រ័យទៅលើអាកាសធាតុ និងសុវត្ថិភាពទឹក»។

Ban Voi មាន 22 គ្រួសារជាកម្មសិទ្ធិរបស់ភូមិ Trai Ca ដែលរស់នៅជាយូរយារណាស់មកហើយទល់មុខសាខាខាងលិចផ្លូវហូជីមិញតាមដងទន្លេ Dakrong - រូបថត៖ LT

ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព អ្នកភូមិ​បាន​ទិញ​ទូក​ផ្ទាល់ខ្លួន ហើយ​ត្រូវបាន​ជួយ​ឧបត្ថម្ភ​ពី​អាជ្ញាធរ​មូលដ្ឋាន និង​អ្នកមានគុណ​ជាមួយនឹង​ទូក​ម៉ូតូ អាវ​ជីវិត និង​ឧបករណ៍​សង្គ្រោះ​។ គ្រួ​សារ​ក៏​បាន​ចាត់​ឲ្យ​ប្រជា​ពល​រដ្ឋ​ឆ្លាស់​គ្នា​លើ​កប៉ាល់​ដើម្បី​ទទួល​និង​ទម្លាក់​អ្នក​ភូមិ​និង​សិស្ស។

លោក ហូ វ៉ាន់ធឿក ទទួលបន្ទុកនាំសិស្សទៅសាលារៀនជារៀងរាល់ថ្ងៃបានចែករំលែកថា នៅក្នុងភូមិមានសិស្សជិត៣០នាក់ដែលមានអាយុខុសៗគ្នា ដូច្នេះការមកទទួល និងទម្លាក់គឺមានភាពបត់បែននៅពេលថ្ងៃ។ ជា​មធ្យម​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​ៗ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បើក​ទូក​ទៅ​មក​នៅ​ចន្លោះ​ច្រាំង​ទន្លេ​ទាំង​ពីរ​រាប់​សិប​ដង​ដើម្បី​ទៅ​យក​និង​ទម្លាក់​សិស្ស។

“ក្រៅពីទៅយកសិស្សទៅរៀន រាល់ពេលដែលគ្រួសារក្នុងភូមិមានអ្នកជំងឺ ឬមានគ្រោះអាសន្នដែលតម្រូវឱ្យឆ្លងទៅត្រើយម្ខាង ទាំងថ្ងៃឬយប់ ខ្ញុំតែងតែត្រៀមខ្លួនទទួលពួកគេជាច្រើនដងក្នុងរដូវវស្សា ខ្ញុំ និងយុវជនក្នុងភូមិត្រូវដេកពេញមួយយប់ រង់ចាំទឹកស្រក ទើបយើងអាចយកមនុស្ស ទៅពេទ្យ បាន ។ យើងទទួលយកដោយក្តីសង្ឃឹមក្នុងការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ ដូច្នេះ​ប្រជាជន​អាច​ធ្វើ​ដំណើរ​កាន់​តែ​មាន​សុវត្ថិភាព»។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកសារព័ត៌មាន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Dakrong លោក Le Hoai Phong បានឲ្យដឹងថា រដ្ឋាភិបាលបានទទួលយក និងចែករំលែកការលំបាករបស់ប្រជាជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណាត់ទន្លេដែលហូរកាត់ភូមិនេះមានទំហំធំទូលាយ បាតទន្លេមានជម្រៅជ្រៅ ហើយទឹកហូរយ៉ាងលឿនក្នុងរដូវវស្សា ដូច្នេះការសាងសង់ស្ពានបេតុងរឹងមួយ ត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់ការអង្កេត និងស្រាវជ្រាវយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។

នាពេលខាងមុខ មូលដ្ឋាននឹងបង្កើនការឃោសនា និងបំផុសប្រជាពលរដ្ឋឱ្យគោរពយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទបញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពនៅពេលធ្វើដំណើរតាមទូក ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តល់ឧបករណ៍សង្គ្រោះ និងអាវជីវិតបន្ថែម។ ក្នុងរយៈពេលវែង យើងនឹងធ្វើការស្ទង់មតិ និងស្វែងរកដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីភ្ជាប់ភូមិមួយក្រុមនេះ តាមបណ្តោយផ្លូវសំខាន់ៗ តាមដងផ្លូវ ឬផែនការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលមានការលំបាក។ លោក ផុង បន្ថែម។

ឡឺត្រុង

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202509/uoc-mo-ve-mot-cay-cau-6c56189/