នាព្រឹកថ្ងៃទី ២៩ មេសា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូរដ្ឋាភិបាលទៅពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam ចូលរួមគណៈប្រតិភូ។
ប្តេជ្ញាធ្វើវាឱ្យលឿនជាងមុន
បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ នៅ ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 26 (ឃុំ Ninh Xuan, Ninh Hoa, Khanh Hoa ) នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្តាប់ការដឹកនាំរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 (វិនិយោគិន) ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពជារួម។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកោតសរសើរចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្ត និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការក្នុងការបោសសម្អាតទីតាំង ដែលនាំឱ្យគម្រោងរីកចម្រើនមុនកាលកំណត់។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ រូបថត៖ Xuan Huy
"ការសាងសង់ដោយស្មារតី "ជំនះព្រះអាទិត្យនិងភ្លៀង" "ធ្វើការ 3 វេន 4 វេន" ... ទោះបីជាក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសាដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភាក៏ដោយអង្គភាពនៅតែផ្តោតលើការងារពេញមួយថ្ងៃដោយបង្ហាញពីការទទួលខុសត្រូវខ្ពស់នៃវិស័យដឹកជញ្ជូនលើគម្រោងសំខាន់ៗ។
វឌ្ឍនភាពគឺមុនកាលវិភាគ លក្ខខណ្ឌទីតាំងល្អ សម្ភារៈអំណោយផល អ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាព... ប្រសិនបើវាល្អ នោះយើងប្តេជ្ញាធ្វើវាឱ្យកាន់តែលឿន។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាននិយាយថា យើងខិតខំដើម្បីឈានទៅដល់ការបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
ដោយជឿជាក់ថា បញ្ហាដីធ្លីដែលនៅសេសសល់មិនធំដុំនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Khanh Hoa ចុះទៅផ្ទាល់ដល់ផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីប្រមូលផ្តុំ និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Duy Lam បានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តត្រួតពិនិត្យ និងរៀបចំឡើងវិញនូវវឌ្ឍនភាពផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។ រូបថត៖ Xuan Huy
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសថា ជាមួយនឹងគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដំណាក់កាលទី២ គឺត្រូវជម្នះឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវចំណុចខ្វះខាតក្នុងដំណាក់កាលទី១ ជាពិសេសការគ្រប់គ្រងវឌ្ឍនភាព បំពេញឱ្យស្របគ្នាទាំងការឈប់សម្រាក និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍លើផ្លូវនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោង។
នៅឯការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong-Nha Trang នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានរំលឹកឡើងវិញនូវទិសដៅលើយន្តការវិនិយោគ កសាងផ្លូវប្រសព្វ ដើម្បីបង្កើនការតភ្ជាប់ លើកទឹកចិត្តដល់មូលដ្ឋានចូលរួមលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង ...
ស្តាប់របាយការណ៍ផ្ទាល់របស់អ្នកម៉ៅការ លី ហ្សេន (ប្រធានក្រុមហ៊ុន) លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី សង្កត់ធ្ងន់ថា សម្រាប់អ្នកម៉ៅការដែលដំណើរការបានល្អ យន្តការដេញថ្លៃនឹងត្រូវគិតគូរឲ្យតែមានតម្លាភាព គុណភាពខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាព។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ខ្ញុំជឿជាក់ថាអ្នកម៉ៅការនឹងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីលទ្ធភាពដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងត្រឹមកាលបរិច្ឆេទនេះនៅឆ្នាំក្រោយ។ ការបញ្ចប់ឆាប់នឹងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា ការចំណាយ និងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពគម្រោង"។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីលើកទឹកចិត្ត និងផ្តល់អំណោយដល់កម្មករ និងវិស្វករនៅការដ្ឋានសំណង់
បើតាមលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី អង្គភាពសំណង់ដែលធ្វើការតាមរយៈពិធីនេះ បង្ហាញពីទឹកចិត្តស្នេហាជាតិ និងការទទួលខុសត្រូវលើគម្រោងសំខាន់ៗនៃចរាចរណ៍។
កំណត់ថានឹងពន្លឿនការវិវឌ្ឍ និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសឱ្យបានលឿន
រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Duy Lam បានឲ្យដឹងថា ក្រសួង និងអង្គភាពអនុវត្តផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang នឹងពិនិត្យវឌ្ឍនភាព ផ្តោតលើការដោះស្រាយផ្លូវសំខាន់ៗ និងខិតខំប្រឹងប្រែងបង្កើនទំហំសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥ តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
យោងតាមលោក Nguyen Hai Ninh លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Khanh Hoa ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong – Nha Trang ទាំងមូលត្រូវបានប្រគល់ជូនជាង ៩៩,៧%។ ខេត្តបានបញ្ចប់ការសាងសង់តំបន់តាំងទីលំនៅថ្មី៦/៦ និងប្រគល់ជូនគ្រួសារ១០០%។ ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលតង់ស្យុងខ្ពស់ខេត្តខិតខំបញ្ចប់នៅខែឧសភាឆ្នាំក្រោយ។
លោក Le Quoc Dung បានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីអំពីដំណើរការគម្រោង។
លោក Le Quoc Dung នាយកស្តីទីនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 បានរាយការណ៍ថា តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវចំនួន 24 កន្លែង ស្ពានចំនួន 18 ដែលមានសម្ភារៈជាង 1,000 ដុំ និងកម្មករជិត 1,900 នាក់ ដោយបំពេញតាមតម្រូវការនៃផែនការដែលបានស្នើឡើង។
ជាការកត់សម្គាល់ លើផ្លូវ ៨០គីឡូម៉ែត្រទាំងមូល ការងារចាក់បេតុងសម្រេចបាន ៨៥% ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ សម្រេចបាន ៤០% ទាំងស្រទាប់... មកទល់ពេលនេះ ដំណើរការបានជាង ៥០% លើសពី ៥% បើធៀបនឹងផែនការ។
បើតាមលោក Dung លទ្ធផលនេះសម្រេចបានដោយសារ ការដឹកនាំដ៏រឹងមាំរបស់រដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងការចូលរួមពីមូលដ្ឋាន។ អ្នកម៉ៅការនៃគម្រោងគឺសុទ្ធតែជាអ្នកម៉ៅការដ៏រឹងមាំ និងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ តាំងពីដើមមក ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងអ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាបានដោះស្រាយបញ្ហាយ៉ាងសកម្មជាមួយសម្ភារសំណង់ ជៀសវាងការខ្វះខាត។
អនុវត្តន៍តាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គណៈកម្មាធិការបាននឹងកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គនានាទាក់ទងនឹងដីធ្លី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។
>>>> ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ពេញទំហឹង
ផ្លូវហាយវ៉េ Van Phong - Nha Trang ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានត្រួសត្រាយ។
ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Son Hai ចាក់ផ្លូវកៅស៊ូនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 355 ផ្លូវ Van Phong - Nha Trang ។
ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ឆ្លងកាត់ឃុំ Ninh Xuan ទីក្រុង Ninh Hoa។
ស្ពាន Khanh Binh គឺជាស្ពានដែលវែងជាងគេនៅលើផ្លូវហាយវេ Van Phong - Nha Trang ដែលមាន 18 វិសាលភាព។
កម្មករធ្វើការក្រោមពន្លឺថ្ងៃ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ។
គម្រោងសមាសភាគផ្លូវល្បឿនលឿន Van Phong - Nha Trang ឆ្លងកាត់ Khanh Hoa មានប្រវែងជាង 83 គីឡូម៉ែត្រ (ឆ្លងកាត់ស្រុក និងក្រុងចំនួន 4 គឺ Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh និង Khanh Vinh) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 11,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅខែមករា ឆ្នាំ២០២៣ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់តាមកិច្ចសន្យានៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។
គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់ពីរ។ កញ្ចប់ XL.01 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមអ្នកម៉ៅការបួននាក់គឺ Lizen (នាំមុខ), Phuong Thanh, Hai Dang និង VNCN E&C ។ កញ្ចប់ XL.02 ត្រូវបានសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធអ្នកម៉ៅការ Son Hai (នាំមុខ) និង Vinaconex ។
ប្រភព
Kommentar (0)