យោងតាមប្រភពមួយចំនួន ក្រុមហ៊ុន Toyota កំពុងតែស្ថិតក្នុងដំណើរការនៃការបញ្ចប់នូវរថយន្ត Pickup ថ្មីទាំងស្រុង ដោយប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម unibody ស្រដៀងទៅនឹងម៉ូដែល Crossover ជំនួសឱ្យស៊ុមដាច់ដោយឡែកដូចជាខ្សែ Pickup ប្រពៃណី។
ម៉ូដែលនេះមានគោលបំណងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទីក្រុងវ័យក្មេងដែលស្វែងរករថយន្ត "របៀបរស់នៅ" ដែលមានទំហំតូច ងាយស្រួលប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែនៅតែបំពេញតម្រូវការក្នុងការយករបស់របរប្រើប្រាស់ស្រាលៗ ឬទៅដើរលេងកម្សាន្តនៅចុងសប្តាហ៍។
ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Toyota មិនទាន់បានប្រកាសជាផ្លូវការនូវរូបភាព ឬព័ត៌មានលម្អិតក៏ដោយ ប៉ុន្តែការបង្ហាញឌីជីថលដោយវិចិត្រករ Theottle បានបង្ហាញផ្នែកខ្លះនៃការរចនានៃម៉ូដែលថ្មីនេះ៖ តូច ទំនើប រួសរាយរាក់ទាក់ និងងាយស្រួលប្រើ ខុសគ្នាទាំងស្រុងពីម៉ូដែលភីកអាប់ធំៗបែបបុរាណ។
រថយន្តនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទំហំតូចជាង RAV4 ដែលជាម៉ូដែល Crossover ប្រភេទ C-Class បច្ចុប្បន្នរបស់ក្រុមហ៊ុន ហើយអាចត្រូវបានផលិតនៅលើវេទិកា TNGA-K (ប្រើសម្រាប់ RAV4, Camry) ឬ TNGA-C (ប្រើសម្រាប់ Corolla, C-HR)។
ជាពិសេស ម៉ូដែល Plug-in hybrid (PHEV) នៃម៉ូដែលនេះអាចឈានដល់ចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះនឹងក្លាយជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ Toyota ដោយសារតែអ្នកប្រើប្រាស់ចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងលើជម្រើសសន្សំសំចៃប្រេង និងបរិស្ថាន ក្នុងបរិបទនៃការកើនឡើងតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងតម្រូវការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងទីផ្សារជាច្រើន។
Toyota ដែលមានបទពិសោធន៍ជាង 25 ឆ្នាំក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាឈ្មោះដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់។ ការរៀបចំរបស់ក្រុមហ៊ុនដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្តភីកអាប់ PHEV ខ្នាតតូចអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តដើម្បីទទួលបានចំណែកទីផ្សារមកវិញពីក្រុមហ៊ុន Ford ខណៈពេលដែលការពង្រីកផលប័ត្រផលិតផលរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅរកអ្នកប្រើប្រាស់នៅទីក្រុង។
វាទំនងជាថាក្រុមហ៊ុន Toyota នឹងផលិតរថយន្តភីកអាប់កូនកាត់ថ្មីនេះនៅលើទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបន្ទាប់មកនាំចេញវាត្រឡប់ទៅប្រទេសជប៉ុនវិញ។ ជាមួយនឹងរបាំងពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសទាំងពីរត្រូវបានដកចេញជាបណ្តើរៗ ហើយការចំណាយលើភស្តុភារមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង សេណារីយ៉ូនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាអាចធ្វើទៅបានទាំងស្រុង។
លើសពីនេះ ប្រធានក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា លោក Akio Toyoda បានសង្កត់ធ្ងន់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីយុទ្ធសាស្ត្រ "បង្កើតរថយន្តសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅក្នុងទីផ្សារនោះ" ខណៈពេលដែលពង្រីកឥទ្ធិពលសកលដោយការនាំចេញពីមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មសំខាន់ៗ។ ប្រសិនបើត្រូវបានអនុវត្ត នេះនឹងក្លាយជាពេលវេលាដ៏កម្រមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាក្នុងការបង្វែរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួនពីសហរដ្ឋអាមេរិកមកអាស៊ី ដែលជាទិសដៅថ្មីមួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រសកលរបស់ក្រុមហ៊ុន។
បើវាដាក់លក់ វាអាចជារថយន្តភីកអាប់ស៊ីសាំងបំផុតដែល Toyota មិនធ្លាប់ផលិត។ ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុនព្យាយាមសង្កត់ធ្ងន់លើតម្លៃរបស់វាចំពោះភាពធន់ ការចំណាយលើកម្មសិទ្ធិទាប និងការអនុវត្តជាក់ស្តែង រថយន្តភីកអាប់កូនកាត់ថ្មីនឹងក្លាយជាការបញ្ចូលគ្នានៃប្រពៃណី និងនិន្នាការអ្នកប្រើប្រាស់ទំនើប។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/toyota-phat-trien-ban-tai-hybrid-co-nho-ra-mat-vao-nam-2026-post2149044428.html
Kommentar (0)