ប្រទេសចិនកំពុងខិតខំអភិវឌ្ឍរថភ្លើងល្បឿនលឿនជំនាន់ថ្មី ដែលធ្វើដំណើរតាមបំពង់នៅជិតកន្លែងទំនេរ ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជា levitation ម៉ាញេទិក ដើម្បីឈានដល់ល្បឿន 1,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលលឿនជាងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម។
បច្ចុប្បន្ន ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសតែមួយគត់ដែលព្យាយាមស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យារថភ្លើង Maglev ល្បឿន 1,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ (រូបថត៖ Baidu)
បច្ចុប្បន្ននេះ រថភ្លើងល្បឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសនេះដំណើរការក្នុងល្បឿន 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយអាចភ្ជាប់ទៅសេវា 5G ដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ ដោយធានាបាននូវការតភ្ជាប់សូម្បីតែនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏វែងក៏ដោយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរក្សាការតភ្ជាប់បណ្តាញរវាងទូរសព្ទចល័ត និងស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន ក្លាយជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ នៅពេលដែលរថភ្លើងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនជិតទៅនឹងល្បឿនសំឡេង។
ហេតុផលគឺថានៅពេលដែលទូរស័ព្ទខិតទៅជិតយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍មូលដ្ឋាន ភាពញឹកញាប់នៃសញ្ញាដែលវាទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរ ខណៈពេលដែលការបញ្ជូនទិន្នន័យដែលមានល្បឿនលឿនពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើសញ្ញាប្រេកង់ខ្ពស់ដែលមានស្ថេរភាព។
លើសពីនេះ ការដំឡើង និងថែទាំស្ថានីយ៍ផ្សាយនៅក្នុងបំពង់ដែលនៅជិតកន្លែងទំនេរក៏មានការលំបាកខ្លាំងផងដែរ។ ប្រសិនបើអង់តែនធ្លាក់ដោយសារតែរំញ័រ វាអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់រថភ្លើងដែលកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿន។
ថ្មីៗនេះ ក្រុមស្រាវជ្រាវនៅសកលវិទ្យាល័យ Southeast University (Nanjing, China) បានរកឃើញថា គ្រាន់តែដាក់ខ្សែកាបពីរស្របគ្នានៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃបំពង់មួយអាចដោះស្រាយបញ្ហានៃការដំឡើងស្ថានីយ៍ផ្សាយ។
ខ្សែពិសេសទាំងនេះអាច "លេចធ្លាយ" សញ្ញាអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដើម្បីរក្សាការតភ្ជាប់ថេរ និងស្ថិរភាពរវាងស្មាតហ្វូន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
លើសពីនេះ ដោយប្រើបច្ចេកទេសសរសេរកូដប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រសញ្ញាសំខាន់ៗមួយចំនួន ការរំខានដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់អាចយកឈ្នះបានប្រសើរជាងមុន។ ការក្លែងធ្វើកុំព្យូទ័រដំបូងផ្ទៀងផ្ទាត់ថាដំណោះស្រាយនេះអាចរក្សាបាននូវគុណភាពទំនាក់ទំនងមានស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យក្រោមស្តង់ដារ 5G បច្ចុប្បន្ន។
សាជីវកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រ និងឧស្សាហកម្មអវកាសចិន បានបង្កើតមូលដ្ឋានស្រាវជ្រាវដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកលើបំពង់បូមធូលី maglev នៅទីក្រុង Datong ខេត្ត Shanxi ហើយបានចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្តជំរុញល្បឿនខ្ពស់លើយានជំនិះគំរូ។
ទីក្រុងមួយចំនួនរបស់ចិនក៏កំពុងស្វែងរកការយល់ព្រមពី រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីសាងសង់ខ្សែរថភ្លើង Maglev ពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេផងដែរ។
វិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដីបដិវត្តនេះ ហៅថា "hyperloop" ត្រូវបានស្នើឡើងដំបូងដោយមហាសេដ្ឋី Elon Musk ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន SpaceX ។ បច្ចេកវិទ្យាស្រដៀងគ្នានេះក៏អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបាញ់បង្ហោះយានអវកាសទៅកាន់ទីអវកាសក្នុងតម្លៃទាប។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មហាសេដ្ឋី Musk បានបោះបង់គម្រោងនេះកាលពីចុងឆ្នាំមុន ដោយសារបញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងហិរញ្ញវត្ថុ ដែលទុកឱ្យប្រទេសចិនជាប្រទេសតែមួយគត់ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា Maglev ។
ប្រភព
Kommentar (0)