ការសាងសង់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ៖ ការប្រណាំងប្រជែងនឹងពេលវេលា ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព

BAC GIANG - បានប្តេជ្ញាធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានទាន់ពេលវេលាតាមការប្តេជ្ញាចិត្ត ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ លើគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងខេត្ត មានវិស្វករ និងកម្មកររាប់រយនាក់កំពុងពន្លឿនការសាងសង់។ ការលើកតម្កើងស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀង” កម្មករមិនត្រឹមតែធ្វើការនៅពេលថ្ងៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងខិតខំធ្វើការទាំងយប់ និងថ្ងៃសម្រាកផងដែរ។

កុំ​ទុក​ឱ្យ​ធាតុ​បន្ទាប់​រង់ចាំ​ធាតុ​មុន​។

មានវត្តមាននៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Xuong Giang ថ្មី ផ្លូវជិតទាំងសងខាងនៃស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Thuong នៅលើផ្លូវហាយវេហាណូយ - Bac Giang (អក្សរកាត់ថាស្ពាន Xuong Giang) នៅម៉ោង 9:15 យប់។ នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២៤ ខែ​មិថុនា ការ​ដ្ឋាន​សំណង់​នៅ​តែ​ត្រូវ​ភ្លើង​ផ្សារ​ដែក និង​ភ្លើង​រថយន្ត​ដឹក​បេតុង​ចាក់​ទម្លុះ​ស្ពាន។ នៅលើផ្លូវជិតខាងចុងស្ពាន កម្មករជាច្រើនគ្រឿង គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ និងអេស្កាវ៉ាទ័រ បានបង្កើនល្បឿន ដើម្បីលុបផ្ទៃផ្លូវ ព្យាបាលដីខ្សោយ និងបង្រួមផ្លូវ។ ដោយសារការដ្ឋានសាងសង់ស្ពានក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ និងមានពន្លឺថ្ងៃនៅពេលថ្ងៃ មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនៅថ្ងៃខ្លះ និងមានកម្ពស់ខ្ពស់នៅពេលយប់ អ្នកម៉ៅការតែងតែយកចិត្តទុកដាក់អនុវត្តដំណោះស្រាយការពារ និងសុវត្ថិភាពការងារជូនកម្មករ។

កម្មករ​សាងសង់​ស្ពាន Xuong Giang។

លោក Nguyen Xuan Hoa ប្រធានគម្រោងបាននិយាយថា ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលខែឧសភាឆ្នាំនេះ អ្នកម៉ៅការបានកំណត់ថាវត្ថុសំណង់មួយចំនួននៃស្ពាន Xuong Giang នៅក្រោមបាតទន្លេដូចជាសសរ T2, T3... អាចហួសកាលកំណត់ដោយសារការចេញលិខិតអនុញ្ញាតសាងសង់យឺតនៅក្នុងតំបន់ទំនប់។ ដូច្នេះហើយ ដើម្បីបញ្ចប់នូវមុខទំនិញខាងលើឲ្យបានមុនរដូវវស្សា ធានាថាការសាងសង់របស់របរដូចខាងក្រោមនេះ មិនចាំបាច់រង់ចាំរបស់របរមុនៗនោះទេ អង្គភាពបានយកចិត្តទុកដាក់លើការងារបន្ថែមម៉ោង ដើម្បីទូទាត់សងការរីកចំរើន។ មិនត្រឹមតែធ្វើការវេនថ្ងៃទេ កម្មករក៏ធ្វើការវេនយប់ផងដែរ។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំក្រុមសាងសង់ចំនួន ៦ ដែលមានកម្មករជាង ១០០ នាក់ ក្នុងនោះ ៤ គឺសម្រាប់សាងសង់ស្ពាន នៅសល់សម្រាប់សាងសង់ផ្លូវ។

ស្ពាន Xuong Giang ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ( ក្រសួងសំណង់ ) ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ក្នុងខេត្តមួយចំនួន។ ទុនវិនិយោគសរុបគឺជាង ១៧០ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។ គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប​ជិត​១​គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​នោះ​ស្ពាន​មាន​ប្រវែង​ជាង​៣០១​ម៉ែត្រ សល់​ជា​ផ្លូវ​ចូល។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅគីឡូម៉ែត្រ 117+440 ក្នុងវួដ Tran Phu ចំណុចចុងគឺប្រហែលគីឡូម៉ែត្រ 118+400 ក្នុងវួដ Dong Son (ទីក្រុង Bac Giang)។

ស្ពាន​នេះ​ជា​យូនីត​ថ្មី មាន​ទទឹង ១៦,៥​ម រួម​មាន​ផ្លូវ​៣ សម្រាប់​យានជំនិះ; ផ្នែក​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​មាន​ទទឹង​៣៣​ម៉ែត្រ រួម​ទាំង​ផ្លូវ​៤​សម្រាប់​យានយន្ត ។ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ គម្រោងបានបញ្ចប់នូវគំនរអផ្សុក និងសសរស្តម្ភ T1, T2, T3, T4, abutments ស្ពាន M1, M2; គំនរអផ្សុកទាំង ៦៦ ។ អ្នកម៉ៅការសម្រេចបាន ៣០% នៃបរិមាណការងារ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងបន្តសាងសង់តួស្ពាន និងរុះរើដោយខិតខំបើកចរាចរណ៍លក្ខណៈបច្ចេកទេសក្នុងខែធ្នូឆ្នាំនេះតាមការគ្រោងទុក។

កម្មករ​សំណង់​បោះ​បង្គោល​ស្ពាន​នៅ​ការដ្ឋាន​សាងសង់ ដើម្បី​បើក​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ថ្មី​ពី​ផ្លូវ​លេខ ២៩២ ដល់​សួន​ឧស្សាហកម្ម​អានហា។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវថ្មីតភ្ជាប់ពីផ្លូវខេត្តលេខ 292 ឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម An Ha (Lang Giang) ទៅកាន់ផ្លូវក្រវ៉ាត់កឦសាន (ទីក្រុង Bac Giang) សព្វថ្ងៃនេះ មានកម្មករ និងវិស្វករជាង 50 នាក់កំពុងសាងសង់ផ្លូវ និងប្រឡាយឆ្លងកាត់លើផ្លូវនេះ។ សកម្មភាពទាំងនោះរួមមានការចាក់ដីក្រាលកៅស៊ូ K95 និង K98 ចាក់ផ្លូវស្ពាន ចាក់ផ្លូវស្ពាន លូបង្ហូរទឹកជាដើម។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ឡុង កម្មករ​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ​ចុង​ក្រោយ​នេះ ទោះ​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង​ក៏​ដោយ ក៏​កម្មករ​នៅ​តែ​ធ្វើ​ការ​ដូច​ធម្មតា។ នៅពេល​ផ្លូវ​មិន​អាច​សាងសង់​បាន​ដោយសារ​ភ្លៀង ពួកគេ​បាន​ផ្តោត​លើ​ការ​គៀប​គល់​ស្ពាន។ គេដឹងថាគម្រោងនេះមានប្រវែងសរុបប្រហែល 15.3 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ក្រុងកែប និងឃុំ An Ha, Huong Lac, Tan Thanh, My Thai, Xuan Huong (Lang Giang); ទទឹងផ្លូវ ១១ ម៉ែត្រ។ ការវិនិយោគសរុបនៃផ្លូវនេះគឺជិត 410 ពាន់លានដុង ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៃការសាងសង់

ទន្ទឹមនឹងគម្រោងចរាចរណ៍ទាំងពីរខាងលើ បច្ចុប្បន្នគម្រោងជាច្រើនទៀតកំពុងត្រូវបានពន្លឿនជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា៖ ការសាងសង់ផ្លូវខេត្តដែលបានពង្រីក ២៩៣ ចាប់ពីផ្លូវបំបែក Kham Lang ទៅផ្សារ Quynh ឃុំ Nghia Phuong (Luc Nam); ផ្លូវតភ្ជាប់ពីផ្លូវ 295 ទៅផ្លូវជាតិលេខ 37 (Lang Giang); ការសាងសង់ផ្លូវខេត្តលេខ 295 ពីស្ពាន Ben Tuan ទៅក្រុង Cao Thuong និងពីទីក្រុង Cao Thuong ដល់ស្ពាន Bi Noi (Tan Yen) ... ការចំណាយសរុបនៃការអនុវត្តគឺរាប់ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។

ម៉ៅការ​សាងសង់​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ពី​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ២៩៥ ដល់​ផ្លូវជាតិ​លេខ ៣៧ (Lang Giang)។

គម្រោង​ដែល​បាន​ចាប់​ផ្តើម​និង​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​មាន​សារៈ​សំខាន់​ខ្លាំង​ណាស់​សម្រាប់​ប្រជាជន​ខេត្ត។ ជាឧទាហរណ៍ ការបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន Xuong Giang នឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម នៅ Bac Giang និងខេត្ត ក្រុងក្នុងតំបន់ភាគឦសាន។ ឬការបញ្ចប់ផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្តផ្លូវលេខ 292 ឆ្លងកាត់សួនឧស្សាហកម្ម An Ha នឹងបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងឃុំនានានៃស្រុក Lang Giang និងទីក្រុង Bac Giang ជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគក្នុងតំបន់។

ដើម្បីដាក់គម្រោងសំខាន់ៗឱ្យប្រើប្រាស់តាមកាលកំណត់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានផ្តាំផ្ញើដល់មូលដ្ឋានត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ពន្លឿនការបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់។ ជារៀងរាល់ខែ ខេត្តពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ។ ទីតាំងដែលគម្រោងឆ្លងកាត់បានបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការបោសសំអាតទីតាំង។

យោងតាមលោក Hoang Thanh Tung នាយករងទទួលបន្ទុកនៃគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ និងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកខេត្តបានកំណត់យ៉ាងច្បាស់ពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោងសំខាន់ៗ សម្រាប់គម្រោងនីមួយៗប្រើប្រាស់ថវិកាខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាបានចាត់តាំងអ្នកដឹកនាំម្នាក់ទទួលបន្ទុកដឹកនាំ និងត្រួតពិនិត្យការសាងសង់។ ជាមួយគ្នានេះ បុគ្គលិកបច្ចេកទេសត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នូវមុខទំនិញនីមួយៗ ដោយបានជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការ ពន្លឿនដំណើរការឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានណែនាំយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ចំពោះអ្នកម៉ៅការឱ្យបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារ និងរៀបចំការងារជា ៣ វេន/ថ្ងៃ រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាកផងដែរ។ អាស្រ័យហេតុនេះ រហូតមកដល់ចំណុចនេះ គម្រោងនានាបានធានានូវវឌ្ឍនភាពជាមូលដ្ឋានស្របតាមផែនការដែលបានកំណត់។

សម្រាប់គម្រោងស្ពាន Xuong Giang ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក តែងតែចុះពិនិត្យការដ្ឋានសំណង់ជាក់ស្តែង ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាក និងឧបសគ្គភ្លាមៗជាមួយអ្នកម៉ៅការ។ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំជំរំសម្រាប់កម្មករស្នាក់នៅ និងបើកប្រាក់ឈ្នួលបន្ថែម ដើម្បីលើកទឹកចិត្តកម្មករឱ្យធ្វើការវេនយប់ និងថែមម៉ោង។ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនោះ គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលបង្កើតសន្ទុះក្នុងការលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Minh Linh

ប្រភព៖ https://baobacgiang.vn/thi-cong-du-an-giao-thong-trong-diem-chay-dua-voi-thoi-gian-bao-dam-tien-do-postid420780.bbg