ទីក្រុងហូជីមិញជំរុញផ្លូវប្រសព្វ An Phu ឱ្យរួចរាល់នៅចុងឆ្នាំ 2025

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ បានស្នើទៅនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុង ដើម្បីទូទាត់សំណងជាបន្ទាន់សម្រាប់ដំណើរការ និងពន្លឿនការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវបំបែក An Phu នៅចុងឆ្នាំ 2025។

នាយកដ្ឋានសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ (ហៅកាត់ថា ក្រុមប្រឹក្សាចរាចរណ៍) ដើម្បីស្នើសុំឱ្យមានការពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវវឌ្ឍនភាពទាំងមូល និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់របស់របរនៅប្រសព្វ An Phu ។

នាយកដ្ឋានសំណង់បាននិយាយថា នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំត្រួតពិនិត្យ និងដំណើរការការដ្ឋាន នៅថ្ងៃទី 19 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 បានបង្ហាញថា វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅតែមានភាពយឺតយ៉ាវ ជាពិសេស ធាតុ underpass HC1-01, HC1-02 នៅលើ ផ្លូវសំខាន់ ( gantt) នៃដំណើរការគម្រោង មិនទាន់បានធានានូវកាលវិភាគដែលបានកំណត់ទេ ទោះបីជាការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ក៏ដោយ។

ការពន្យាពេលមានហានិភ័យប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់គម្រោងត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ផ្លូវប្រសព្វ An Phu បច្ចុប្បន្នមានផ្លូវក្រោមដីតែមួយគត់ដែលបើកចំហសម្រាប់ចរាចរណ៍ គម្រោងផ្សេងទៀតគឺហួសពីកាលវិភាគ។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំនេះ នាយកដ្ឋានសំណង់បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍រៀបចំរបាយការណ៍លម្អិតអំពីស្ថានភាពសំណង់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ដោយបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីមូលហេតុនៃការពន្យារពេល និងពិនិត្យមើលការទទួលខុសត្រូវរបស់បុគ្គលពាក់ព័ន្ធ។

បន្ទាប់​ពី​បាន​បញ្ជាក់​ពី​មូលហេតុ សូម​ស្នើ​ដំណោះ​ស្រាយ​ជាក់​លាក់​ដើម្បី​ប៉ះប៉ូវ​ការ​រីក​ចម្រើន​យឺត។

លើសពីនេះ ដើម្បីធានាបាននូវលទ្ធភាពនៃគម្រោង នាយកដ្ឋានសំណង់ ស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ សម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីប្តេជ្ញាបំពេញការងារដែលនៅសល់ឱ្យទាន់ពេលវេលា។

ដើម្បីគាំទ្រអ្នកម៉ៅការជាមួយនឹងការដ្ឋានសំណង់ មន្ទីរសំណង់បានបែងចែកចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះឡើងវិញ ដោយមិនអនុញ្ញាតិឱ្យម៉ូតូចូលតាមដងផ្លូវល្បឿនលឿន; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវ Lien Phuong (ពី Do Xuan Hop ទៅ Cat Lai Intersection) កំពុងដំណើរការសាងសង់ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025។

នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍អាចសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិចារណាកែសម្រួលផែនការរៀបចំលំហូរចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់របស់របរនៅចំណុចប្រសព្វ An Phu ។

ភ្លាមៗនោះ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បានពន្លឿនការសាងសង់ ហើយនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥ ផ្លូវក្រោមដី HC1-01 នៅចំណុចប្រសព្វ An Phu ត្រូវបានបើក។

ការបញ្ចប់ផ្លូវបំបែក An Phu ទាំងមូលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ដែលនាំទៅដល់ផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ និងពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ និងកណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ នៅពេលអាកាសយានដ្ឋាននេះចូលដំណើរការ។

យោងតាមវឌ្ឍនភាពគម្រោងដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចលេខ ៨៦៩/QD-UBND ចុះថ្ងៃទី 28 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងហូជីមិញចំពោះ រដ្ឋាភិបាលនោះ An Phu Interchange នឹងត្រូវបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 សម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្មស្របគ្នាជាមួយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។

An Phu គឺជាផ្លូវបំបែកចរាចរណ៍ដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ច្រើន - ផ្លូវប្រសព្វនៃផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួនបី (ទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវ Dau Giay Expressway ផ្លូវ Mai Chi Tho ផ្លូវហាយវេ ហាណូយ ) ដូច្នេះការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងជាញឹកញាប់។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៣,៤០៨ពាន់លានដុង។ យោងតាមផែនការដើម គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះមិនទាន់បញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ហើយត្រូវពន្យារពេលរហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2025។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/tphcm-thuc-tien-do-nut-giao-an-phu-hoan-thanh-cuoi-nam-2025-d320893.html