ទីក្រុង Da Nang នាំចេញទំនិញទៅកាន់ប្រទេសឡាវ និងថៃ តាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ។ រូបថត៖ ទីស្នាក់ការ
យោងតាមលោក Le Trung Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang បានឲ្យដឹងថា ក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម ចំណូលនាំចេញពី Da Nang ទៅកាន់ប្រទេសឡាវក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន ១០,៥ លានដុល្លារ។ ការនាំចេញពីទីក្រុង Da Nang ទៅប្រទេសថៃត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានតម្លៃ ៥,៥ លានដុល្លារអាមេរិក ការនាំចូលត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានតម្លៃ ៤២ លានដុល្លារ។
លើសពីនេះ សកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម ការផ្លាស់ប្តូរទំនិញ និងការតភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មរវាងឡាវ ថៃ និងទីក្រុង Da Nang ត្រូវបានរៀបចំកាន់តែខ្លាំងឡើង និងប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ សហគ្រាសឡាវ និងថៃជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍អន្តរជាតិនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច (ជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់ទីក្រុង Da Nang) ដែលរៀបចំឡើងដើម្បីណែនាំផលិតផលទេសចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគ ជាមួយនឹងគម្រោងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញជាច្រើន និងផ្លាស់ប្តូរផលិតផលរវាងតំបន់ ដូចជាគ្រឿងសង្ហារឹមឈើ ការតុបតែងខាងក្នុង សិប្បកម្ម ម្ហូបជាដើម។
ក្នុងឆ្នាំ ២០២២ ទីក្រុង Da Nang ក៏បានចុះហត្ថលេខាជាមួយខេត្តភាគខាងត្បូងឡាវ លើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យពាណិជ្ជកម្ម ការជំរុញការនាំចេញនាំចូល ការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ការចែករំលែកព័ត៌មាន ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សជាដើម។
“
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 មក ទីក្រុង Da Nang បានស្នើសុំកៀរគរប្រាក់កម្ចី ODA ដើម្បីអភិវឌ្ឍច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត - ខាងលិចពី Da Nang ទៅច្រកព្រំដែន Nam Giang (Quang Nam) ឆ្លងកាត់ខេត្ត Sekong ខេត្ត Champasak (ឡាវ) និង Ubon Ratchathani (ប្រទេសថៃ) ។ នេះជាផ្លូវតភ្ជាប់ទៅសមុទ្រតាមរយៈកំពង់ផែ Da Nang សម្រាប់ខេត្តភាគខាងត្បូងឡាវ និងភាគខាងកើតប្រទេសថៃក្នុងការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រទៅកាន់អាស៊ីឦសាន បើកឱកាសដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់មូលដ្ឋានលើផ្លូវនេះក្នុងការកាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ប្រទេសក្នុងតំបន់ និងជុំវិញពិភពលោក។
លោក Le Trung Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang
មានអាជីវកម្ម និងអ្នកវិនិយោគមកពីគម្រោងអនុវត្តគម្រោង Quang Nam នៅសេកុង និងចំប៉ាសាក់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បើទោះបីជាខេត្តទាំងពីរនេះមានសក្តានុពលខ្លាំងក៏ដោយ ក៏ចំនួនគម្រោងនៅតែមានតិចតួចនៅឡើយ។ ក្នុងជំនួបរវាងថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាន ពួកគេបានយកចិត្តទុកដាក់ និងបង្កើតយន្តការអំណោយផល ដើម្បីទាក់ទាញធុរកិច្ចវៀតណាមនិយាយរួម និងខេត្ត Quang Nam ជាពិសេសមកបណ្តាក់ទុន។ ពីទីនោះ ជំរុញទំនាក់ទំនងសហប្រតិបត្តិការ និងការអភិវឌ្ឍន៍លើគ្រប់ជ្រុងជ្រោយរវាងខេត្ត Quang Nam និងខេត្តទាំងពីរគឺ សេកុង និងចំប៉ាសាក់ (ឡាវ)។
រួមគ្នាលុបបំបាត់ការស្ទះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ
បច្ចុប្បន្នច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang - Dac Ta Ooc កំពុងដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព តម្រូវការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញតាមច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang មានការកើនឡើង ជាពិសេសតម្រូវការនាំចេញផលិតផលកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងរ៉ែពីខេត្តសេកុង និងខេត្តភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសឡាវ តាមច្រកទ្វារអន្តរជាតិ Nam Giang ទៅកាន់សមុទ្រ Quang Nam Da Nang និង Thua Thien Hue។
ខេត្ត Quang Nam កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិមដើម្បីវិនិយោគលើការពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 14D ប្រវែង 74 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ទៅកាន់ផ្លូវហូជីមិញ។ នេះនឹងជួយជម្រះលំហូរនៃការវិនិយោគ ពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនពីខេត្ត Ubon Ratchathani ប្រទេសថៃទៅកាន់ភាគខាងត្បូងប្រទេសឡាវ តាមរយៈ Quang Nam ទៅកាន់កំពង់ផែសមុទ្រដូចជា Da Nang, Chu Lai ដើម្បីទៅកាន់ប្រទេសទីបី ឬផ្ទុយមកវិញ។ នេះនឹងជាផ្លូវយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយក្នុងការជួយឡាវភាគខាងត្បូងឈានដល់ការឈានដល់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយស្ថិរភាព និងនិរន្តរភាព។
លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Quang Nam លោក Luong Nguyen Minh Triet
កំពង់ផែ Da Nang ជាកន្លែងដែលទំនិញមកពីខេត្តភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសឡាវ និងភាគឦសានប្រទេសថៃ ត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជុំវិញពិភពលោក។ រូបថត៖ DN
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang លោក Le Trung Chinh បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងកំពុងផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវលេខ ១៤B ដល់ផ្លូវចំនួន ៤ ក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង (៧,៥ គីឡូម៉ែត្រ); សាងសង់កំពង់ផែ Lien Chieu ថ្មីជាកំពង់ផែសមុទ្រអន្តរជាតិប្រភេទ I ដែលអាចទទួលនាវារហូតដល់ 100,000DWT ។
ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 ទីក្រុងបានអនុម័តគម្រោង "អភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មភស្តុភារនៅទីក្រុង Da Nang ដើម្បីតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់កណ្តាល និងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត - ខាងលិច សម្រាប់រយៈពេល 2021 - 2030 ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050" ដើម្បីបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សមកាលកម្មតភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយខេត្តនានាក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចកណ្តាល និងតំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលនៃប្រទេសឡាវ។
Kommentar (0)