ខ្លឹមសារខាងលើត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ថ្លែងក្នុងសម័យប្រជុំលើកទី២០ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗនៃវិស័យដឹកជញ្ជូន (គណៈកម្មាធិការដឹកនាំ) ដែលប្រព្រឹត្តទៅនាល្ងាចថ្ងៃទី ១០ ខែកញ្ញា។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh។ (រូបថត៖ VGP)
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ចំនួនគម្រោងសរុបដែលស្ថិតក្រោមគណៈកម្មាធិការដឹកនាំនាពេលនេះ មាន ១២០ គម្រោង/ គម្រោងធាតុផ្សំ ក្នុងខេត្ត-ក្រុងចំនួន ៣០ (ក្នុងនោះមាន ៣ ផ្នែក៖ ផ្លូវថ្នល់ អាកាសចរណ៍ និងកំពង់ផែសមុទ្រ)។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថា ទោះបីជាបានលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើនយ៉ាងសកម្មក៏ដោយ ក៏អត្រានៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅឆ្នាំនេះ បើទោះបីជាកើនឡើងប្រហែល ៦% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន និងប្រហែល ១៤០,០០០ ពាន់លានដុងក្នុងលក្ខខណ្ឌដាច់ខាតនៅតែមិនដូចការរំពឹងទុក។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “ ខណៈពេលដែលឆ្នាំនេះ ទាមទារការបោះទុនវិនិយោគសាធារណៈ 100% តម្រូវការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង និងការរំពឹងទុករបស់ប្រជាជនគឺធំជាង។ គ្មានរង្វាន់ណាធំជាងភាពសប្បាយរីករាយ និងរំភើបរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅពេលដែលគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់នោះទេ ”។
អាស្រ័យហេតុនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្រី្ត បានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន ពិនិត្យការងាររបស់ខ្លួនដោយស្មារតី រហ័សរហួន ក្លាហាន និងប្រសិទ្ធភាព។ រៀនពីបទពិសោធន៍ដែលមានស្រាប់ ដើម្បីពន្លឿនការងារឱ្យកាន់តែសកម្ម។
ដោយលើកឧទាហរណ៍ស្ពាន Phong Chau សាងសង់ដោយយោធា ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្តពី១ឆ្នាំមក១០ខែ និងសន្សំបាន៣០០ពាន់លានដុងនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានទទួលស្គាល់ថា ប្រសិនបើគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការមុនកាលកំណត់ វានឹងជួយសន្សំដើមទុន កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ជូនរដ្ឋ និងប្រជាជន។
“ រដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងមូលដ្ឋានត្រូវតែធ្វើការរួមគ្នា គ្រប់គ្នាត្រូវតែពន្លឿន និងបំបែកដោយផ្នត់គំនិតវាយលុក គ្មានអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ អ្វីដែលសំខាន់គឺត្រូវតាំងចិត្តធ្វើវា និងដឹងពីរបៀបធ្វើវា ដោយស្មារតីថ្មី ការគិតថ្មី វិធីសាស្រ្តថ្មី កាន់តែបន្ទាន់ ប្រសិទ្ធភាពជាង និរន្តរភាព។
ដោយស្មារតី “ទាំងអស់គ្នា ដើម្បីប្រទេសជាតិ ទាំងអស់គ្នា ដើម្បីប្រជាជន” បក្សបានដឹកនាំ រដ្ឋាភិបាលឯកភាព រដ្ឋសភា ឯកភាព ប្រជាជនគាំទ្រ មាតុភូមិរំពឹង ចាំតែពិភាក្សាហើយធ្វើ មិនពិភាក្សាថយក្រោយ មិននិយាយទេ មិនពិបាក មិននិយាយថាបាទ តែមិនធ្វើ និយាយថាធ្វើ ប្តេជ្ញាត្រូវតែធ្វើ ធ្វើបាន ធ្វើនាំមកនូវលទ្ធផលជាក់លាក់ វាស់វែងបាន ”។
ត្រូវតែលើសពីគោលដៅ 3,000 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវហាយវេនិង 1,700 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រ
ទាក់ទិននឹងការងារសំខាន់ៗ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបញ្ចប់ និងលើសពីគោលដៅដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿន ៣.០០០ គីឡូម៉ែត្រ បើកផ្លូវល្បឿនលឿនពី Cao Bang ទៅ Ca Mau និងផ្លូវឆ្នេរជាង ១៧០០ គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ ២០២៥; ទន្ទឹមនឹងនោះ ធានាការបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។
ដោយវាយតម្លៃថានេះជាកិច្ចការដ៏ធ្ងន់មួយ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលជឿជាក់ថាយើងអាចធ្វើបាន។
ដឹកនាំការងារជាក់លាក់មួយចំនួន ទាក់ទិននឹងនីតិវិធីរៀបចំវិនិយោគ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យខេត្ត Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, និង Cao Bang សកម្មក្នុងការអនុវត្ត និងបំពេញរបាយការណ៍សិក្សាជាមុនអំពីលទ្ធភាព ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង Vinh - Thanh Thuy, Cam Lo - Lao Bao, Tum Kan, Bài hát - Bài hát។ ខែធ្នូ។
ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្ត Bac Ninh និង Gia Lai កំពុងពន្លឿនការរៀបចំ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh និងគម្រោង Quy Nhon - Pleiku ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែធ្នូ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ពន្លឿនដំណើរការអនុម័តគម្រោង និងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។
ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Lam Dong កំពុងពន្លឿនការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ និងនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ - Moc Bai, Tan Phu - Bao Loc នៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២៥។
ទាក់ទិននឹងការបោសសម្អាតទីតាំង ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai, Lang Son, Tuyen Quang, Quang Tri, Can Tho, An Giang និង Ca Mau ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវសេចក្តីណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហើយប្រគល់ភ្លាមៗនូវទីតាំងគម្រោងដែលនៅសេសសល់ទាំងមូលដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងខែកញ្ញា។
ខេត្ត Quang Ngai, Khanh Hoa, Lam Dong, និង Dong Nai ពន្លឿនការប្រគល់ដីសម្រាប់គម្រោងឈប់សម្រាកនៅលើផ្លូវ Expressway ភាគខាងកើត-ខាងត្បូង ដែលនឹងបញ្ចប់នៅខែកញ្ញាចុងក្រោយបំផុត។
ពាក់ព័ន្ធនឹងការរៀបចំសំណង់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ មូលដ្ឋាន និងភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលកំពុងសាងសង់ ពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដល់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីបន្ថែមធនធានមនុស្ស បរិក្ខារ បង្កើនក្រុមសាងសង់ រៀបចំសំណង់ជា 3 វេន និង 4 ក្រុម ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ជាពិសេសគម្រោងដែលគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសលើគម្រោងមួយចំនួនដែលត្រូវបញ្ចប់ជាបន្ទាន់តាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ រួមមានផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bang - Lang Son, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang; គម្រោងចរាចរណ៍តភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh លេខ២។ល។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/thu-tuong-giao-quan-doi-lam-cau-phong-chau-giup-tiet-kiem-300-ty-dong-ar964695.html
Kommentar (0)