ស្រដៀងទៅនឹងរថយន្តដែរ ទីផ្សារម៉ូតូវៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាថ្មីៗជាច្រើននៅឆ្នាំ 2024។ បន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះនៃការលក់នៅឆ្នាំ 2023 ថ្ងៃអាប់អួរនៃទីផ្សារម៉ូតូកំពុងប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការបន្ត ខណៈកម្លាំងទិញកំពុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំ 2024 ។
លោក Minh ទីប្រឹក្សាផ្នែកលក់នៅហាងម៉ូតូ Cau Giay ( ហាណូយ ) បាននិយាយថា “ផ្សារក្រោយ Tet មានភាពអាប់អួរណាស់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃមានអតិថិជនពីរបីនាក់មកមើលម៉ូតូ ពេលខ្លះសូម្បីតែគ្មានអតិថិជនទាល់តែសោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះក៏ជាច្បាប់ធម្មតាដែរជារៀងរាល់ឆ្នាំ ព្រោះតម្រូវការម៉ូតូរបស់ប្រជាជនគឺប្រមូលផ្តុំនៅសម័យមុន Tet បន្ទាប់ពី Tet មនុស្សភាគច្រើនចាប់អារម្មណ៍លើការងារ។
ការថយចុះកម្លាំងទិញ ខណៈពេលដែលការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តមានច្រើនក្រៃលែង បានបង្ខំអ្នកចែកចាយឱ្យកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្តជាច្រើនម៉ូដែល ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទិញ ជំរុញការលក់ និងបញ្ជីសារពើភណ្ឌច្បាស់លាស់។ គួរកត់សម្គាល់ថាសូម្បីតែឈ្មោះដ៏ក្តៅគគុកដូចជា Honda Vision, SH ឬ LEAD បានចូលរួមក្នុងការប្រណាំងនេះ ម៉ូដែលជាច្រើនត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកចែកបៀក្នុងតម្លៃរាប់សិបលានដុងទាបជាងតម្លៃដែលបានចុះបញ្ជីរបស់ក្រុមហ៊ុន។
លោក Minh បានមានប្រសាសន៍ថា “អាចនិយាយបានថាឥឡូវនេះគឺជាពេលដែលតម្លៃម៉ូតូស្ថិតក្នុងកម្រិតដ៏ទាក់ទាញបំផុតរបស់ពួកគេសម្រាប់អ្នកដែលមានគម្រោងទិញរថយន្តថ្មី”។
យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន ស្តង់ដារ Honda Vision បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃ 30 លានដុង 100.000 ដុង ខ្ពស់ជាងនៅដើមខែមករា ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែនៅតែមានច្រើនជាង 1 លានដុងទាបជាងតម្លៃដែលបានស្នើ។ កំណែបុព្វលាភ ពិសេស និង កីឡា គឺស្មើនឹងតម្លៃដែលបានស្នើ 33 លានដុង 35 លានដុង និង 37 លានដុងរៀងគ្នា។ Honda Vision ស៊េរីចាស់បានឡើងថ្លៃពីពីរបីសែនដុងដល់ ៣៧,៥លានដុង។
ទីផ្សារម៉ូតូក្រោយក្រុងតេតអាប់អួរខ្លាំងម៉ូដែល Vision ត្រូវឈ្មួញលក់ក្រោមតម្លៃស្នើ។ |
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ នៅហាងមួយចំនួន ម៉ូតូ Honda SH Scooter បច្ចុប្បន្នមានតម្លៃគួរឱ្យទាក់ទាញ នៅពេលដែលគ្រប់កំណែទាំងអស់នៃ SH ស្ទើរតែជិតនឹងតម្លៃដែលបានស្នើ។ ដូច្នោះហើយ Honda SH 125i standard version ត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយអ្នកចែកបៀក្នុងតម្លៃ 75 លានដុង។ Honda SH 125i premium, special and sport versions មានតម្លៃ ៨៤ លានដុង ៨៥ លានដុង និង ៨៥.៥ លានដុងរៀងគ្នា។ Honda SH 160i premium និងពិសេសបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃ ១០៣ លាន និង ១០៤ លានដុង។
ជាពិសេស SH 160i និង SH 350i ស្តង់ដារទាំងពីរបានកត់ត្រាការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្រោមតម្លៃដែលបានស្នើរបស់អ្នកផលិត។ ក្នុងនោះ SH 160i ស្តង់ដារមានតម្លៃ 92 លានដុង (490.000 ដុង ទាបជាងតម្លៃដែលបានស្នើ) ហើយ SH 350i ABS បែបស្ព័រមានតម្លៃ 128 លានដុង (24.5 លានដុងទាបជាង) ។
SH Mode - ដែលធ្លាប់លក់ក្នុងតម្លៃជាង 10 លានដុង ឥលូវនេះមានតម្លៃត្រឹមតែ 360,000 ដុង ទៅ 1.2 លានដុងបន្ថែមទៀត ហើយឈ្មួញខ្លះថែមទាំងលក់ក្នុងតម្លៃដែលបានស្នើឡើង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្តង់ដារ SH Mode មានតម្លៃ 57.5 លានដុង ខណៈពេលដែលកំណែបុព្វលាភ ពិសេស និងកីឡាមានតម្លៃ 63 លានដុង 64.5 លានដុង និង 65 លានដុងរៀងគ្នា។
ដូចម៉ូដែល Honda ផ្សេងទៀតដែរ ម៉ូតូស៊េរីមធ្យម Air Blade ក៏ត្រូវបានអ្នកចែកចាយជាច្រើនបញ្ចុះតម្លៃផងដែរ។ តាមនោះ តម្លៃស្តង់ដារនៃ Air Blade 160 ABS ឆ្នាំ 2023 គឺ 56 លានដុង។ កំណែពិសេស និងស្តង់ដារនៃ Honda Air Blade 125 CBS ឆ្នាំ 2023 មានតម្លៃ 41.5 លានដុង និង 40.5 លានដុងរៀងគ្នា (1.6 លានដុងទាបជាងតម្លៃដែលបានស្នើឡើងខ្ពស់បំផុត) ។ កំណែពិសេសរបស់ Air Blade 160 ABS ស៊េរីឆ្នាំ 2023 មានតម្លៃ 3.11 លានដុង ខ្ពស់ជាងតម្លៃដែលបានស្នើរបស់ក្រុមហ៊ុន រហូតដល់ 61 លានដុង។
មកដល់ពេលនេះ ម៉ូតូ Honda LEAD ស្តង់ដារ បុព្វលាភ និងពិសេសមានតម្លៃលក់ចាប់ពី 38 - 39 លានដុង 40.5 - 41 លានដុង និង 41 - 42 លានដុង (អាស្រ័យលើតំបន់)។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃដែលបានស្នើឡើង តម្លៃលក់របស់ Honda LEAD ក្នុងខែកុម្ភៈ គឺទាបជាងពី 550,000 ទៅជិត 1.8 លានដុង។
Honda Winner X ត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 3 ទៅ 5 លានដុង (បើធៀបនឹងកាលពីមុន Tet) ដែលនាំឱ្យតម្លៃលក់ធម្មតានៅឈ្មួញមកប្រហែល 35 ទៅ 38 លានដុង។ កន្លែងខ្លះថែមទាំងលក់វាក្នុងតម្លៃ ៣២ លានដុង។
សម្រាប់ម៉ូតូម៉ាក Honda Vario 160 បញ្ចុះតម្លៃពី 3 ទៅ 4 លានដុង។ ម៉ូតូ Honda PCX 160 នាំចូលពីប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ក៏មានការបញ្ចុះតម្លៃពី 2 ទៅ 3 លានដុង (អាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ូដែលឆ្នាំ 2023)។
ទន្ទឹមនឹងនោះ Yamaha Exciter 155 ក៏កំពុងរីករាយជាមួយនឹងការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់ 5 លានដុង នៅតាមហាងនានា។ Yamaha Grande, Janus, Latte, Freego,... ក៏ត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃជាមធ្យមប្រហែល 2 លានដុង។
Suzuki Raider និង Suzuki Satria ដែលប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ូដែលទាំងពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ក៏កំពុងត្រូវបានបញ្ចុះតម្លៃពីជាច្រើនរយទៅជាច្រើនលានដុងអាស្រ័យលើតំបន់ ដែលធ្វើឲ្យការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងផ្នែកម៉ូតូប្រអប់លេខដៃកាន់តែមានភាពខ្លាំងក្លា។
យោងតាមរបាយការណ៍ពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូវៀតណាម (VAMM) ការលក់ម៉ូតូក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023 (ចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ដល់ចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023) មានចំនួន 681,963 គ្រឿង កើនឡើង 11.68% បើធៀបនឹងត្រីមាសមុន និងថយចុះ 18.03% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2020 ការលក់មានចំនួន 2022 ។ យានជំនិះ 2,516,212 គ្រឿង ថយចុះ 16.21% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។ នេះក៏ជាកម្រិតទាបបំផុតក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ សូម្បីតែទាបជាង 2 ឆ្នាំនៅពេលដែលជំងឺរាតត្បាត Covid-19 បានកើតឡើង ឆ្នាំ 2019 និង 2020។
ប្រភព
Kommentar (0)