នាយករដ្ឋមន្រ្ដីទៅទស្សនាតំបន់តាំងពិព័រណ៌ Vietnam SuperPort™
ឧទហរណ៍ទូទៅរួមមានប្រព័ន្ធផ្ទុក និងទាញយកដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ASRS), យានជំនិះដែលដឹកនាំដោយស្វយ័ត (AGV), ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក), មនុស្សយន្តចល័តស្វយ័ត (AMR) ។ យោងតាមការគណនារបស់អ្នកជំនាញ T&Y ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យា ASRS អាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទំហំផ្ទុករហូតដល់ 7 ដង និងកាត់បន្ថយ 95% នៃពេលវេលាដែលវាត្រូវការក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅក្នុងឃ្លាំង។ ឬការប្រើ Drones ដើម្បីជំនួសមនុស្ស និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាថេរដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនិញនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាដោយចំណាយពេលត្រឹមតែ 12 នាទីដើម្បីបញ្ចប់ការរាប់ (ខណៈដែលពីមុនវានឹងចំណាយពេល 2 នាក់ និងរហូតដល់ 1 ថ្ងៃដើម្បីរាប់ទំនិញនៃឃ្លាំងធំមួយ) ។ គួរកត់សម្គាល់ថា យោងតាមអ្នកតំណាងរបស់ T&Y មិនត្រឹមតែទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបច្ចេកវិទ្យា AI ទំនើបដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យនៅ Supply Chain City នោះទេ កំពង់ផែ ICD Vinh Phuc នឹងត្រួសត្រាយផ្លូវដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាតាមរយៈការបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយដៃគូបច្ចេកវិជ្ជាឈានមុខគេក្នុងពិភពលោក ដើម្បីបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗដូចជា រ៉ូបូតឃ្លាំងទំនើប ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការសណ្តាប់ធ្នាប់។ វេទិកា ESG ប្រើបច្ចេកវិទ្យា blockchain និង AI ដើម្បីបង្កើតកូនភ្លោះឌីជីថល ដើម្បីជួយតាមដាន និងកាត់បន្ថយ "ស្នាមជើង" កាបូន។ អភិវឌ្ឍទីផ្សារភស្តុភាររួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីភ្ជាប់អាជីវកម្ម និងអ្នកផ្តល់សេវាភស្តុភារ ជួយបង្កើនតម្លាភាព និងកែលម្អលទ្ធភាពទទួលបានដើមទុនតាមរយៈ AI ។
លោកបណ្ឌិត Yap Kwong Weng នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort™ បានបង្ហាញអំពីអនាគតនៃ “កំពង់ផែទំនើប”
វៀតណាម SuperPort™ - "កំពង់ផែទំនើប" ដំបូងគេនៅក្នុងបណ្តាញភ័ស្តុភារឆ្លាតវៃអាស៊ាន និងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏ធំបំផុតមួយនៅភាគខាងជើង។ នេះជាកំពង់ផែភស្តុភារពហុម៉ូត គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីរហូតដល់ ៨៣ ហិកតា ទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ២០០ លានដុល្លារអាមេរិក ដែលមានទីតាំងនៅ “រាជធានី” ឧស្សាហកម្មនៃខេត្ត Binh Xuyen ខេត្ត Vinh Phuc វិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ដោយក្រុមហ៊ុន T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company - ជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាង Bau Hien's Yore C Group (T&T) ។ ស្ថិតនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចភាគខាងជើង វៀតណាម SuperPort™ តភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មចំនួន 20 ជាមួយនឹងកំពង់ផែសមុទ្រ និងព្រលានយន្តហោះសំខាន់ៗ រួមមាន Hai Phong, Noi Bai និងពង្រីកទៅកាន់ខេត្ត Yunnan និង Kunming ប្រទេសចិន។ ដោយទទួលបានបទពិសោធន៍ជិត 70 ឆ្នាំក្នុងវិស័យភស្តុភារពី YCH Group ក្រុមហ៊ុន Vietnam SuperPort™ ក៏ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការតភ្ជាប់ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោកទូទាំងអាស៊ី រួមទាំងប្រទេសចិន ឥណ្ឌា និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។ Vietnam SuperPort™ ត្រូវបានដាក់ទីតាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយភ្ជាប់បណ្តាញដឹកទំនិញចិន-អាស៊ីអាគ្នេយ៍ជាមួយទីផ្សារពិភពលោកតាមរយៈផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស និងសមុទ្រ។ ក្នុងនាមជាថ្នាំងដ៏សំខាន់នៅក្នុងបណ្តាញភ័ស្តុភារឆ្លាតវៃរបស់អាស៊ាន វៀតណាម SuperPort™ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើនសមាហរណកម្មក្នុងតំបន់ និងពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែន លើកកម្ពស់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់គ្មានថ្នេរ លឿន និងឆ្លាតវៃជាងមុន។ “Vietnam SuperPort™ មិនត្រឹមតែកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ យើងកំពុងបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងជឿនលឿន ដោយអនុវត្តយ៉ាងខ្លាំងក្លានូវបច្ចេកវិជ្ជាទំនើប ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធភ័ស្តុភារក្នុងប្រទេសវៀតណាម ពង្រីកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពីប្រទេសចិនទៅកាន់តំបន់អាស៊ាន។ ជាមួយ Vietnam SuperPort™ យើងកំពុងបើកយុគសម័យថ្មីនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនជាមួយគ្នា ធ្វើឱ្យវៀតណាមក្លាយជាទំនាក់ទំនងយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់វៀតណាម CEO Super របស់វៀតណាម។” ទិវានវានុវត្តន៍ឆ្នាំ 2024។ បើក សករាជថ្មីនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ យោងតាមធនាគារពិភពលោក (WB) វៀតណាមបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 43 ក្នុងសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តភ័ស្តុភារ (LPI) ឆ្នាំ 2023។ សិង្ហបុរីជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 ក្នុងតារាងនេះ។ យោងតាមសមាគមធុរកិច្ចភស្តុភារវៀតណាម (VLA) ការចំណាយលើភស្តុភារជាមធ្យមបច្ចុប្បន្នរបស់វៀតណាមមានកម្រិត 16.8-17% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគពិភពលោក 10.6%។ បើគណនាក្នុងតំបន់អាស៊ាន ថ្លៃដឹកជញ្ជូនរបស់វៀតណាមគឺខ្ពស់ជាងប្រទេសសិង្ហបុរី (៨,៥%) ម៉ាឡេស៊ី (១៣%) និងថៃ (១៥,៥%)។ សិង្ហបុរីត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាប្រទេសជឿនលឿនបំផុតមួយក្នុងពិភពលោកក្នុងវិស័យភស្តុភារ។ ប្រទេសនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគំរូមួយក្នុងការរៀបចំផែនការ ការវិនិយោគ និងការទាញយកប្រយោជន៍ពីការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននៅកម្រិតតំបន់ និងពិភពលោក។ ចំនុចមួយក្នុងចំនោម "គំនួសពណ៌" ដែលជួយប្រទេសកោះនេះឱ្យឈរនៅកំពូលនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភាររបស់ពិភពលោក និងរួមចំណែកដល់ភាពរុងរឿងនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ គឺការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដូចជា បញ្ញាសិប្បនិម្មិត blockchain និង IoT ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការដឹកជញ្ជូន បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យតម្លៃភស្តុភាររបស់សិង្ហបុរីធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ៥% ឬទាបជាងនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ទស្សនវិស័យ Vietnam SuperPort™ វិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍ដោយក្រុមហ៊ុន T&T – YCH Joint Venture
នៅប្រទេសវៀតណាម ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិមិត្តក្នុងភស្តុភារគឺជាដំណោះស្រាយបន្ទាន់មួយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ 200 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ភារកិច្ចមួយក្នុងចំណោមភារកិច្ចដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពប្រកួតប្រជែង និងអភិវឌ្ឍសេវាកម្មភស្តុភាររបស់វៀតណាមដល់ឆ្នាំ 2025 គឺ “ស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មី វឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេស បច្ចេកវិទ្យាទំនើបក្នុងការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងការបណ្តុះបណ្តាលលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់”។ យោងតាមកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាតិដល់ឆ្នាំ 2025 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ភស្តុភារគឺជាឧស្សាហកម្មមួយក្នុងចំណោមឧស្សាហកម្មទាំងប្រាំបីដែលចាំបាច់ត្រូវផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលជាមុនសិន។ ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាក្នុងភស្តុភារនឹងនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាក្នុងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនជួយអាជីវកម្មកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនបាន 14% និងបង្កើនចំនួនទំនិញដែលបានដឹកជញ្ជូនក្នុងមួយយានជំនិះ 13%។ លើសពីនេះ បច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងអ្នកផ្តល់សេវា បង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម និងបង្កើនផលិតភាពនៃការដឹកជញ្ជូន ដោយការធ្វើផែនការផ្លូវដ៏ឆ្លាតវៃ ដើម្បីធានាបាននូវការទទួល និងការចែកចាយកាន់តែច្រើន។ លើសពីនេះ AI logistics ក៏ជួយលើកកំពស់សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងរបស់សហគ្រាសភស្តុភារក្នុងស្រុក ក្លាយជាកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគ ជាពិសេសសហគ្រាស FDI “បច្ចេកវិទ្យាធំ” ខាងបច្ចេកវិទ្យា មីក្រូឈីប គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក។ល។PV
Kommentar (0)